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* 상위 항목 : [[거제시 시내버스]], [[거제시 시내버스/목록]][[분류:버스 템플릿 미반영]]
[[분류:거제시의 시내버스]]
||||<#3399ff> {{{#ffffff 거제시내버스 32번 (고현 → 장목 → 능포)}}} ||
||운영 업체 ||삼화여객, 세일교통 ||
||기점 ||경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널) ||
||종점 ||경상남도 거제시 능포동(능포종점) ||
||첫막차시각 ||06:02~18:02 ||
||배차간격 ||120분 ||
||인가대수 || ||
||운행거리 ||43.7km ||

||||<#3399ff> {{{#ffffff 거제시내버스 32번 (능포 → 장목 → 고현)}}} ||
||운영 업체 ||삼화여객, 세일교통 ||
||기점 ||경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널) ||
||종점 ||경상남도 거제시 능포동(능포종점) ||
||첫막차시각 ||08:22~18:16 ||
||배차간격 ||120분 ||
||인가대수 || ||
||운행거리 ||43.1km ||

||||<#3399ff> {{{#ffffff 거제시내버스 32번 (고현 → 소계 → 하청 → 고현)}}} ||
||운영 업체 ||삼화여객, 세일교통 ||
||기점 ||경상남도 거제시 능포동(능포종점) ||
||종점 ||경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널) ||
||첫막차시각 ||05:35 ||
||배차간격 ||1회 ||
||인가대수 || ||
||운행거리 ||39.6km ||

||||<#3399ff> {{{#ffffff 거제시내버스 32번 (고현 → 하청 → 국산 → 고현)}}} ||
||운영 업체 ||삼화여객, 세일교통 ||
||기점 ||경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널) ||
||종점 ||경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널) ||
||첫막차시각 ||20:02 ||
||배차간격 ||1회 ||
||인가대수 || ||
||운행거리 ||43.5km ||

||||<#3399ff> {{{#ffffff 거제시내버스 32번 (능포 → 장목 → 한내 → 고현)}}} ||
||운영 업체 ||삼화여객, 세일교통 ||
||기점 ||경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널) ||
||종점 ||경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널) ||
||첫막차시각 ||20:38 ||
||배차간격 ||1회 ||
||인가대수 || ||
||운행거리 ||51.6km ||

경상남도 거제시의 일반 시내버스. 고현동 고현시외버스터미널에서 출발하여 [[5번 국도]]를 경유하여 하청, 장목을 경유한 뒤 옥포대첩로를 경유하여 외포, 대계, 옥포를 거쳐 능포까지 운행하는 노선이다.

이 노선의 정의는 한 줄로 말할 수 있다. '''대부분 장목, 하청면 주민들의 발.'''

10번대 노선과 기ㆍ종점이 같지만, 이걸 타고 고현과 장승포를 왔다갔다할 경우에는 연초에서 옥포로 바로 넘어 갈 수 있는 길이 있음에도 불구하고 부산과의 경계라 할 수 있는 장목면까지 갔다가 옥포로 내려가기 때문에 시간이 상당히 걸린다. 따라서 이 노선의 주 수요층은 장목ㆍ하청에서 거제도 각지로 가려는 사람들.[* 이 노선에서는 능포발에서는 능포~옥포구간/고현발은 고현~연초구간에서는 래퍼토리가 꼭 있다. 승객 曰 고현/옥포 가나요? 기사 曰 삥 돌아갑니다. or [[거제 버스 10|10번]] [[거제 버스 11|11번]] [[거제 버스 22|22번]] [[거제 버스 23|23번]] 타세요. 물론 [[거제 버스 33|33번]]도 똑같다. --거제판 [[울산 버스 127]]--]

바리에이션이 상당히 많다. 고현에서 새벽 5시 35분에 출발하는 차량은 직행좌석버스도 경유한다는 연초면 면내를 경유하지 않고 통과한 후 거가대로를 경유하여 대계까지 이동한다. 연초면사무소 주변과 거가대로 구간 이외에는 모두 정류장이 있고, 엄연히 영업구간임에도 불구하고 대계까지는 공차회송하는 셈이다. 이후 장목면과 하청면 일대에서 손님들을 태운 뒤 고현으로 돌아온다.

20시 2분에 고현에서 출발하는 차량은 덕포까지는 주간노선과 마찬가지로 하청, 장목, 대계 등 경유할 곳은 다 경유한다. 그러나 덕포를 경유한 이후부터 옥포중앙로 쪽으로 빠져서 거제경찰서, 연초를 경유한 뒤 고현으로 되돌아온다. 이 때 옥포중앙시장은 경유하지 않으니 주의할 것. ~~밤 9시 이후에 옥포 → 장목으로 갈 사람들은 닥치고 2000번 타라.~~

20시 38분에 능포에서 고현으로 가는 노선은 정규노선 경로인 다공을 경유하지 않고 하청면사무소에서 연하해안로를 통해 한내를 경유한다.

자매노선으로는 [[거제 버스 33|33번]]이 있는데, 32번과 33번의 배차간격을 합치면 1시간 간격이다. 33번과의 차이점은 두모실을 경유하느냐 율천을 경유하느냐의 차이. 32번이 두모실을 경유한다면 33번은 율천을 경유한다. 하지만 옥포대첩로 일대에서는 [[부산-거제 시내직행좌석버스|2000번]]이 25분 간격으로 절찬리에 잘 다니고 있기 때문에 외포, 흥남, 덕포 쪽 사람들이 옥포로 갈 경우 비싼 돈 내고[* 교통카드 기준으로 1,700원 한다. 참고로 일반버스는 1,100원.] 2000번을 타는 사람들도 있다. 2000번의 배차간격이 20 ~ 30분 간격이라 32번 + 33번 통합배차간격인 1시간에 비하면 넘사벽 수준인데다 2000번은 대계를 가지 않고 덕포터널로 바로 질러주기 때문에 2000번이 더 빨리 가며, 옥포 → 장목 방면의 경우 32 + 33번 막차가 밤 9시인 데 반해 2000번 막차는 옥포중앙시장에서 밤 10시 40분쯤 돼서 장목면의 야간버스로도 활약하고 있다. 2000번의 대부분 시내수요도 이 동네에서 발생된다. ~~그러나 2000번은 환승할인이 되지 않으므로 장목에서 고현이나 장승포로 갈 사람들은 닥치고 32번, 33번 타라.~~

편도운행거리가 41km대로 거제시에서 운행거리가 가장 긴 노선 중 하나였으나, 2000번이 개통되면서 2위로 밀려났다. 참고로 2000번의 편도운행거리는 55km로 거제시에서 가장 길다.

위에서 설명했다시피 이 노선을 일부 급행화한 것이 2000번. ~~뛰는 놈 위에 나는 놈이 있다.~~

거제 버스 32 - 편집 역사

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