안산 버스 5609

(M5609에서 넘어옴)
안산시 시내버스
광역급행M6410
경기순환8407
직행좌석310031013102560988478848
일반좌석110301320707
일반시내11-12-13-14-15
6-17-48-1102230
30-230-73131-73233
33-133-235385255
616266707171-1
71-2767778-18898
9999-1101123125220
310314350500501A501B
511727727-15601
안산시 미경유 노선은 음영 표기
안산시 - 여의도좌석버스
3013205609


광역급행버스 시절(2012년 5월)의 모습.


2016년 6월 현재. 출처

1 노선 정보

안산시 직행좌석버스 5609번
기점경기도 안산시 단원구 원곡동(안산역)종점서울특별시 영등포구 여의동(여의도환승센터)
종점행첫차05:30기점행첫차06:50
막차22:50막차00:20
평일배차15~30분주말배차40~80분 (토요일 19회, 공휴일 15회)
운수사명경원여객인가대수8대
노선안산역 - 반월연립 - 시민시장입구 - 자유센터 - 스타플라자 - 선경아파트 - 월피현대아파트 - 시낭운동장 - 부곡동주민센터 - 안산고 - 수암파출소 - 남왕마을 - 대명아파트 - 청도아파트 - 목감IC - 서해안고속도로 - 일직JC - 제2경인고속도로 - 석수IC - 석수역 - 시흥사거리 - 금천우체국 - 구로디지털단지역 - 신대방경남아파트 - 동작세무서.보라매역 - 공군회관 - 여의도역 - 여의도환승센터

2 개요

경원여객이 운행하는 직행좌석버스 노선. 안산시에서 여의도로 간다. 위에 기재된 정류장에만 정차한다. 현재 버스위치 확인

3 역사

  • 2기 광역급행버스 7개 노선 중 맨 마지막인 2011년 2월 21일부터 운행했다. 2기 광역급행버스 노선 발표가 2010년 10월 26일에 났고, M7412, M7613이 2010년 11월 29일에 운행한 것을 생각해보면 정말 늦다.
  • 2016년 6월에 직행좌석버스로 전환하는 걸로 결정되었다.[1] 이에 맞춰 차량 도색개조를 미리 했지만, 실제 전환은 한 달 가량 늦춰졌다. 관련 게시물
  • 2016년 7월 15일에 직행좌석버스로 형간전환되고, 2대가 증편되었다.[2] 경원여객 공지사항 번호는 M만 뺀 5609번으로 변경되었으며, 공차회송 구간이던 '자유센터 - 안산역' 구간이 연장[3]되어 정식으로 승객을 받게 되었다. 또한 수인산업도로 구간을 제외한 모든 정류장에 정차하도록 바뀌었다. 이 때 붉은 글씨로 '안산-서울구간 이동시간은 기존 운행시간과 큰 차이 없음.'이라고 기재했는데, 실제로는 운행시간이 크게 늘어나[4] 시간표도 지키지 못하는 상황이 빈번해졌고 경원여객 사이트는 하루 종일 민원으로 들끓게 되었다.[5]
  • 결국 변경 13일 만인 2016년 7월 28일에 일부 정류장에만 정차하는 걸로 바뀌었다. 경원여객 공지사항 하지만 문제의 목감지구 경유는 그대로 존치되어서 큰 차이가 없을 거란 의견이 많다.
  • 2016년 8월 중 인가대수가 15대에서 8대로 줄었다. 빠져나간 7대는 3102번에 쓰이게 되었다.

4 특징

  • 유사한 경로로 운행하는 5601번[6]이 적자가 나는 판에 이 노선까지 운행하면 피해가 상당해 대책이 마련되기 전까지 운행을 못한다는 것이 회사 측 입장. 다른 회사에 이 노선을 뺏기지 않으려고 일단 입찰은 했는데 막상 낙찰되니 여력이 안돼서 운행을 못한다는 말. 결국 국해부의 노선반납 드립에 어쩔 수 없이 운행을 개시했다는 카더라가 있다.
  • 광역급행버스 시절 직행좌석버스 도색을 한 에어로 스페이스가 이 노선에서 굴러다니는 경우도 심심치 않게 보였으나, 평일에 5대 + 파트 1대(1회) 운행으로 바뀌면서 출현 빈도가 급감했다가 6월 중순 경부터 가끔 모습을 보인다.[7] 그래도 꼴에 지하철보다는 나름대로 경로가 직선이니까 어떻게 이용은 하는 듯. 직선 경로도 옛날 얘기다. 목감동 구간 덕에 굴곡이 생겨버렸다. 소요시간 대폭 증가는 덤
550px
2012년 6월 27일에 5601번 출신 뉴 슈퍼 에어로시티가 예비차로 투입되었다. 아 안구에 쓰나미가 # 이런 거 어디서 많이 봤는데자기네 회사 원조는 여기구먼 그려 하하하현재는 유니버스로 대차되어 301번에 있다.
  • 직행좌석버스 형간전환 전에 광역급행버스 M6410에서 넘어온 1601, 1602호와 예비차인 1567호는 형간전환 전까지 빈자리 정보가 나오지 않다가 2016년 7월 15일부터 정상 조회된다.
  • GBIS 이외의 곳에서는 노선 정보가 2016년 7월 18일에서야 변경되었는데, 직행좌석버스가 아닌 일반좌석버스로 나왔다. 이는 이틀 뒤 다시 수정되었다.
  • 1567호 에어로 스페이스를 제외한 대다수가 FX116으로 조성되어 있는데, 경우에 따라서는 110번과의 차돌리기를 통해 유니버스가 들어올 수도 있다.
  • 350번과 '안산역 - 목감IC' 구간이 중복된다.

