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1 사양
| 열차 형식 | 도시철도 및 광역철도 입선용 통근형 전동차 |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 급전 방식 | 직류 1500V |
| 영업 최고 속도 | 오다큐선 내 110km/h 치요다선 내 80km/h |
| 기동 가속도 | 4.0km/s |
| 신호 방식 | OM-ATS, CS-ATC, D-ATS-P |
| 제작 회사 | 도큐 차량제조, 종합차량제작소, JR 히가시니혼 니이츠 차량제작소 |
| 도입 연도 | 2007년~ |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 |
| 동력 장치 | 농형 3상 교류 유도전동기 |
| 제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 직통제동 |
| 편성 대수 | 10량 |
2 설명
오다큐 전철의 통근형 전동차로, 도쿄 메트로 치요다선 직통용으로 제조되었으며, E233계 전동차 2000번대를 베이스로 한 것 같지만, 실제로는 E233계 2000번대 보다 2년 먼저 등장했고, 오히려 E233계 2000번대가 여기서 영향을 얻게 된다.
3 이야깃거리
- 2016년 3월 26일자의 다이어 개정으로 오다큐의 4000형과 E233계 2000번대가 도쿄메트로 16000계와 같이 오다큐선 ↔ 치요다선 ↔ 조반완행선의 3자직통이 실시되었다.