https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B0%80%EC%A7%80%EC%82%B0%ED%84%B0%EB%84%90 2026-07-10T09:44:53Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B0%80%EC%A7%80%EC%82%B0%ED%84%B0%EB%84%90&diff=31349&oldid=prev 2017-01-21T11:48:05Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * [[터널/목록]]<br /> <br /> http://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2008/03/25/7053666.1.jpg<br /> http://dimg.donga.com/wps/NEWS/IMAGE/2008/03/25/7053667.1.jpg<br /> <br /> [[울산광역시]] [[울주군]] 상북면과 [[경상남도]] [[밀양시]] 산내면을 잇는 [[터널]]. [[24번 국도]]의 일부이다. 2008년 4월 24일에 개통되었다.<br /> <br /> 경남에서도 몇 안되는 1,000 m대 산인 [[가지산]]을 통과하기 때문에 길이가 무지막지하게 길다. 울산 방면 터널 4,580m, 밀양 방면 터널 4,534m로 [[중앙고속도로]] [[죽령터널]]에 이은 당당한 도로터널 [[콩라인]]...이였지만, 2012년 4월 [[강원도]] [[배후령터널]]이 완공되면서 3위로 밀렸다. [[안습]]. 이후 [[양남터널]]·[[인제터널]] 등이 주루룩 개통되면 도로 터널 계에서는 명함도 못 내밀 지경이지만, 일반 도로 터널 계에서는 아직 콩라인이다.<br /> <br /> 터널 개통 전의 24번 국도였던 가지산 산길은 [[막장]] 오브 막장으로 유명했다. 완전히 타넘는 것도 아니고 석남터널을 통과함에도 경남에서는 매우 악명 높았다.<br /> <br /> 이 터널 혼자 있는 것이 아니라, 밀양 방면으로 또 다른 터널이 곧장 이어진다. 호박소터널로, 이 터널도 길이 1.2km의 위엄있는 터널이다. 어쨌든 이게 만들어지니까 호박소터널은 한쪽만 정상 통행이 가능했는데도 한쪽 터널을 왕복 2차로로 개통시켜 가지산을 피해 가도록 만들어 버렸다. 그 정도로 가지산 산길은 어마어마한 막장코스로 악명이 높았다. 애초에 가지산의 별명이 영남알프스다.<br /> <br /> [[함양울산고속도로]]의 경우 이 터널보다 더 아랫쪽에 있는 [[재약산]]에 터널을 뚫어서 지나갈 예정이다.<br /> <br /> [[분류:터널]]</div>

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