4.1 시간표

4.1.1 평일

안산 버스 5609번 운행시각표(평일)
2016년 7월 15일 기준 / 출처
회차1회2회3회4회5회
순번안산역여의도안산역여의도안산역여의도안산역여의도안산역여의도
105:3006:5008:3010:1012:2014:0016:1017:4519:5521:25
206:0007:3009:0010:4012:5014:3016:4018:1520:2021:50
306:3008:0009:3011:1013:2015:0017:1018:4520:4522:15
406:4508:2010:0011:4013:5015:3017:4019:1521:1022:40
507:0008:4010:3012:1014:2016:0018:1019:4521:3523:05
607:1508:5511:0012:4014:5016:3018:4020:1522:0023:30
707:3009:1011:2513:0515:1516:5519:0520:4022:2523:55
807:5009:3011:5013:3015:4017:2019:3021:0522:5000:20

4.1.2 토요일

안산 버스 5609번 운행시각표(토요일)
2016년 7월 16일 기준 / 출처
회차1회2회3회4회5회
순번안산역여의도안산역여의도안산역여의도안산역여의도안산역여의도
105:3006:5008:3010:1012:3014:1016:3018:1020:3022:10
206:1007:4009:3011:1013:3015:1017:3019:1021:3023:10
306:5008:3010:3012:1014:3016:1018:3020:1022:5000:20
407:3009:1011:3013:1015:3017:1019:3021:10

4.1.3 공휴일

안산 버스 5609번 운행시각표(공휴일)
2016년 7월 17일 기준 / 출처
회차1회2회3회4회5회
순번안산역여의도안산역여의도안산역여의도안산역여의도안산역여의도
105:3006:5008:3010:0012:2014:0016:2018:0020:2022:00
206:3008:0009:4011:2013:4015:2017:4019:2021:4023:10
307:3009:0011:0012:4015:0016:4019:0020:4022:5000:20

5 연계 철도역

  1. 이 때문에 이 문서도 광역급행버스 M5609에서 미리 이동되었다.
  2. 차량 이동 자체는 6월 중 이미 이루어진 상태였다. 형간전환 전까지는 계속 6대로 운행하면서 이 노선 소속 차량 8대 중 2대가 돌아가면서 차고지에서 놀았던 것.
  3. 정확히 말하면 공차회송 구간 그대로 연장된 건 아니다. 공차회송할 때는 초지역을 지나는 경로로 회송했으나, 안산역까지 연장될 때는 71(-1)번과 77번이 경유하는 청와/현대연립 정류장을 지나게 되었다.
  4. 전 정류장 정차 때문도 있지만 전환하면서 목감동 구간도 정차하게 되었기 때문. 350번이 지나가는 그 경로를 이용한다. 그렇게 굴곡이 생겼기 때문에 운행시간이 늘어난 건 당연할 일.
  5. 안산에서 5시 30분에 출발하는 첫차가 광역급행버스 시절엔 여의도에 6시 40분이 좀 안 돼서 도착한 뒤 6시 50분까지 쉬다 갈 수 있었으나, 직행좌석 전환 이후에는 여의도에 도착하자마자 쉴 시간도 없이 바로 출발해야 할 정도였다. 첫차가 이 모양이니, 이후 차량들은 말할 필요도 없었다.
  6. 이 노선과 달리 광명역과 시흥 목감동을 경유한다.
  7. 직좌 도색 위에 그대로 M5609 스티커를 붙였다! 차량번호는 1567호. 일반좌석 노선 출신이라 전면에 빈자리표시기는 없고, 그 자리에 노선번호판을 꽂을 수 있는 BLU가 있는데, 여기에는 적색 바탕에 그냥 5609라고만 써있는 것을 꽂아놓는다. 사기도색이 졸지에 정식 도색이 되었다.
  8. 공군회관 정류장에서 내려서 조금 걸어가면 대방역이 있다.
  9. 자유센터 정류장에서 조금 걸어가면 고잔역이 있다.
  10. 지적공사 정류장