近江鉄道本線 / Ohmi Railway Main Line
1 개요
- 영업거리 : 47.7km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 25
오미 철도의 노선 중 하나로, 시가현 마이바라시의 마이바라역과 코가시의 키부카와역을 잇는다. 주로 오미선 또는 오미 본선이라고 불리며, 연선 주민들에게는 '오미가챠콘'. '가챠콘' 등으로 불린다. 도카이도 본선 및 쿠사츠선 사이의 오미 분지의 곡창지대를 종단하는 노선이다.
1898년 처음 개통되었으며 1900년 전 구간이 개통되었다. 가장 최근에 개업한 역은 2009년 4월 8일에 개업한 히코네세리카와역이며, 2008년에 에치가와 교량이 등록유형문화재가 되었다.
2013년 3월 16일부터 마이바라-타카미야-타가선 타가타이샤마에 구간은 '히코네·타가타이샤선(彦根・多賀大社線, 노선색상 빨간색)', 타카미야-요카이치 구간은 '코토오미지선(湖東近江路線, 노선색상 파란색)', 요카이치-키부카와 구간은 '미나쿠치·가모노선(水口・蒲生野線, 노선색상 노란색)'이라는 애칭이 붙었다.
본선 전 구간을 운행하는 열차와 요카이치선 및 타가선 직통 운행 열차가 존재한다.
여담이지만 노선 전체를 통틀어 회사 이름이 은근히 많이 띈다.
2 노선
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 마이바라 米原 | 0.0 | 섬식 | ¶JR 도카이 도카이도 신칸센, 도카이도 본선 ¶JR 니시니혼 도카이도 본선, 호쿠리쿠 본선(비와코선) |
| 후지텍앞 フジテック前 | 2.3 | 단선 2면 2선 | |
| 토리이모토 鳥居本 | 3.4 | 섬식 | |
| 히코네 彦根 | 5.8 | 섬식 | ¶JR 니시니혼 도카이도 본선(비와코선) |
| 히코네세리카와 ひこね芹川 | 7.0 | 섬식 | |
| 히코네구치 彦根口 | 7.8 | 상대식 | |
| 타카미야 高宮 | 9.9 | 2면 3선 | ¶오미 철도 타가선 |
| 아마고 尼子 | 12.7 | 섬식 | |
| 토요사토 豊郷 | 15.0 | 상대식 | |
| 에치가와 愛知川 | 17.9 | 상대식 | |
| 고카쇼 五箇荘 | 20.9 | 상대식 | |
| 카와베노모리 河辺の森 | 23.0 | 단선 | |
| 요카이치 八日市 | 25.3 | 2면 3선 | ¶오미 철도 요카이치선 |
| 나가타니노 長谷野 | 27.5 | 단선 | |
| 대학앞 大学前 | 28.4 | 단선 | |
| 교세라앞 京セラ前 | 29.9 | 단선 | |
| 사쿠라가와 桜川 | 31.2 | 상대식 | |
| 아사히오츠카 朝日大塚 | 32.8 | 단선 | |
| 아사히노 朝日野 | 35.2 | 단선 | |
| 히노 日野 | 37.8 | 2면 3선 | |
| 미나쿠치마츠오 水口松尾 | 42.7 | 단선 | |
| 미나쿠치 水口 | 43.8 | 상대식 | |
| 미나쿠치이시바시 水口石橋 | 44,4 | 단선 | |
| 미나쿠치조난 水口城南 | 45.1 | 단선 | |
| 키부카와 貴生川 | 47.7 | 섬식 | ¶JR 니시니혼 쿠사츠선 ¶시가라키 고원철도 시가라키선 |
3 지선
3.1 타가선
多賀線 / Taga Line
노선 길이 2.5km이다. 타카미야역에서 타가타이샤마에역을 잇는 노선으로, 주로 타가대사 참배객 또는 통근·통학 이용자들이 많이 이용한다. 예전에는 스미토모 시멘트와 기린맥주의 공장이 근처에 있어서 화물선으로도 사용되었다. 참고로 예전에 쓰치다역이 있었는데 1943년 영업정지, 1953년 폐지되었으며, 2008년 '다이닛폰 스크린제조' 히코네 지구 사업소 옆에 스크린역을 개업하였다.
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 타카미야 高宮 | 0.0 | 2면 3선 | ¶오미 철도 본선 |
| 스크린 スクリーン | 0.8 | 단선 | |
| 타가타이샤마에 多賀大社前 | 2.5 | 3면 2선 |