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		<title>경기광주 버스 720-1 - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 22일 (일) 12:57에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-22T12:57:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위 문서: [[광주시 버스 목록]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-4&amp;gt;&amp;lt;tablewidth=320px&amp;gt;&amp;lt;table align=center&amp;gt;&amp;lt;bgcolor=#DCDCDC&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; '''[[KD운송그룹]] 700번대 시내일반버스 시리즈''' ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt; ||||&amp;lt;:&amp;gt; [[경기광주 버스 700-2|700-2]] ||&amp;lt;:&amp;gt; ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;width=25%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[경기광주 버스 720|720]] ||&amp;lt;width=25%&amp;gt;&amp;lt;bgcolor=#33CC99&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{#FFFFFF '''720-1'''}}} ||&amp;lt;width=25%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[경기광주 버스 720-2|720-2]] ||&amp;lt;width=25%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[경기광주 버스 720-3|720-3]] ||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt; [[화성 버스 721|721]] ||||&amp;lt;:&amp;gt; [[경기광주 버스 730|730]] ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://blogfiles.naver.net/20161016_95/wave9902_1476591105757gzQpg_JPEG/DSC00015.jpg?width=900&lt;br /&gt;
이 노선의 44대 중 33대를 차지하고 있는 2007년식 BS106L 로얄시티 디젤 차량. [[http://blog.naver.com/wave9902|출처]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 노선 정보 ==&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-6&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;#33CC99&amp;gt;{{{#ffffff 광주시 시내일반버스 720-1번}}}||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;기점||&amp;lt;width=300px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;경기도 수원시 영통구 원천동(영통차고지)||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;종점||&amp;lt;width=300px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;경기도 성남시 수정구 양지동(남한산성입구)||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;|2&amp;gt;&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;종점행||&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;첫차||&amp;lt;:&amp;gt;04:40||&amp;lt;|2&amp;gt;&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;기점행||&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;첫차||&amp;lt;:&amp;gt;05:00||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;막차||&amp;lt;:&amp;gt;22:30/삼성반도체행 00:30[* 막차 이후 영통차고지 도착 차량은 차고지에 진입하지 않고 계속해서 삼성반도체까지 운행 후 종료한다.]||&amp;lt;:&amp;gt;막차||&amp;lt;:&amp;gt;22:50||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;평일배차||&amp;lt;:&amp;gt;출퇴근 5분/평시 12분||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;주말배차||&amp;lt;:&amp;gt;15분||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;운수사명||&amp;lt;:&amp;gt;[[경기고속]]||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;인가대수||&amp;lt;:&amp;gt;44대||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;노선||&amp;lt;-4&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;[[영통영업소|영통차고지]] - (영통역 → 망포역 → 삼성반도체[*1] → 신영통 → 망포역 → 영통역)[* 성남 방면만 운행.] - 영통구보건소 - 청명역 - 프리미엄아울렛 - 원천홈플러스 - 법원사거리 - [[아주대학교]] - [[창현고]].[[유신고]] - [[수원월드컵경기장]] - 우만3~4단지 - 경기지방경찰청 - [[경기대학교|경기대후문]] - 광교역사공원 - 상현마을 - 성복역 - 이마트수지점 - 수지구청역 - 삼성1~2차아파트 - 수지중 - 동천동 - 머내.기업은행 - 미금역 - 정자2동주민센터 - 분당중앙공원 - 서현역 - 이매역 - 야탑동 - 도촌동 - 대원터널 - 상대원 - [[신구대학교]] - 단대오거리 - 남한산성입구||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[[경기고속]]에서 운행하는 시내버스 노선. 영통, 수지, 분당, 성남(남한산성입구)를 잇는다. [[http://map.naver.com/?busId=10010|전체 정류장 목록]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역사 ==&lt;br /&gt;
