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* 상위 문서: [[광주시 버스 목록]]

||<-4><tablewidth=320px><table align=center><bgcolor=#DCDCDC><:> '''[[KD운송그룹]] 700번대 시내일반버스 시리즈''' ||
||<:> ||||<:> [[경기광주 버스 700-2|700-2]] ||<:> ||
||<width=25%><:> [[경기광주 버스 720|720]] ||<width=25%><:> [[경기광주 버스 720-1|720-1]] ||<width=25%><bgcolor=#33CC99><:> {{{#FFFFFF '''720-2'''}}} ||<width=25%><:> [[경기광주 버스 720-3|720-3]] ||
||||<:> [[화성 버스 721|721]] ||||<:> [[경기광주 버스 730|730]] ||

http://blogfiles.naver.net/20160817_282/wave9902_1471429924935stBLW_JPEG/DSC07105.jpg?width=900
[[http://blog.naver.com/wave9902|사진 출처]]
현재 720-2번의 상당수를 차지하는 2015년식 [[NEW BS106]] 유로6 커민스 엔진 차량.

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><#33CC99>{{{#ffffff 광주시 시내일반버스 720-2번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 화성시 안녕동(KD 화성영업소)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 성남시 분당구 백현동(백현마을)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||
||<:>막차||<:>23:10||<:>막차||<:>23:30||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 4분/평시 8분||<-2><:>주말배차||<:>5~12분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[경기고속]]||<-2><:>인가대수||<:>59대||
||<-2><:>노선||<-4>[[화성영업소|경기고속차고지]] - [[수원대학교]] - 와우리 - 수영오거리 - [[수원산업단지]] - 권선구청.수원전산여고 - 농촌인적자원개발센터 - 수원역 - 성빈센트병원 - [[아주대학교]] - [[수원월드컵경기장]] - 광교테크노밸리 - 광교마을.린병원 - 상현교차로 - 수자원공사 - 성복역.두산기술원 - 수지이마트 - 수지구청역 - 포은아트홀(← 죽전역 ←) - 오리역 - 미금역] - 분당이마트 - 분당중앙공원 - 서현역.AK프라자 - 백현마을3~4단지 → 신백현초교 → 백현마을8단지 → 백현동주민센터 → 백현마을 3~4단지 → 이후 역순||

== 개요 ==
'''경기도 시내일반버스의 영원한 콩라인.'''[[http://map.naver.com/?busId=10012|전체 정류장 목록]]

[[경기고속]]에서 운행 중인 시내버스로 경기도 화성시 안녕동에 위치한 안녕동차고지와 성남시에 위치한 판교신도시 백현마을을 잇는 노선이다.

== 역사 ==
[[2001년]]경 폐선된 [[광주시 버스 목록/폐선|700-1번]](곳집마을 - [[서현역]] - ~~광주 - 곤지암~~)을 대체하기 위해 개통했다. 당시 운행경로는 곳집마을 - [[서현역]]이었다.

이후 곳집마을 - [[수원역]] 구간을 고색동 경유에서 탑동 경유로 바꾸었다.

[[2002년]] 말에 [[수원대학교]]로 연장이 되면서 수요가 폭발, 증편에 증편을 거듭해 [[경기광주 버스 65|빗자루급]] 배차를 보이게 된다. 현재는 경기도 시내버스 중 [[부천 버스 88]]에 이어 가장 수요가 많은 노선 다만 그 수많은 차량이 크드답게 저속으로 가는지라 소요시간이 길다. ~~수지구간만 오면 마치 슬로우비디오를 찍는 듯한 경험을 할 수 있다. 마을버스를 타자.~~

[[판교신도시]]에 입주가 시작되면서 [[2009년]] 11월에 서현역에서 백현마을로 노선이 연장되었다.

