- 상위 문서 : 목포시 시내버스
| 목포시 시내버스 | |||||||
| 간선버스 | 1 | 2 | 9 | 13 | 13-1 | 30 | 30-1 |
| 지선버스 | 6 | 10 | 20 | 60 | 61 | 112 | |
| 도심순환버스 | 3 | 7 | 15 | ||||
| 외곽연계버스 | 108 | 119 | 130 | 150 | |||
| 시내좌석버스 | 200 | 300 | 500 | 800 | 900 | ||
| 폐선된 노선 | 1(실내체육관), 1-3, 101 | 5 | 14 | 50 | 105 | ||
| 109 | 111 | 600 | 700 | 공항버스 | |||
1 노선 정보
| #00000 목포시 지선버스 6번 | |||||
| 기점 | 전라남도 목포시 석현동(석현동) | 종점 | 전라남도 목포시 북항동(신안비치1차아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:00 | ||
| 평일배차 | 30분 | 주말배차 | 30분 | ||
| 노선 | 석현동 - 호반리젠시빌 - (→ 성신고 →) - 향도여중 - 목포종합버스터미널 - 목포과학대학교 - 목포제일중 - 삼학도 - 은혜슈퍼 - 삼악하이츠아파트 - 목포공고 - 용당광장 - 동부광장 - 목포동초교 - 산정동주민센터 - 산정초교후문 - 목포역 - 북교초교 → 홍일중.고교 → 신안비치1차아파트 → 보건소사거리 → 북교초교 → 이후 역순 | ||||
2 개요
목포시 지선버스 노선 중 하나.
3 역사
90년대에는 북항을 출발하여-목포역-1,2,3호광장을 거친 후 3호광장에서 기계공고 앞까지 내려와 U턴하여, 다시 3호광장으로 나가 MBC 앞을 경유하여 터미널까지 갔으나, 공고 앞에서 U턴의 위험성112번은?과 삼학동 지역의 노선 부족등의 이유로 MBC를 경유하지 않고, 공고 앞에서 삼학도 종점 앞까지 내려가서 다시 제일중을 경유하여 터미널로 가는 노선으로 바뀌었다. 옛 14번과 노선이 비슷하다.[1] 그러다보니 2004년 4월 5일 14번이 폐지되면서 14번의 상동 주공아파트 구간과 삼학도의 4차주택단지, 중앙시장 등을 모두 경유하게 되었다. 2007년 3월 대개편 때는 폭풍을 피해갔지만 얼마후 양을산 터널 접속도로가 완공되자, 2번, 112번과 함께 상동 구간이 살짝 변경 되었고[2] 2009년경 구 산정2동[3]사무소 인근 호남선 지하화 부지 위 도로(연산로)가 개통되어 또 떠안기기 당해 산정초교-종원나이스빌-목포고-동부시장 간을 추가로 경유하게 되었다. 2016년 5월 대 개편때 혼잡구간인 중앙시장 구간이 폐지되었다.
4 특징
본격 떠안기기 노선, 노선도를 보면 위로 갔다 아래로 갔다 하며, 커다란 파형을 그리고 있는 이리저리 튀는 노선이다.
1왕복 소요시간은 102분이며, 운행간격이 15분->18분으로 늘어난 채로 운행중이다. 1일 운행횟수 56회, 운행시간은 석현동 기준 05:50 ~ 22:30, 북항기준 06:00 ~ 23:00 이다. 노선 연장이후 장사가 잘 안 되었는지 2015년 현재 배차간격은 30분이다.
5 연계 철도역
- 일반 철도역 : 목포역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)