1990년대에 [[삼성여객(수원)|삼성여객]]에서 [[좌석버스]]로 개통한 노선인데, 당시에는 [[경희대학교]]에서 남한산성입구까지 운행했다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그러다 [[1998년]], [[삼성여객(수원)|삼성여객]]이 부도가 나자 [[경기고속]]이 인수해 [[시내버스]]로 형간전환하고 기점을 삼성반도체로 연장되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그리고 [[2015년]] 11월 30일, 이 노선과 동일한 경로에 동탄2신도시 구간을 추가로 운행하는 [[화성 버스 721|721번]]이 개통되었으며 이와 동시에 차량 5대가 차출되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[2016년]] 1월에는 무려 7대가 감차되어 [[경기광주 버스 720-3|720-3번]]에 투입되었다. 덕분에 720-3은 대형차가 운행하고 720-1은 배차간격이 더 벌어졌다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[2016년]] 7월 11일에 영통차고지로 단축되었고, 남한산성입구 방향만 신영통과 삼성전자를 경유하도록 변경되었다.[* 그래서 남한산성입구 방면은 전구간 소요시간이 3시간으로 늘어났다......] [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&amp;amp;no=1224420|관련 게시물]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 특징 ==&lt;br /&gt;
720 시리즈가 전부 굴곡노선이지만 이 노선은 그 중에서도 최강이다. 신영통을 거쳐 영통을 지나가는데 덕영대로-봉영로를 쭉 따라가다 [[영통역]]사거리에서 갑자기 좌회전을 하더니 영통공원을 휘감고 지나간다. 다시 봉영로로 나오면 영통입구에서 좌회전해서 42번 국도로 아주대입구까지 직선으로 가다 또 우회전해서 아주대쪽으로 가더니 우만동으로 우회를 한다. 수지를 지나가니 당연히 수지 투어도 한다. [[미금역]]에서부터 성남대로를 쭉 따라가다 능골공원으로 우회를 하는가 하면, 상대원동, 금광동 투어를 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
720번 시리즈 중 [[화성 버스 721|721번]]과 더불어~~[[화성 버스 721|721번]]은 가스 충전소가 있는데도?~~ [[천연가스버스]]가 한 대도 없다. 이유는 상단을 참조.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
덕분에 주행거리가 무려 '''92km'''이나 되어서 편도운행만 '''2시간 45분, 약 3시간'''이 걸린다. 하지만 노선 자체가 구간수요로 먹고 사는 노선이라 어쩔 수가 없다.(...) 그래도 구간수요가 상당히 많아 배차도 좋고 신차도 자주 들어오는 편이다. ~~뭔 소리야 거의다 똥차인데~~[* [[2007년]]에 대량 신착교체, [[2010년]]에도 대량교체, [[2014년]]에 7대 투입하는 등 자주 들어갔던건 맞다. 하지만 트레이드 등으로 인해 다시 똥차로만 굴린다. ~~근데 이 똥차들이 [[2007년]]엔 신차였다.~~ ]노선은 상당히 굴곡이지만 차량이 '''45대'''[* 원래는 63대였으나 116-3번이 화성여객으로 이관되면서 차량을 넘겨주는 과정에서 뉴비 신차 7대 중 6대가 차출되고, 721번 신설로 크롬시티 5대가 차출되고, [[2016년]] 1월에는 [[경기광주 버스 720-3|720-3번]]에 구형 로얄시티 7대가 차출되었다.]로 운행하기 때문에 배차는 좋은 편, 경기 남부의 주요 도시인 화성(신영통) - 수원 - 용인(수지) - 성남을 운행하기에 수도권에서 상당히 많이 타는 시내버스이기도 하다. 참고로 2위는 [[경기광주 버스 720-2]], 1위는 [[부천 버스 88]]~~쌍팔~~이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[광교신도시]]를 관통하고 있어 입주시 노선이 변경될 수도 있었지만 노선을 또 꼬았다간 배차간격 &amp;amp; 기사 피로 등의 문제가 생겨 변경되지 않는 듯 하다. 여담으로 영통 1,2 단지 학생이 영덕중학교-[[유신고등학교]] 또는 [[창현고등학교]] - [[아주대학교]]의 과정을 걷는다면 10년동안 이 버스의 주 고객이 된다. --하지만 영통에서 자체적으로 통학버스를 운행한다.--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
농서동 [[삼성전자 통근버스]] 차고지가 기점일 시절에는 [[경기광주 버스 1560|1560]]번과 더불어 남자기숙사~기흥사업장까지 무료 이용이 가능했으나, 현재 영업소가 옮겨진 뒤로는 남자기숙사 앞으로 다니지도 않기 때문에 자연스럽게 폐지되었다. 대신 [[삼성전자]] 자체적으로 남자기숙사 셔틀버스를 증차하는 것으로 대체되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그리고 현재 차고지로 사용중인 기흥영업소가 [[삼성전자]]의 폐쇄 요구와 [[KD 운송그룹]]이 화성권지사 [[화성영업소|안녕동차고지]][* [[KD 운송그룹]] 시내부에서 가장 큰 차고지중 한곳인 [[광교영업소]] 이상으로 크다.]를 만들면서 없어질 예정이었지만 한동안 존치되고 결국 2015년 9월에[* 실제로는 8월부터 관리.] 영흥체육공원 인근에 [[영통영업소]]를 신설하고 여기에 주박함으로서 기흥영업소는 완전히 폐쇄되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
다른 노선으로 계속 차량이 빠져나가 배차간격이 많이 벌어지고, 승객수가 감소하는 악순환이 벌어지고 있다. --그러니까 인가대수도 넘치는 720-2번에서 감차하란 말이다--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 연계 철도역 ==&lt;br /&gt;
 * [[서울 지하철 8호선]] : [[남한산성입구역]], [[단대오거리역]]&lt;br /&gt;
 * [[수도권 전철 경강선]] : [[이매역]]&lt;br /&gt;
 * [[분당선]] : [[미금역]], [[이매역]], [[야탑역]], [[서현역]], [[청명역]], [[영통역]], [[망포역]]&lt;br /&gt;
 * [[신분당선]] : [[상현역]], [[성복역]], [[수지구청역]], [[동천역(신분당선)|동천역]], --[[미금역]]--&lt;br /&gt;
[[분류:광주시의 시내버스]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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