[[파일:/20140121_237/woody915_13902873268125nAcz_JPEG/20131115_124921.jpg]]
위 차량은 현재 720번에서 운행중.
[[2013년]] 11월 초에 화성시 안녕동에 KD [[화성영업소]]를 설립 그와 동시에 가스충전소가 생기자 안녕동 KD 차고로 연장, 720번에 이어 이 노선에도 [[뉴 슈퍼 에어로시티]]가 투입되었다. 그러나 현대차는 720번으로 다 빠지고 어디선가 빼온 로얄시티 가스차량들이 주류를 이루는 중. --가만 보니 안녕동 차고와 수원과학대 사이에선 마을버스와 몇 회 안다니는 시내버스가 있잖아. 노렸냐? KD?--[* 그래서 안녕동차고지~수원과학대 셔틀버스로 지원다닌다.] 그리고 그 해 12월에는 무려 [[NEW BS106]] 가스차량이 몇 대 출고되어 운행했으나, 현재 2013년 10월식 유로6 테스트카[* 경기 77바 3361] 한 대를 제외하고 [[경기광주 버스 730|730번]]으로 모두 이동하였다.[* 대신 2015년부터 구형 로얄시티 대차분으로 NEW BS106 유로6 커민스 엔진이 탑재된 디젤차량이 대량 투입된다. 게다가 2016년 2월 29일부로 112번에서 2014년식 뉴비 디젤차도 몇 대 가져온다.]

== 특징 ==
일단 성남이나 수지구간은 구간구간마다 내리고 타고 그러는데 수원구간인 광교테크노벨리부턴 뭔가 한두명씩 타기 시작하더니 갑자기 아주대로 오면 그 수많은 사람들이 한꺼번에 와르르타는 진풍경을 볼 수 있다.[* 이는 아주대에서의 [[경기광주 버스 720-1|720-1번]]도 마찬가지다.]

그리고 그 상태로 중부대로와 매산로를 지나면서 한두명씩 쓸어담고, [[수원역]]에 오면 잔뜩 내리고 또 잔뜩 탄다.

절반 이상은 산업단지나 와우리 부근에서 내리는 걸로 끝. 반대편으로도 마찬가진데 탑동 지나고 수원역에 들어오면 [[경기광주 버스 700-2|700-2번]] 다음으로 갖다대면 마치 자석에라도 끌리듯이 한꺼번에 와르르. 이는 반대방향도 마찬가지며, 특히 성빈센트~수원역 간에는 720-2번이나 [[경기광주 버스 730|730번]]이 제일 많이 오다보니 수원역으로 가고자 하는 [[수원공고]] 학생들이 애용 중이다. --2001아울렛이나 성빈센트병원만 가면 우르르르--

--속터지는-- KD운송그룹답게 엄청난 정--저--속주행을 한다. [[수원여객]]에게 추월당하는 것은 몰론, [[용남고속]]이나 [[경남여객]]에게도 가볍게 추월당한다(...)

[[상현동]]에서 [[수원역]]으로 갈때 거리는 [[경기광주 버스 660|다른]][[경기광주 버스 60|노선]][[경기광주 버스 700-2|들]]에 비해 짧기때문에 이 노선을 지도어플이 추천하나, 수원시의 대표 헬게이트인 [[매산로]]를 통과하기 때문에 어플을 믿으면 안된다. 60번, 660번, 700-2번 타고가는게 좀 더 빠르다. 다만, KTX 막차를 타고왔을 경우 이들 노선은 이미 끊겨있기 때문에 필연적으로 720-2번을 타야 한다. ~~그렇다고 [[수원여객|속도 빠른 업체]]의 [[수원 버스 7-2|이 노선]]을 절대 타선 안된다! 광교투어를 경험하게 된다!~~

여담으로 --수원 버스지만 광주의 탈을 쓴-- ~~용인시 버스나 성남시 버스일수도 있는~~ 이 노선이 [[수원월드컵경기장]]을 지나가기 때문에, 가끔 [[수원 삼성 블루윙즈]]의 경기를 안내하는 버스 외관 광고를 달고 운행하는 경우가 많다. 그런데 이걸 [[분당구|분당]]에서 보면 좀 아스트랄한 느낌이 든다. --그런데 분당 주민들은 [[성남 FC]]를 공기 취급하잖아. 아마 안 될꺼야.--

2000년대 초반에는 이 노선과는 별개로 [[대원고속]]에서 운행하던 [[광주시 버스 목록/폐선|720-2번]]([[경희대학교]] - 남한산성입구)도 있었는데, 수요부족으로 인해 개통 후 얼마지나지 않아 폐선되었다.

