하남 버스 30-5

20px 하남시 버스
직행좌석930193029303
시내1630, 30-130-330-531
33818283112
112-5
마을122-13, 3-1, 3-2
566-177-1
8102050100
간선(서울)341
하남시 기점관외 노선은 음영 처리


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노선도.

1 노선 정보

하남시 일반시내버스 30-5번
기점경기도 하남시 천현동(하남BRT환승센터)종점서울특별시 송파구 신천동(잠실역)
종점행첫차04:30기점행첫차05:10
막차23:30막차00:15
평일배차5~8분주말배차8~12분
운수사명경기상운인가대수27대
노선하남BRT환승센터 - 신안아파트후문 - 창우초교 - 하남시청 - 신장시장 - 춘궁동주민센터 - 서부초교 - 동북고 - 올림픽공원역 - 올림픽공원남2문 - 몽촌토성역 → 잠실역 → 잠실중 → 잠실나루역 → 몽촌토성역 → 이후 역순

2 개요

'하남 ↔ 잠실' 직통 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

4 특징

  • 이 노선을 견제하기 위해 경기고속에서 시외버스로 덕소 - 잠실역 노선을 만든 다음 시내버스로 형간전환해 30-6(하남 - 잠실역)으로 개통해 운행시켰다. 하지만 이 노선도 황산 경유라 소요시간이 오래 걸리는데다 배차간격도 그다지 좋지 않았다. 그런고로 30-5는 계속 잘 나갔으나... 2011년 1월말 결국 하남시내버스마저 KD 운송그룹으로 넘어가면서 이 노선도 경기상운에서 운행을 하게 되었고, 속도제한이 걸려 예전에 비해 소요시간이 늘어나게 되었다. 물론 그래도 타 노선보다는 훨씬 빠르다.
  • 이에 30-5가 경기상운으로 넘어가게 되자 경기고속에서는 30-6번을 바로 폐선시켜버렸다. 그래도 서울 진입 노선인데 아깝지 않나...
  • 한편 서울승합에서 하남 춘궁동~잠실역간 21-3번을 운행한 적이 있는데, 바로 30-5번과 100% 겹치는 노선이었다. 인가상으로만 존재할뿐 실제로는 하루에 한두번 운행할까 말까했던 유령노선으로 1997년에 마지막으로 보인 후 아예 없어졌는데, 만약 이 노선을 30-5번과 차별화시키는 등의 노력을 해서[3] 2004년 개편 이후까지 유지했더라면 아마 한동안은 하남에서 거의 유일하게 지하철과의 환승할인이 되는 노선으로 각광을 받았을 것 같다.[4] 물론 역사에 만약은 없다지만.

5 연계 철도역

  1. 하남시내버스를 인수하기 위해 30-5번에 많은 프리미엄을 줬다는 소문이 있었다.
  2. 신안아파트후문에서 동북고등학교까지 100% 겹치고 대신 둔촌동역에서 회차하는 1번 마을버스가 있는데 이 노선 역시 엄청나게 잘 나간다. 오죽하면 신차가 대거 투입될 정도.
  3. 예를 들면 노선 자체를 고덕동~강일동~하남~춘궁동~잠실역으로 한다든가.
  4. 수도권 통합 요금제는 2007년 7월 1일부터 본격적으로 실시되었다. 그 전에는 수도권 지하철과 환승할인이 완벽하게 되는 버스는 오로지 서울시내버스밖에 없었고, 하남시의 경우에는 341번이 2005년 6월에 신설되기 전까지 수도권 지하철과 환승할인이 되는 버스가 전혀 없었다.