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		<title>경기도 도시철도 - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 22일 (일) 12:59에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-22T12:59:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 도시철도 프로젝트)]&lt;br /&gt;
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 수도권 프로젝트)]&lt;br /&gt;
[include(틀:수도권의 대중교통)]&lt;br /&gt;
[include(틀:대한민국의 도시철도)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 상위 문서: [[경기도]], [[도시철도]], [[경전철]], [[노면전차]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{{+1 京畿道 都市鐵道 / Gyeonggi Province Metro }}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[[파일:attachment/example.jpg]]&lt;br /&gt;
[[경기도]]의 [[도시철도]] 계획. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 과정 ==&lt;br /&gt;
꾸준히 지하철(도시철도)를 건설하던 서울특별시, 인천광역시와 달리, 경기도는 독자적인 도시철도 계획이 전혀 없었다. 그 동안 도내 철도망은 정부 및 서울특별시 도시교통본부의 [[수도권 전철]] 계획에만 의존하고 있었는데, 이 때문에 경기도는 도내의 고유한 철도정책을 추진하는 것이 불가능한 실정이었다. 기초지자체 차원에서 독자적으로 도시철도 건설에 나선 경우도 있었는데, 이것이 바로 [[의정부 경전철]]과 [[용인 경전철]]이었으며, 이는 결국 많은 부작용을 낳고 말았다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이에 대한 문제점을 느낀 경기도에서는 독자적인 광역철도 계획과 독자적인 도시철도 계획을 준비하기 시작했는데, 앞의 것이 바로 [[GTX|수도권 광역급행철도]](일명 대심도 급행전철 GTX)이고, 뒤의 것이 경기도 도시철도 기본계획이다. 경기도 도시철도 기본계획의 노선들은 수도권 전철과 GTX의 지선 역할을 하거나 대규모 택지지구의 교통망, 각 시군 기존 추진 노선 등을 종합하여 정리한 것이며, 기존 계획에 비해서 인접 시군간 연계성을 강화하고, 보다 큰 틀에서 추진될 수 있는 기반을 마련하였다는데 의의가 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
아울러 서울시의 도시철도 기본계획 노선들이 대부분 지하 AGT형식인데 비해, 경기도의 도시철도 기본계획 노선들은 용인경전철 연장(LIM방식)을 제외하고는 모두 트램([[노면전차]]) 형식인 것도 특기할 부분이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
경기도 도시철도 기본계획은 우선 용역을 시행하여 다양한 노선 도출과 노선들에 대한 타당성을 검토하고, 우선순위에 따라 필요한 노선 선정, 전략환경영향평가 시행, 공청회 시행, 국방부 등 관계기관과의 협의 등을 거친후, 경기도가 국토교통부에 제출하면, 국가교통심의위원회의 심의, 의결을 거쳐 최종 확정된다. 경기도가 신청한 기본계획이 국토교통부에 의해 2013년 6월에 최종 확정 고시되었다. 다만 기본계획에 포함되었다고 본 노선들이 무조건 공사에 들어가는 것은 아니며, 노선별 타당성 조사를 통과해야 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
다만 13년 6월에 발표된 계획 수립이후 변동사항이 굉장히 많다. [[수원 1호선]]이나 [[판교트램]]으로 축소되서 추진되는 [[성남 도시철도 2호선]]을 제외하고는 이후 제대로 추진되는 노선이 그렇게 많지가 않다. [[광명시흥선]]의 경우 [[광명시흥보금자리지구]]가 지정해제되어서 사실상 추진의 타당성을 많이 잃은 상황. 이를 반영하여 계획변경수립을 위한 용역을 추진중이며, 16년 6월까지 진행할. [[http://news1.kr/articles/?2419767|링크]]&lt;br /&gt;
== 노선 ==&lt;br /&gt;
=== 경기도 10개년 도시철도 기본계획안(2013년 6월 발표) ===&lt;br /&gt;
||&amp;lt;rowbgcolor=#DCDCDC&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;'''노선명'''||&amp;lt;:&amp;gt;'''구간'''||&amp;lt;:&amp;gt;'''길이'''||&amp;lt;:&amp;gt;'''차량 형식'''||&amp;lt;:&amp;gt;'''운영기관'''||&amp;lt;:&amp;gt;'''현재 상황'''||&lt;br /&gt;
||~~[[광명시흥선]]~~||[[개봉역]] ~ 광명시흥보금자리주택[* 보금자리주택 계획은 취소되었다.] ~ [[광명역]]||17.3km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
||[[동탄 1호선]]||[[광교신도시|광교지구]] ~ 용인흥덕지구 ~ [[영통역]] ~ [[동탄신도시|동탄1지구]] ~ [br][[동탄신도시|동탄2지구]] ~ [[오산역]]||22.6km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
||[[동탄 2호선]]||[[병점역]] ~ [[동탄신도시|동탄1신도시]] ~ [[동탄역]] ~ [[동탄신도시|동탄2신도시]]||17.12km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
||~~[[성남 도시철도 1호선|성남 1호선]]~~||[[판교역(성남)|판교역]] ~ [[모란역]] ~ 성남산업단지||10.38km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
||~~[[성남 도시철도 2호선|성남 2호선]]~~||[[판교신도시|판교지구]] ~ [[판교테크노밸리]] ~ [[정자역]]||13.7km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
||[[수원 도시철도 1호선|수원 1호선]]||[[수원역]] ~ [[팔달문역|팔달문]] ~ [[동수원역]] ~ [[장안구청역|장안구청]]||6.03km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
||[[용인경전철]] 연장||[[기흥역]] ~ [[광교신도시|광교신도시]] ~ [[광교중앙역]]||6.8km||LIM||미정||추진||&lt;br /&gt;
||[[파주선]]||[[킨텍스]] ~ [[대화역]] ~ 가좌지구 ~ [[운정신도시|파주운정3지구]]||9.64km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
||[[평택안성선]]||[[서정리역]] ~ [[고덕국제신도시]] ~ [[지제역]] ~ 평택소사벌지구 ~ [br]공도지구 ~ 안성뉴타운지구 ~ 안성시청 ~ [[안성터미널]]||32.5km||[[노면전차]]||미정||추진||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 관련 문서 ===&lt;br /&gt;
 * [[수인선]]&lt;br /&gt;
 * [[판교트램]]&lt;br /&gt;
 * [[동탄 신교통]]&lt;br /&gt;
 * [[인덕원-수원 복선전철]]&lt;br /&gt;
 * [[신안산선]]&lt;br /&gt;
 * [[대곡소사선]] / [[소사원시선]] / [[서해선]]&lt;br /&gt;
 * [[경강선]]&lt;br /&gt;
 * [[수도권 전철 경강선]]&lt;br /&gt;
 * [[광역철도]]&lt;br /&gt;
 * ~~[[광명 경전철]]~~&lt;br /&gt;
 * [[위례과천선]][* [[경마공원역]] ~ [[복정역]] [[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&amp;amp;sid1=103&amp;amp;oid=421&amp;amp;aid=0001857385|링크]] ]&lt;br /&gt;
 * [[평택부발선]]&lt;br /&gt;
 * ~~[[김포 도시철도]]~~&lt;br /&gt;
[[분류:경기도의 도시철도]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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