부산 버스 북구8-1

부산광역시 북구 마을버스
북구 1-1북구 2북구 3북구 6북구 7북구 7-2북구 8북구 8-1북구 8-2북구 9
† : 환승대기시간 60분 적용노선

파일:부산 버스 북구8-1.jpg

1 노선 정보

부산광역시 마을버스 북구8-1번
기점부산광역시 북구 만덕3동(그린코아아파트)종점부산광역시 북구 구포1동(구포시장)
종점행첫차07:30기점행첫차07:45
막차22:20막차22:15
평일배차30분주말배차30분
운수사명삼진교통인가대수1대(예비 0대)
노선만덕그린코아↔만덕3동사무소↔남산정역↔숙등역↔덕천역

2 개요

부산광역시 북구마을버스 노선. 만덕3동 만덕그린코아를 출발하여 럭키아파트~남산정역~숙등역~덕천역~구포시장까지 운행하는 노선이다.

3 역사

개통 시에는 북구2번노선[1] + 만덕중에서 더 올라가서 만덕삼성아파트~신만덕시장~백양초교옆길~만덕3주공~만덕고교~만덕3주공~만덕벽산@~그린코아아파트~이하 역순으로 다녔었다. 당시 북구2번의 막강한 수요와 서브노선 북구8번까지 있었기에 거의 공기수송으로 다녔었다.

2005년도에 부산 도시철도 3호선 개통으로 구포시장~광덕물산~그린코아아파트~백산초교~만덕역~신만덕시장~만덕3주공~만덕고교~만덕3주공~만덕벽산@~그린코아아파트~이하 역순으로 다니다 복잡한 노선과 배차간격 문제로[2] 만덕3주공 주민들의 불만이 끊이지 않았고, 2006년도에 만덕역~만덕고교구간이 북구9번으로 노선을 분리하며 그린코아~구포시장으로 단축 되어 다니게 되었다.

그러던 2013년 겨울부터 뜬금없이 만덕역까지 연장하며 운행하던 중. 중간지점에 놓인 그린코아에서 만덕역행 / 구포시장행 노선이 혼란한 관계로, 2015년 4월 중순경 마을버스 노선조정으로 만덕역~그린코아아파트 구간이 북구8-2번으로 분리되었다. 뜬금없이 만덕역으로 연장되면서 노선방향을 헷갈려하는 사람이 많아 북구8-2번이라는 노선 분리 형태가 이뤄진듯하다. 도합 2대인 차량이 각 노선 당 1대로 쪼개져 운행 중...

4 특징

이 노선의 의의를 한 줄로 설명하면 다음과 같다. 그린코아, 럭키아파트의 주민들의 발

형제노선 격으로 북구8번, 북구8-2번이 있다.
독점구간인 그린코아, 럭키아파트 빼고... 그 외 노선구간은 안습을 달리고 있다. 그린코아사거리~구포시장은 시내버스 노선도 상당히 많고, 그들한테 수요를 뺏기기 때문... 그렇다 보니 럭키아파트만 지나면 마을버스 이면서 졸지에 급행버스로 돌변한다.

그린코아 아파트가 깊숙한 곳인데다 고지대에 위치해있어, 마을버스를 이용해 큰길로 나가는 승객들이 많다.
구포시장으로 장보러 나가는 아줌마나 할머니들의 이용도 적잖이 있는 편이다.

이 노선의 수요는 평소 보면 승객 서너 명 정도 타고 나가는 모습이 대부분이다.
배차간격이 30분 이상이기 때문에 환승대기시간은 60분으로 지정되어있다.

5 연계 철도역

  1. 단. 도개공110동 위쪽은 미 경유했다.
  2. 기사의 재량으로 그린코아파트를 미 경유 한다든지, 만덕역을 미경유를 한다든지 엿장수 마음대로 였었다.