- 상위문서 : 게이큐 전철
목차
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1 1898년
카와사키에 참배객 수송을 목적으로 다이시전기궤도가 설립됐다. 이후 게이힌전기철도[1]가 된다.
2 1899년
2.1 1월 21일
로쿠고바시역 ~ 다이시역 구간 운행 개시
2.2 4월 25일
게이힌전기철도 주식회사로 사명 변경
3 1905년
시나가와(현 : 기타시나가와)역 ~ 카나가와역 구간 개통
4 1925년
카나가와역 ~ 타카나와역 구간 개통
5 1930년
5.1 2월 5일
타카나와역 ~ 요코하마역 구간 개통
5.2 4월 1일
쇼난전기철도의 코가네쵸역 ~ 우라가역 구간과 카나자와 핫케이역 ~ 즈시역 구간이 개통
6 1931년
히노데쵸역까지 연장된 쇼난전기철도와 직결운행 시작
7 1933년
타나카와역이 폐역되고 시나가와역이 개설
쇼난전기철도와 게이힌전기철도는 시나가와역 ~ 우라가역 구간 직결운행
8 1941년
쇼난전기철도와 쇼난반도자동차와 운용등의 목적으로 합병한다. 합병한 당시의 게이힌전기철도의 노선이 현재의 골격이 된다.[2]
9 1942년
쿠리하마선이 개통했다. 당시에는 호리노우치역 ~ 쿠리하마역 구간이었다.
10 1948년
다이도큐 제3회사로 게이힌급행전철이 된다.
11 1949년
도쿄 증권 거래소에 주식을 상장했다.
12 1956년
공항선이 개업했다.
13 1966년
쿠리하마선을 미우라카이간역까지 연장했다.
14 1968년
센가쿠지역을 개통했고 도에이 아사쿠사선과 직결운행을 시작했다.
15 1975년
쿠리하마선이 미사키구치까지 연장됐다. 현재의 쿠리하마선이 이때 완성됐다.
16 1985년
기존 즈시역을 신즈시역으로 바꾼다.
17 1987년
「게이힌~역」이라 불리는 10개역 모두를 「게이큐~역」으로 바꾼다.
18 1991년
공항선 아나모리이나리역 ~ (구)하네다공항역역 구간이 운행중지된다.
19 1993년
공항선 아나모리이나리역 ~ 하네다역(현 : 텐구바시역)이 개통한다.
20 1995년
120km/h라는 속도를 내기 시작했다.폭주의 시작
21 1998년
공항선 텐구바시역 ~ 하네다공항역(현 : 하네다공항국내선터미널역) 구간이 개통된다. 현재의 공항선이 이때 완성됐다.
22 2007년
게이힌급행전철(京浜急行電鉄)이 역의 IC였던 게이큐를 써서 게이큐 전철(京急電鉄)로 사명이 변경되었다.
23 2010년
본선 로쿠고도테역 ~ 헤이와지마역 상행 구간과 공항선 게이큐 가마타역 ~ 오토리이역 상행 구간이 고가화됐다.
24 2012년
본선 로쿠고도테역 ~ 헤이와지마역 하행 구간과 공항선 게이큐 가마타역 ~ 오토리이역 하행 구간이 고가화됐다.