주의. 폐지된 구간입니다.
이 문서에서 서술하는 구간은 이미 폐지되었습니다. 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 구간은 이미 폐지되었습니다. 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다.
能登線 / Noto Line
- 상위 문서: 일본 철도 정보/노선 관련 정보
영업 당시 스즈역. 사진속의 열차는 노토 철도의 NT100계 열차이며, 현재는 전시용 2량[1]을 제외하고는 전부 폐차되었다. 현재 노토 철도의 차량은 전부 NT200계.
1 개요
- 영업 거리 : 61.0km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 30
- 철로유형 : 단선 비전철
- 신호방식
- 특수자동폐색식(아나미즈 - 스즈)
- 통표 폐색식(스즈 - 타코지마)
- 운영기간 : 1959년 6월 15일 - 2005년 4월 1일
2 개요
노토 철도에서 운영하던 노선으로, 원래는 국철이 운영하던 노선이었다.1959년 6월 15일 아나미즈역~우카와역 구간이 개통되었으며, 1960년 4월 17일 우시츠역 구간, 1963년 10월 4일 마쓰미역 구간, 1964년 9월 21일 타코지마역 구간이 차례로 개통되었다.
이후 국철 분할 직전에 특정지방교통선으로 선정되었고 1987년 국철민영화 때 잠시 JR 니시니혼 소속이 되었다가 1988년 5월 25일 제3섹터 형식으로 노토 철도에 승계되었다.
하지만 지역 내 도로교통의 발달과 노선 주변의 이용객이 저조한 관계[2]로 2002년 급행열차가 폐지되더니, 2005년 아예 폐선되어 버렸다. 안습. 폐선 직전까지 아나미즈-스즈까지의 배차시간은 두시간에 한대였었다.
3 운행 차량
폐선되기 전까지 다음과 같은 열차들이 다녔다.
- NT100계, NT200계 - 완행열차.
- NT800계 - 급행열차. 2002년 이용객 저조로 폐지.
4 노선
전 노선이 이시카와현에 있었다.
| km | 번호 | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | 아나미즈 穴水 | 2면4선[3] | ¶노토테츠 나나오선 | |
| 5.3 | 나카이 中居 | 단선 | ||
| 7.6 | 비라 比良 | 상대식 | ||
| 10.5 | 카나미 鹿波 | 단선 | ||
| 14.3 | 카부토 甲 | 섬식 | ||
| 17.0 | 오키나미 沖波 | 단선 | ||
| 18.1 | 마에나미 前波 | 단선 | ||
| 19.9 | 후루키미 古君 | 단선 | ||
| 22.9 | 우카와 鵜川 | 섬식 | ||
| 24.1 | 시치미 七見 | 단선 | ||
| 25.6 | 야나미 矢波 | 단선 | ||
| 27.8 | 하나미 波並 | 단선 | ||
| 30.0 | 후지나미 藤波 | 단선 | ||
| 32.7 | 우시츠 宇出津 | 섬식 | ||
| 35.4 | 하네 羽根 | 단선 | ||
| 37.1 | 오우라 小浦 | 단선 | ||
| 38.4 | 조몬마와키 縄文真脇 | 단선 | ||
| 40.5 | 츠쿠모완오기 九十九湾小木 | 섬식 | ||
| 42.6 | 시로마루 白丸 | 단선 | ||
| 44.5 | 쿠리가와시 九里川尻 | 단선 | ||
| 46.4 | 마쓰나미 松波 | 섬식 | ||
| 48.2 | 코이지 恋路 | 단선 | ||
| 49.1 | 우시마 鵜島 | 단선 | ||
| 50.2 | 미나미쿠로마루 南黒丸 | 단선 | ||
| 51.7 | 우카이 鵜飼 | 상대식 | ||
| 54.5 | 우에도 上戸 | 단선 | ||
| 56.2 | 이이다 飯田 | 단선 | ||
| 57.4 | 스즈 珠洲 | 섬식 | ||
| 59.0 | 쇼인 正院 | 단선 | ||
| 61.0 | 타코지마 蛸島 | 단선 | ||