https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B3%A0%EC%96%91%EA%B8%B0%EC%A7%80%EC%84%A0 2026-07-05T02:22:49Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B3%A0%EC%96%91%EA%B8%B0%EC%A7%80%EC%84%A0&diff=38445&oldid=prev 2017-01-22T15:46:43Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[철도 노선 정보/대한민국]], [[경의선]], [[경부고속철도]]<br /> <br /> {{{+1 高陽基地線 / Goyanggiji Line }}}<br /> <br /> [목차]<br /> == 개관 ==<br /> [[경의선]] [[화전역]]에서 [[고양차량사업소]]로 들어가는 [[경의선]]의 [[지선철도]]. 그리고 '''[[KTX]] 운행에 있어서 가장 중요한 선로'''.<br /> <br /> [[대한민국]]의 거의 모든 [[KTX]]열차들이 배속되어 있는 [[고양차량사업소]]로 들어가는 선로이다. 이 때문에 KTX가 입출고가 빈번하여 [[수도권 전철 경의선]] 열차가 [[시간표]]가 꼬여가지고 [[행신역]]에서 거북이걸음을 하는 경우도 상당수. 물론 이건 [[서울역]] 경유 편성의 이야기고, [[용산선]]을 거쳐 [[경원선]], [[중앙선]]과 직결되는 [[수도권 전철 경의중앙선]] 본선 편성과는 무관하다. ~~아, 물론 이쪽은 중앙선의 뭐같은 선로용량 때문에 문제긴 하지만...~~<br /> <br /> 화전역에서 행신역 방면으로 나가자마자 선로가 분기하는데, 경의1선([[서울역]] 방면) 쪽에서만 분기하고 경의2선([[용산역]] 방면)으로는 분기하지 않는다. <br /> <br /> == 역 목록 ==<br /> |||||||| 일러두기(여객·화물취급) ||<br /> ||K ||KTX 필수정차역 ||k ||KTX 선택정차역 ||<br /> ||S ||새마을호 필수정차역 ||s ||새마을호 선택정차역 ||<br /> ||M ||무궁화호·누리로 필수정차역 ||m ||무궁화호·누리로 선택정차역 ||<br /> ||C ||통근열차 정차역 ||B ||바다열차 정차역 ||<br /> ||B ||화물취급역 ||─ ||여객·화물 미취급역 ||<br /> |||||||| 일러두기(역 등급) ||<br /> ||⊙ ||그룹대표역 ||○ ||보통역 ||<br /> ||● ||배치간이역 ||◑ ||무배치간이역 ||<br /> ||◎ ||임시승강장 ||◇ ||을종승차권발매소 ||<br /> ||‡ ||신호장 ||† ||신호소 ||<br /> <br /> || 역번 || ㎞ |||| 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기선 || 환승 || 소재지 ||<br /> ||K318 ||0.0 ||[[화전역|화　전]] ||花　田 ||─ ||─ ||○ ||[[경의선]] || ||&lt;|2&gt;&lt;#c0c0c0&gt;[[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] ||<br /> || ||1.7 ||[[고양차량사업소|고양기지]] ||高陽基地 ||─ ||─ || || ||<br /> <br /> [[분류:대한민국의 철도 노선]]<br /> [[분류:경의선]]</div>

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