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* 상위 항목: [[교량]], [[중앙고속도로]], [[낙동강]]

||<-5><#33CDFF><tablewidth=100%><:> '''[[낙동강|{{{#white 낙동강}}}]]{{{#white 의}}} [[교량/목록|{{{#white 교량}}}]]''' ||
||<width=30%><:> 상류 방면 ||<|2><:>{{{+1 ← }}}||<width=30%><:> 이름 ||<|2><:>{{{+1 → }}} ||<width=30%><:> 하류 방면 ||
||<:> [[구포대교]] ||<:> '''강서낙동강교''' ||<:> [[낙동강횡단수관교]] ||

https://4.bp.blogspot.com/-npGnR-7nD3w/V_TNXeOZqfI/AAAAAAAAANw/5DJyytXOsXg9QBA_CjCm-RtttAnud87yQCLcB/s1600/Gangseonakdongganggyo.jpg
{{{+1 江西洛東江橋 / Gangseonakdongganggyo(Way Bridge) }}}

[목차]

== 개요 ==
[[부산광역시]]과 [[사상구]] [[삼락동]]과 [[강서구(부산)|강서구]] [[대저1동]]을 잇는 연장 '''3,430m'''의 [[낙동강]]을 횡단하는 '''최장''' [[교량]]. [[중앙고속도로]]의 사상쪽 [[삼락IC]]~[[대저JC]]구간을 일컫는다. [[대저JC]]~[[강서구(부산)|강서]]쪽 [[삼락IC]] 구간은 고가교의 역할을 한다고 볼 수 있다.

== 상세 ==
[[중앙고속도로]]의 일부이자 이 [[교량|다리]]의 시점인 [[삼락IC]]는 특이하게 '''이 다리의 기점과 중간 부분에 걸쳐있다.''' [[사상구]]쪽 [[삼락IC]]는 [[중앙고속도로]]의 시점이자 [[관문대로]]의 종점이기도 하다. [[강서구(부산)|강서구]]쪽 [[삼락IC]]는 [[김해국제공항|김해공항]] 방면의 [[공항로(부산)|공항로]]로만 진출할 수 있으며 따라서 [[김해국제공항|김해공항]]에서의 [[남포동]] 방면으로의 우회로 역할도 한다. ~~[[동서고가도로]] [[헬게이트]]를 겪느니 500원 더 내고 말지~~

여담으로 [[대저JC]]~[[백양터널]]까지 쭉 이어져 있는 교량의 명칭은 [[중앙고속도로]] 구간은 강서낙동강교, [[관문대로]] 구간은 모라고가교로 분리되어 있지만 사실상 하나의 교량과 다름없다고 봐도 무방하다. 두 교량의 길이를 합치면 [[영종대교]]보다도 더 길다고 한다!

과거에는 [[낙동강변대로]]가 [[삼락IC]]까지만 건설되었기 때문에 [[낙동강하구둑|하구언]] 방면에서 진입한 차량들이 [[삼락IC]] 북단에 있는 [[유턴]] 차로를 통하여 ~~[[동서고가도로]] [[헬게이트]]를 피해~~ [[백양터널]]로 진출.진입하고 하였으나 [[2008년]]에 [[삼락IC]]<>[[덕천IC]] 구간의 [[낙동강변대로]] 2단계 구간이 개통되면서 불가능해졌다...는 아니고 [[삼락IC]] 북단에 [[사상구]]랑 [[북구(부산)|북구]]의 경계쯤 되는 지점에 [[유턴]] 고가도로를 설치하여 해결하였다. ~~[[덕천IC|하지만 이 문제가 윗동네에서 재현될 조짐을 보이고 있다]]~~

[[분류:낙동강의 교량]]

강서낙동강교 - 편집 역사

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