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* 상위 문서: [[차량사업소]]

{{{+1 首都圈鐵道車輛整備團 }}}
http://www.kr.or.kr/images/template/00002/sub/img_050202_14.jpg

http://www.sisaone.kr/news/photo/201604/9198_11564_4244.jpg

[[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] 행주로 108-1에 위치한 [[고속철도]] [[차량사업소]]. 홈페이지에서 들어가서 철도차량정비단 주소를 확인하면 '''고양기지'''로 나오며, 실제로 [[우편]]물을 보낼 때에는 고양기지 내지 고양차량사업소로 써야 들어간다.

KTX 전용 차량기지로, [[대한민국]]의 열차 중 [[서울역]]과 [[용산역]]에서 종착하는 '''모든'''[* 일부 [[광명역]] 착발 열차는 [[광명주박기지]]에 입고한다. 그래 봤자 거기에 유치되는 건 딱 두 대.] [[KTX]]및 [[KTX-산천]] 열차는 이 곳에 입고된다. [[고속철도]] 열차는 이곳에 입고되어 경정비, 중정비, 청소, 시운전 등을 담당한다.

[[화전역]]과 [[고양기지선]]을 통해 연결되어 있으며, 이 차량사업소 구내에 [[KTX]] [[행신역]]이 존재한다. 원래는 차량사업소만 지으려고 했으나, 이 계획이 발표된 1990년대 초반은 [[고양시]]에서 [[일산신도시]]를 짓고 있었기 때문에 차량기지가 들어오면 '''집값이 폭락한다'''는 이유로 무척 반대를 심하게 했었다. 결국 당시 고양시장, 고양시의원, 고양시 지역구 경기도의원, 고양시 지역구 [[국회의원]], 심지어 '''화정, 행신지구 입주 예정 주민'''들까지 모조리 [[핌피]]를 날린 결과, [[철도청]]이 굴복하여 구내에 행신역을 만들어 준 것이다. 그러나 행신역에 정차하는 [[KTX]] 열차가 너무 적어서 탑승하는 사람은 많지 않다. 그나마 조금씩 늘어서 조금씩 증회한 거다.

억지로 [[행신역]]을 이 차량사업소 구내에 만들었기 때문에 [[경의선]] 본선에 위치한 [[행신역]] 본역에서 오려면 기형적으로 만들어진 육교를 한참 걸어서 들어와야 한다. 원래 육교는 슬레이트로 만들어진 행신역 임시역사와 KTX 행신역 임시 승강장을 잇는 것이었으나, [[경의선]]이 [[수도권 전철]]로 탄생하자 육교의 절반을 막고 현재의 행신역으로 들어오는 곳으로 다시 연결한 구조다.

이 곳에 차기 고속철도 열차인 [[HEMU-430X]](해무) 등도 입고되어 있어, [[경의선]] 선로를 타고 시운전하는 것을 볼 수 있기도 하다.

[[2016년]] [[8월 28일]] [[KBS 2TV]]의 [[다큐멘터리 3일]]에서 고양차랑사업소를 다루었다.

[각주]
[[분류:대한민국의 차량사업소]]
[[분류:경부고속철도]]
[[분류:호남고속철도]]
[[분류:경의선]]

고양차량사업소 - 편집 역사

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