2B1 오카

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냉전기의 소련군 기갑장비/소련식 분류
전차
시대별 세대 구분
1세대 전차中전차T-34-85, T-44
重전차IS-2, IS-3
2세대 전차中전차T-54, T-55, T-62
重전차IS-4, IS-7, T-10
경 수륙양용 전차PT-76, PT-85
미사일 구축전차IT-1
3세대 전차1세대 주 전차T-64
2세대 주 전차T-72
3세대 주 전차T-80
MBT 기준 세대 구분1세대 MBTT-62(B/M), T-64, T-72(A)
2세대 MBTT-64(BV/BM/E), T-72(B/BA), T-80(B/BV/A/U)
장갑차장륜장갑차BTR 시리즈
궤도장갑차MT-LB, BMD-1, BMD-2, BMD-3, BMD-4, BMP-1, BMP-2, BMP-3
차량소형UAZ-469, GAZ-64 · 69, UAZ-452
트럭ATS-59, GAZ-66, ZiS-151 · 157, ZiL-131
자주포SU-100, ISU-122S, ISU-152, SU-122-54, ASU-57, ASU-85, 2B1 오카,
2S1 그보즈디카, 2S3 아카시아, 2S4 튤판, 2S5 Giatsint-S, 2S7 파이온, 2S19 Msta-S
자주 대공포 / 대공 미사일ZSU-57-2, ZSU-23-4 쉴카, ZSU-37-2 예니세이, 2K22 퉁구스카,
9K35 스트렐라-10, 9K33 오사, 9K330 TOR
다연장로켓카츄샤 다연장로켓 시리즈, BM-21, BM-27, BM-30
기타소련의 기갑병기 설계안
※ T-34부터 T-64(Object 432)까지 중형전차, T-64A(Object 434)부터 주력전차로 분류
취소선 : 계획되었으나, 취소된 차량
기갑차량 둘러보기
대전기 (1914~1945)냉전기 (1945~1991)현대전 (1991~)

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주포크고 아름답다..

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비슷한 자주포인 2A3, C-103와의 비교.

1 제원

무게 : 55.3톤
높이 : 3m
승무원 : 7명
주무장 : 420mm포
엔진 : V-12-5 디젤 700마력

2 개요

2B1 오카 (2Б1 Ока)는 소련군420mm 자주포이다. 정확히 말하면 2B1은 GRAU에서 부르는 명칭. 이 미친 구경의 물건의 실험모델은 1957년에 개발되었고, 레닌그라드 키로프 설계국에서 차량 (Object 273)이 개발되었다.

차대는 당시 소련 전차 중 가장 컷던 T-10 중전차의 차대를 유용했는데, 그대로 유용한 것이 아니라 보기륜을 8개로 늘렸다. 이 자주포의 크고 아름다운 포신의 길이은 자그마치 20m(!)이다. 또 구경만큼은 전함의 16인치 함포를 능가하고, 750kg짜리 포탄을 전함 주포의 사거리를 능가하는 45km의 거리까지 발사했다. 이쯤되면 현대의 전술미사일수준이다.

그러나 실제로는 불편한 운용성과 5분에 단 1발 사격되는 절망스러운 사격속도를 보여준다. 거기다 실사격 훈련 결과 미칠 듯한 반동으로 조종석과 기어박스가 부서졌다고 한다. 그리고 길이만 해도 20m에 무게도 웬만한 전차급인 막장스러운 운반성 덕분에 취소됐다.

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너무 긴 포신 때문에 뒤쪽이 들린다.(...)

이런 막장스러운 대구경 자주포의 아이디어는 1960년대동안 계속되어서 과잉 화력을 지닌 2A3 Kondensator 2P에서도 계속되었고, 소련2K6 루나와 같은 전술 탄도 미사일이 탄생하고 나서야 이런 짓거리를 멈췄다.