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* 상위 문서 : [[광주시 버스 목록]]

[[파일:광주7007-1.jpg|width=800]]
경희대가 기점이던 시절(2007년 4월)의 모습. 차량은 1997~98년식 BH116으로, 2007년에 대차되었다.

[목차]

== 노선 정보 ==
||<table align=center><-6><:><bgcolor=#FF0000>{{{#ffffff 광주시 직행좌석버스 7007-1번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 용인시 수지구 죽전동(단국대학교)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 영등포구 여의동(여의도역)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:30||
||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>23:40||
||<-2><:>평일배차||<:>20~40분||<-2><:>주말배차||<:>토요일 40~60분 / 공휴일 60~80분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대원고속]]||<-2><:>인가대수||<:>7대||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[단국대학교]][* 지도에는 길가에 있는 정류장으로 나와 있으나, 실제로는 차고지 내부에 있는 정류장이 기점이다. 과거에는 현재 지도에 나온 그 정류장에서 승차를 했으나, 2013년에 현 위치로 정류장을 이전하였다. 참고로 예나 지금이나 정문 앞 상징탑에서의 탑승은 가능하다.] - 죽현마을 - 오리역 - 미금역 - KT - 양지마을 - 수내역 - 서현역 - 낙생육교 - [[서울외곽순환고속도로]] - [[청계TG]] - 정부과천청사역[* 이 정류장 이전에 여의도 방면에 한해 과천우체국 앞에서 비공식적으로 하차처리하는 경우가 있다.] - 과천시청 - 관문사거리 - 사당역 - 이수역 - 정금마을 - [[올림픽대로]] - [[63빌딩]] - 여의도역 → 국회의사당역 → [[여의도공원]] → 여의나루역 → 여의도역[* 6번 출구 미성아파트 D동 앞] → 이후 역순||

== 개요 ==
[[대원고속]]에서 운행 중인 직행좌석버스 노선으로, 단국대학교와 [[여의도]]를 잇는다. [[http://map.naver.com/?busId=10072|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
* 2000년 중반에 신설된 노선으로 [[서울 버스 9409|7007번]](죽전 - 여의도) 지선 번호를 부여받았지만 여의도를 가는 점을 제외하면 큰 상관은 없는 노선이다. 개통 당시에는 [[한국민속촌]]에서 [[미금역]]까지 간 뒤 분당수서고속화도로, [[경부고속도로]], [[올림픽대로]]를 경유해 [[영등포구]]를 잇는 노선이었는데, 수익을 내기 위해 이리저리 뜯어고친 결과 분당 내부 경유, 과천 경유, 동작대로 경유 등이 추가되었다.

* 2013년 9월 28일에 단국대학교로 단축되었다. 노선이 단축되면서 단국대학교 내부에 있는 단국대영업소에서 관리하기 시작하였다.

== 특징 ==
리즈시절(?)에는 상당한 근성노선으로, 용구대로 특히 죽전 구간의 미칠듯한 정체에,[[서울외곽순환고속도로]],309번 지방도로, 올림픽대로 등 자동차전용도로인 구간을 많이 지나면서도 운행거리가 110~120km에 육박하였으며 특히 309번 지방도와 올림픽대로는 평시에도 상습정체구간으로 악명높은 구간이었다. 과천터널 공사는 덤. 따라서 경희대학교 국제캠퍼스 막차는 21시 30분인데도 불구하고 여의도에 23시20~30분에 도착하고 1시는 되어야 운행종료된 적도 있었다.

근데 그 운행시간이 매우 긴 노선을 8대로 운행하기 때문에 배차간격도 30~60분으로 매우 긴 막장노선이다.[* 주말이면 '''80분'''까지도 벌어진다.]
출퇴근시간에도 한번 놓치면 20분 이상 기다려야 하며,평시에는 30분간격이라 봐도 무방하다.

노선을 보면 전형적인 출퇴근용 노선이다. 수요 대부분은 [[분당신도시]]에서 나오는데, [[분당신도시]]에서 [[여의도]]로 가는 수요는 물론 정부청사로 가는 수요가 생각보다 많다. 그리고 [[과천시]]에서 [[여의도]]로 가는 수요도 어느 정도 있다. [* 하지만 분당~여의도 수요는 9호선이 개통되면서 상당수 잃었다.--그리고 정부청사가 세종시로 옮겨가면서 과천수요도 줄어들듯--]더불어 분당~사당간 수요도 조금이나마 있다.
수요 대부분이 [[분당신도시]]에서 나오다보니 죽전 이남 구간을 단축하자는 의견도 종종 나왔고, 2011년 12월 [[분당선]]이 [[기흥역]]까지 연장개통하면서 그 수요는 더더욱 줄어들면서, 결국 2013년에 단국대학교로 단축되었다. 하지만 노선이 단축되었음에도 불구하고 배차간격은 출근시간에도 30분, 평시에도 40~50분 정도를 자랑하는 극악한 노선인데다 KD 특유의 저속주행 덕분에, [[오리역]]~과천 같은 경우에는 차라리 지하철을 타고 [[양재시민의숲역]]에서 내려 과천행 버스를 타는 게 더 빠르다.

=== 시간표 ===
2016년 6월 29일부터 6대로 운행한다. 다른 블로그에 보이는 06:20, 40 시각표는 개정 전 시간표다.

[[파일:7007-1-160629.jpg]]
평일.

[[파일:7007-1.jpg]]
주말, 공휴일.

== 연계 철도역 ==
* [[서울 지하철 2호선]] : [[사당역]]
* [[수도권 전철 4호선]] : [[정부과천청사역]], [[과천역]][* 경기도립과천도서관 하차], [[남태령역]][* 전원마을 하차, 이 주변에 우신운수 차고지가 위치한다.], [[사당역]], [[이수역|총신대입구(이수)역]]
* [[서울 지하철 5호선]] : [[여의도역]], [[여의나루역]]
* [[서울 지하철 7호선]] : [[이수역]]
* [[서울 지하철 9호선]] : [[샛강역]], [[여의도역]], [[국회의사당역]]
* [[수도권 전철 경강선]] : [[판교역(성남)|판교역]]
* [[분당선]] : ~~[[죽전역(분당선)|죽전역]]~~[* 역 근처를 지나가기는 하지만, 고가 위를 지나 정차 정류장이 없다.], [[오리역]], [[미금역]], [[수내역]], [[서현역]]
* [[신분당선]] : [[판교역(성남)|판교역]]
* ~~[[서울 경전철 신림선]] : 샛강역~~
[[분류:광주시의 시내버스]]

경기광주 버스 7007-1 - 편집 역사

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