土讃線 / Dosan Line
특급 난푸 오오 넘어진다
1 개요
- 영업거리 : 198.7km
- 궤간 : 1067mm
- 역수 : 61
- 전력공급 : 직류 1500V, 가상전차선방식
- 설계최고속도 : 120km/h
JR 시코쿠의 간선 노선 중 하나로, 카가와현 나카타도군 타도츠정의 타도츠역에서 고치현 타카오카군 시만토정의 쿠보카와역을 잇는다. 사누키 산맥과 요시노가와를 따라 시코쿠 산지를 가로질러 토사만 연안과 내륙부를 잇는 노선이다.
1889년 사누키 철도가 마루가메-타도츠-코토히라 구간을 처음 개통하였고, 1904년 산요 철도에 넘어간 다음 1907년 국유화되어 1909년 사누키선이 되었다. 1923년 산요선으로 개칭되었다. 1924년에는 고치선이 개업하였으며 1951년 전 노선이 개통되었다.1987년 국철이 분할민영화됨에 따라 JR 시코쿠에 승계되었고, 1988년 '도산 본선'에서 '도산선'으로 개칭하였다.
특급 열차로는 도산선 전 구간을 운행하며 오카야마역까지 가는 특급 난푸, 타카마츠-고치 구간을 운행하는 시만토, 토사쿠로시오철도의 노선을 따라가는 아시즈리 등이 있다. 지역운송은 크게 코토히라역, 토사야마다역, 스사키역을 기준으로 운행계통이 나뉜다
2 노선
도산선/역 목록 참조.