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강원선 - 편집 역사
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2017-01-21T13:42:18Z
<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 항목 : [[철도 노선 정보/북한]]<br />
<br />
[[분류:북한의 철도 노선]]<br />
강원선<br />
Kangwon Line<br />
江原線<br />
<br />
[목차]<br />
== 개요 ==<br />
북한에서 [[경원선]]의 자기 구간과 [[함경선]]의 [[고원역]]-[[원산역]]을 합쳐서 개칭한 이름. 함경선의 고원역 이북구간은 [[평라선]]에 편입되었기 때문에 고원역을 기준으로 갈라먹었다.<br />
<br />
북한에서 강원도가 북쪽만 남게되면서 함경남도의 일부를 [[강원도(북한)]]에 합쳐놓았고 강원도에 대부분이 속한 철도라 하여 강원선으로 개칭한것으로 보인다. 정확한 개칭 년도는 불명확하다. 현재는 [[고원역]], [[전탄역]]만 함경남도에 속해 있다.<br />
<br />
북한지역 정보넷에 구 함경선 구간이 1938년에 건설되었다고 쓰고 있지만 [* http://www.cybernk.net/infoText/InfoHumanCultureDetail.aspx?mc=CC0501&sc=A33005001&tid=CC040100007766] 실제와 다르다.<br />
<br />
원산-영흥(금야)구간이 실제로는 1914년 10월 1일 착공되어 영흥까지 1915년 개통되었다. [* http://www.wonsan.org/history/history3_1.htm] [* http://www.korass.or.kr/include/download.php?seq=45] 이 기사에 따르면 1915년 9월 21일 개통되었다.<br />
<br />
북한지역정보넷의 자료는 조심할 필요성을 일깨워준다. 분명히 다른 철도가 접속되는 역인데 무슨선만 통과한다고 쓴 글도 있으니 뭐.<br />
<br />
이 노선의 원산 부근은 자연지형이 방파제 구실을 하는 천연의 양향이다. 호도반도나 갈마반도가 있는 원산만은 항구로서 적합하기 때문에 이 지역에는 항구로 가는 여러 지선이 놓여있다.<br />
<br />
남북분단으로 안습해진 철도이지만 북한에서는 [[청년이천선]]을 건설하여 평라선의 기능을 분담시키고 있다. 8월 28일 모든 역이 등재되었다. <br />
<br />
== 역 목록 ==<br />
<br />
|||||||||||||||| 강원선 역 목록 ||<br />
|||| 역 명 || 역간거리 || 기점거리 || 종점거리 || 분기노선 || 비고 || 소재지 ||<br />
|| [[고원역|고 원]] || 高 原 || 0.0 || 0.0 || 152.6 || [[평라선]] || ||<|2><:> [[함경남도]] [[고원군]] ||<br />
|| [[전탄역|전 탄]] || 箭 灘 || 7.5 || 7.5 || 145.1 || || ||<br />
|| [[룡담역|룡 담]] || 龍 潭 || 4.6 || 12.1 || 140.5 || [[천내선]] || ||<#ffffc0> [[강원도(북한)|강원도]] [[천내군]] ||<br />
|| [[옥평역|옥 평]] || 玉 坪 || 9.9 || 22 || 130.6 || [[고암선]] || ||<|2><:>[[강원도(북한)|강원도]] [[문천시]] ||<br />
|| [[문천역|문 천]] || 文 川 || 7.4 || 29.4 || 123.2 || || ||<br />
|| [[덕원역|덕 원]] || 德 源 || 7.1 || 36.5 || 116.1 || || ||<#ffffc0><|3><:>[[강원도(북한)|강원도]] [[원산시]] ||<br />
|| [[원산역|원 산]] || 元 山 || 5.5 || 42 || 110.6 || || ||<br />
|| [[갈마역(강원선)|갈 마]] || 葛 麻 || 4.1 || 46.1 || 106.5 || || ||<br />
|| [[배화역|배 화]] || 培 花 || 6.7 || 52.8 || 99.8 || || ||<|2><:>[[강원도(북한)|강원도]] [[안변군]] ||<br />
|| [[안변역|안 변]] || 安 邊 || 4.9 || 57.7 || 94.9 || [[금강산청년선]] || ||<br />
|| [[남산역(강원선)|남 산]] || 南 山 || 6.4 || 64.1 || 88.5 || || ||<#ffffc0><|5><:>[[강원도(북한)|강원도]] [[고산군]] ||<br />
|| [[광명역(강원선)|광 명]] || 光 明 || 9.4 || 73.5 || 79.1 || || ||<br />
|| [[룡지원역|룡지원]] || 龍池院 || 8.1 || 81.6 || 71 || || ||<br />
|| [[고산역|고 산]] || 高 山 || 6.5 || 88.1 || 64.5 || || ||<br />
|| [[동가리역|동가리]] || 董家里 || 9.3 || 97.4 || 55.2 || || ||<br />
|| [[락천역|락 천]] || 洛 川 || 5.1 || 102.5 || 50.1 || || ||<|6><:>[[강원도(북한)|강원도]] [[세포군]] ||<br />
|| [[삼방역|삼 방]] || 極 洞 || 4.1 || 106.6 || 46 || || ||<br />
|| [[세포청년역|세포청년]] || 洗浦靑年 || 7.5 || 114.1 || 38.5 || [[청년이천선]] || ||<br />
|| [[성산역(강원선)|성 산]] || 城 山 || 7.2 || 121.3 || 31.3 || || ||<br />
|| [[검불랑역|검불랑]] || 劍拂浪 || 5 || 126.3 || 26.3 || || ||<br />
|| [[리목역|리 목]] || 梨 木 || 4.8 || 131.1 || 21.5 || || ||<br />
|| [[복계역|복 계]] || 福 溪 || 10.9 || 142 || 10.6 || || ||<#ffffc0><|3><:> [[강원도(북한)|강원도]] [[평강군]] ||<br />
|| [[평강역(강원선)|평 강]] || 平 康 || 3.8 || 145.8 || 6.8 || || ||<br />
|| [[가곡역|가 곡]] || 佳 谷 || 6.8 || 152.6 || 0.0 || || ||<br />
|| ~~[[월정리역|월정리]]~~ || ~~月井里~~ || 10[* 1937년 자료에 따르면 10km이기는 한데 현재는 철로가 없고, 복원된다 해도 원래 경로대로 깐다는 보장은 없다.] || 162.6 || || || [* 이 역 이남의 남한 [[경원선]] 구간은 [[철원역]]까지 폐선 상태이나 현재 복구중이다.] || [[강원도]] [[철원군]] ||<br />
<br />
[각주]</div>
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