창원 버스 255

창원시 시내버스 목록
광역급행직행좌석간 선지 선읍 면마 을맞 춤
창 원 지 선170210211212213214216220221
내 서 읍 순 환240
마산 남부~서부250251252253254255256257258259
마산 남부~동부2602612622632652661000
마 산 순 환270
진 해 지 선301302303305306307309315317000000000000000000000000000

1 노선 정보

창원시 지선버스 255번
기점경상남도 창원시 마산합포구 덕동동(덕동공영차고지)종점경상남도 창원시 마산회원구 내서읍(평성회차장)
종점행첫차06:00기점행첫차06:55
막차21:20막차22:28
평일배차12회(83분)주말배차좌동
운수사명대운교통, 대중교통, 마인버스, 마창여객, 신양여객, 제일교통인가대수2대
노선덕동공영차고지 - 덕동 - 가포고교 - 해운중학교 - 방송통신대학교 - 마산여객선터미널 - 어시장(기업은행) - 가야빌딩 - 용마고교 - 육호광장 - 의신여중 - 마산성로원 - 경남은행연수원 - 노인병원 - 서마산시장 - 교도소입구 - 중리삼거리 - 코오롱아파트 - 평성회차장

2 개요

창원시의 지선버스 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 2005년 노선 대개편 전 70번이 전신이다.
  • 2005년 대개편 당시 256번과 함께 마산시내를 8자 모양으로 순환하는 노선으로 개편되었다. 하지만 마창시내버스협의회 회사들은 전부 이 노선을 운영하지 않았고, 결국 쌀재터널이 개통될 때 까지 2년간 이 노선은 유령노선이었다. 아니 노선이 있는데 탈 수 없다니
  • 2007년에 내서읍과 남마산을 바로 잇는 쌀재터널이 2007년에 개통되면서 이 노선은 256번과 함께 마산시내를 통과해 내서읍으로 갔다가 쌀재터널로 돌아오는 형태의 큰 순환노선으로 변경되었다
  • 2008년 6월 1일자로 순환노선이 반으로 쪼개지면서 255번은 마산시내를 통과하여 내서읍으로 가고, 256번은 쌀재터널을 통해 내서읍으로 가는 노선으로 변경되었다.
  • 2011년 5월 23일부터는 55번의 폐지에 따라 해안로를 통과하는 노선으로 또다시 변경되었다.창원시 노선조정안내
  • 2014년 3월 15일부로 북면 무동지구와 감계지구 노선 증차에 따른 차량 수급을 위해 인가대수가 3대에서 2대로 줄어들면서 배차간격이 47분에서 70분대로 크게 늘어나게 된다.창원시 노선조정안내
  • 2014년 11월 21일부로 월영아파트에서 덕동공영차고지로 연장되었다. 배차간격은 70분대에서 83분으로 늘었고 운행횟수도 14회에서 12회로 줄어들었다. 다만 월영아파트 기준 막차시각은 21시 20분에서 30분으로 늘었고 평성기준 막차시각도 22시 15분에서 28분으로 늘어나게 되었다.창원시 노선조정안내

4 특징

05년 노선 대개편전 70번이 전신이긴 하지만, 하도 노선변경을 많이 겪다 보니 그때와는 생판 다른 노선이 되어버렸다. 지금은 오히려 구 15번에 더욱 가까워져버린 모양새.

일반적으로 버스가 잘 다니지 않는 도로를 많이 달린다. 마산보건소~대한통운 구간은 250번1000번, 265번, 266번, 27번만 같이 다니는 구간이고(그나마 1000번은 두릉 방향만 이 루트로 달리며, 265/266번은 서로 반대방향의 단방향 순환노선이다), 마산소방서~가야빌딩 구간은 255번이 단독운행하는 구간이다.[1] 또한 용마고~육호광장은 160번, 265/266번이 같이 다니고, 성호동~서원곡입구 구간은 263번만이 같이 다닌다.

단독경유구간인 해안대로 구간[2]이 영 수요가 좋지 않은지 265/266번도 이 구간에서 철수하였고 255번도 수요부족을 이유로 감차당하는 등 고전을 면치 못하고 있다. 산복도로-내서 구간도 254번에게 밀리고, 산복도로-어시장, 마산구도심 수요도 263번[3]이 있는지라 존재감이 공기인 노선. 운송수익이 적자라 폐선이 답일 듯 하지만 해안대로 단독구간이 있기에 폐선되지는 않을 듯 하다.[4]

기점기준 막차가 21시 20분으로 지선노선치고는 상당히 빠른 편이다.

4.1 시간표

창원 버스 255번 운행시간표
2016년 5월 27일 기준 출처
횟수덕동공영차고지평성종점
106:0006:55
207:2308:31
308:4609:54
410:0911:17
511:3212:40
612:5514:03
714:1815:26
815:4116:49
917:0418:12
1018:2719:35
1219:5020:58
1321:2022:28

5 연계 철도역

없음.
  1. 이 구간은 265/266번도 12년 3월 신설시부터 경유하였으나 동년 8월부터 해당구간에서 합포로와 서성로를 경유하는 것으로 변경되었다.
  2. 마산소방서~가야빌딩 구간
  3. 배차간격이 길긴 하지만 시간당 두대씩은 다니고, 용마고로 돌아가는 본 노선과 달리 263번은 불종로로 질러간다.
  4. 이래보여도 780세대짜리 마산만아이파크가 있다. 단지와 버스정류장 간 거리가 묘하게 떨어져 있는지라 단지의 북쪽인 105,106동 쪽은 이 노선의 단독정류장인 마산소방서 정류장이 제일 가깝다.