[[2015년]] 12월 25일 구형 차량 9대가 폐차되면서 그대로 방학 감차를 해서 배차간격이 벌어졌다.(...) 그리고 이렇게 되면서 가스차량이 대폭 감소되었다.[* 지금은 천연가스버스가 22대로 운행중이다.]

그러다 방학기간이 끝난 [[2016년]] 2월 29일에 차를 [[경기광주 버스 112|112번]]에서 빼와서 다시 운행대수가 복구되었다.

그리고 이 노선에 [[2005년]] 3월 22일에 출고한 [[BS106|로얄시티]] 가스차가 정확하게 11년을 채우고 [[2016년]] 3월 22일에 [[NEW BS106]] 유로6 디젤차량으로 대차되었다. 차량번호는 경기 77바 1449호.

그리고 2003년식 [[로얄시티]] 대차분으로 부활한 면허인 1212호[* 2008년에 [[남양주 버스 330-1]]번으로 넘어가 현재 뉴비로 대차되었다.]도 1449호와 같은 시기에 출고했다.

이렇게 되면서 가스차량이 대폭으로 감소되고 있는 추세이다. 현재 천연가스 유가 상승에 가스차 보조금이 줄어서 출고가 힘든 현상이 계속되는 추세인데, KD운송그룹에서는 작년부터 저상버스 몇 대만 제외하고는 가스차를 단 한 대도 출고하지 않고 있다.게다가 2016년 3월 이후에는 저상버스는 전혀 출고하지 못하고 있고, 모두 NEW BS106이나 NEW BS090으로만 출고한다. 다만 디젤차가 대량 출고되면서 평균 미세먼지 배출량이 급격히 증가하고 있다. [* 일단 내년에 가스보조금이 들어올 수도 있다는 이야기가 있던데, 그래도 유로6차량은 규제를 받지 않는 탓에 계속 운행할 것으로 본다. 우선은 내년에 보조금이 들어와 봐야 알 듯......]
참고로 올해는 천연가스버스 출고가 불가능하다고 한다. 이렇게 되면서 가스차량만 굴리는 내촌영업소에도 신차출고를 전혀 못하고 있다.[* 그래서 그쪽에 있던 구형 차량을 대차시켜 707번으로 보내고, 구형 차량이 있던 노선에 707번에서 크롬시티를 가져와 굴리고 있다.]

인가댓수가 무려 60대 가까이 된다. 그래도 ~~느려터지고~~ 운행거리가 길어 출퇴근시간을 제외하고는 차가 5분 이내로 오기는 힘들다. ~~그러나 부천쌍팔은 이미 인가대수가 60대를 넘었다.~~

== 연계 철도역 ==
* [[수도권 전철 1호선]]([[경부선]]) : [[수원역]]
* [[수도권 전철 분당선]] : [[서현역]], [[미금역]], [[오리역]], [[죽전역]][* 서현역 방면은 죽전사거리에서 좌회전해야하므로 정차하지 않는다. 용인포은아트홀에서 내려서 5분정도 걸으면 된다.], [[수원역]]
* [[신분당선]] : [[수지구청역]], [[성복역]], [[상현역]]
* 일반 철도역 : [[수원역]](KTX, ITX-새마을, 새마을, 무궁화, 누리로)

[[분류:광주시의 시내버스]]

경기광주 버스 720-2 - 편집 역사

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