국제여객

1 소개

부산광역시의 시내버스 운수회사. 1968년에 창립한 회사이다. 본사는 연제구 거제동에 있으며 북구 금곡동에 영업소를 두고있다.

사직야구장을 가는 버스노선은 널리고 깔렸지만 주거지역인 사직2동에 경유하는 시내버스 노선은 10번과 210번 단 두 노선밖에 존재하지 않으며 이 두 노선을 가진 업체가 바로 국제여객이다.

사직2동 주민들은 시내 등 다른동네로 나가기 위해선 국제여객 노선과 차량을 이용할 수 밖에 없고 동네가 거의 아파트단지로 이루어져 수요가 무지막지한지라 국제여객의 미래를 밝혀주고 있는데, 특히 10번의 경우 서면을 가는 노선인지라 과수요에 몸살을 앓는다. 두 버스의 종착역 주변 학교가 사직초, 사직중, 사직여중, 동인고, 사직여자고로 출근 시간에는 서서도 가기 힘들 정도로 붐빈다.

금곡동차고지는 예전엔 삼진여객차고지의 무지개주유소 옆에 이웃하여 위치했으나 해당 부지를 매각하고 금곡동공창마을에 위치한 주차장을 임대하여 이용하고 있다.[1]

부산 시내버스 업체 중 가나다순으로 정렬하면 가장 먼저 오는 회사다. 그래서 1996년 면허 개정때 10XX의 면허를 받았다. 이쯤되면 숫자 10이랑 보통인연이 아닌듯하다.

2 보유차량

이 회사의 특이점은 오래전부터 지금까지 차량은 소형을 제외한 전 차량 대우버스를 운용했다가.... 갑작스런 변덕이라도 생겼는지 2015년 9월말경 현대 뉴 슈퍼 에어로시티를 출고하였다!! 현재 전량 210번에 투입하였다.[2][3] 본래 국제여객은 HD170, FB485, RB520, 에어로시티를 출고한 기록이 단 한번도 없었으며, 시내버스 역사상 유일한 현대차가 1057호 딱 한대로 1993년식 에어로시티 무냉방이었다. 그런데 그나마도 학성여객에서 중고로 사온 차라 신차 출고로는 국제여객의 47년만의 첫 현대 시내버스 출고라는 기록이 세워졌다. 11월17일 210번에서 운용하던 뉴 슈퍼에어로시티 일부가 10번에 이동되어 절찬리에 운행(...)했고 그 다음에 출고된 신차[4]는 곧바로 10번에 투입되었다. 또 12월초 이 업체는 결국 현대 저상 신차 1대를 뽑아 10번에 투입하였다[5]. 이로서 이 업체는 이미 현대로 전향했을 가능성이 매우 높다. 대우버스의 고객 한 명이 그렇게 떠나갔습니다.

3 트리비아

준공영제 전에는 사직동 차고지에서 자사노선들끼리 무료환승이 가능했었다. 해봐야 10번/10-1번이랑 210번이 전부였지만..

4 차고지

  • 구.본사 : 부산광역시 동래구 사직북로 5번길 49(사직2동89-1) : 현재는 계열사인 온누리택시의 차고지로 쓰고 있다.
  • 금곡영업소 : 부산광역시 북구 금곡대로 616번길 135(금곡동54-5) : (111번, 북구3번)

5 면허 체계

  • 입석버스 : 10##호
  • 좌석버스 : 11##호 전반부[6]

6 차량운용대수

  • 시내버스
    • 10번  : 19대
    • 111번 : 15대
    • 210번 : 14대
    • 예비차 : 3대
    • 도합  : 51대
  • 마을버스
    • 동래10번 : 2대
    • 북구 3번  : 2대
    • 예비차  : 2대
    • 도합  : 6대

7 운행노선

8 폐선된 노선

  1. ↑ 해당 장소는 부산 버스 북구3의 시종착 지점이다.
  2. ↑ 대우버스의 출고지연사태로 인해 국제여객이 차량대차에 차질이 생긴 탓에 현대차를 뽑았다고 한다. 신한여객이 지금 막 들여오고 있는 BS106도 사실 원래는 작년말 및 올해 초에 투입했어야 할 차량이었으니 말 다했다.
  3. ↑ 실제로 국제여객 대표이사분이 동래10번에 카운티를 투입한 이후, 시내버스 노선에도 현대차 투입을 고민했다고 한다. 2015년 9월에 드디어 생각을 실행으로 옮긴 셈이다.
  4. ↑ 1030, 1042호, 해당차량 2대 모두 대차전에도 10번에 있었으며, 1030호는 07년형 추정 로얄시티, 1042호는 2008년형 로얄시티 F/L차량이였다.
  5. ↑ 1056호, 대차 전 차량은 06년식 로얄시티 디젤 예비차
  6. ↑ 1100호대 후반부는 금강여객이 사용하였다.
  7. ↑ 삼진버스와 공동배차
  8. ↑ 현재의 10번은 10-1번에서 번호가 바뀐것이며 10-1번과 노선은 크게 다른점이 없었고, 당시 10-1번과는 달리 기점행 노선은 문현초등학교, 문현여고를 경유하지 않고, 문현현대아파트(1차)에서 문현삼거리 정류장으로 바로 통과하였다.
  9. ↑ 210번과 차이점은 우장춘로로 운행되었다.
  10. ↑ 이 노선의 전신인 510번 시내버스 폐지로 대체 해서 다녔으나 공기수송으로 1대로 운행하고 파행운행도 잦았다.
  11. ↑ 국제여객이 단독 운행했던 금곡동 마을버스 노선이였다. 북구3번과 통폐합되었다.