| 한큐 전철 | ||||
| 타카라즈카 본선 | ||||
| 우메다 방면 카와니시노세구치 (HK-50) | ← 1.0 km | 히바리가오카하나야시키 (HK-51) | → 1.5 km | 타카라즈카 방면 야마모토 (HK-52) |
雲雀丘花屋敷駅 / Hibarigaoka-hanayashiki Station
| 한큐 전철 雲雀丘花屋敷 ひばりがおか はなやしき | |
|
| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Hibarigaoka-hanayashiki |
| 한글표기 | 히바리가오카하나야시키 |
| 역번호 | HK-51 (타카라즈카 본선) |
| 소재지 | 효고현 타카라즈카시 히바리가오카1초메 1-10 兵庫県宝塚市雲雀丘一丁目1番10号 |
| 개업일 | 1961년 1월 16일 |
(출처)
1 개요
일본 효고현 타카라즈카시에 위치한 한큐 전철 타카라즈카 본선의 역이다. 주소가 타카라즈카시이기는 하지만 역의 절반 이상이 카와니시시에 속한다. 쌍섬식 승강장의 지상역으로 최대 10량까지 받을 수 있다. 운행 등급으로 통근급행, 급행, 준급, 보통이 있기는 하지만 어차피 카와니시노세구치역에서 타카라즈카역까지는 모두 각역정차하므로 별 의미는 없다. 히라이 차고가 있는 관계로 일부 열차가 시종착한다.
원래 1916년 히바리가오카역이 개업했는데, 바로 옆의 하나야시키역 또한 확장이 불가능했고 결국 1961년 신역을 짓고 두 역은 폐지하였는데, 그 결과 지금과 같은 긴 역명을 갖게 되었다. 천안아산역이나 경성대·부경대역을 뛰어넘는 원조? 어디서 그런 천안아산 따위의 핌피질과 비교를 하나?
역 주변은 한큐 초기에 개발된 한신칸 지역의 고급주택가가 넓게 펼쳐져 있다. 과연 한큐의 초창기 식민지 포스
2 승강장
| ↑ 카와니시노세구치 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 야마모토 ↓ | |||||||
| 1 | ■ 타카라즈카 본선 | 하행 | (하차 전용 승강장) |
| 2 | 야마모토 · 나카야마칸논 · 메후신사 · 키요시코진 · 타카라즈카 방면 | ||
| 3·4 | 상행 | 카와니시노세구치 · 이시바시 · 호타루가이케 · 소네 · 쥬소 · 우메다 방면 |
3 완급결합
| 급 행 | 우메다 방면 카와니시노세구치 | ← | 히바리가오카하나야시키 | → | 타카라즈카 방면 야마모토 | ||
| 준 급 | 우메다 방면 카와니시노세구치 | ← | 히바리가오카하나야시키 | 종착역 | |||
| ← | 타카라즈카 방면 야마모토 | ||||||
| 보 통 | 우메다 방면 카와니시노세구치 | ← | 히바리가오카하나야시키 | → | 타카라즈카 방면 야마모토 | ||