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		<title>고양 버스 011 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-07-05T04:38:08Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 22일 (일) 15:40에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-22T15:40:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위 문서 : [[고양시 마을버스]], [[혼동하기 쉬운 버스]]&lt;br /&gt;
 * 관련 문서 : [[고양 버스 060]], [[고양 버스 065]]&lt;br /&gt;
[include(틀:고양시의 마을버스)]&lt;br /&gt;
[[파일:고양011.jpg]]&lt;br /&gt;
중형 차량(NEW BS090).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:고양011(1).jpg]]&lt;br /&gt;
소형 차량(레스타).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 노선 정보 ==&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-6&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;table align=center&amp;gt;&amp;lt;bgcolor=#ffc600&amp;gt;{{{#000000 고양시 마을버스 011번}}}||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;기점||&amp;lt;width=300px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;경기도 고양시 덕양구 행주동(나루터)||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;종점||&amp;lt;width=300px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;경기도 고양시 덕양구 화정1동(화정역)||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;|2&amp;gt;&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;종점행||&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;첫차||&amp;lt;:&amp;gt;06:10||&amp;lt;|2&amp;gt;&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;기점행||&amp;lt;width=50px&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;첫차||&amp;lt;:&amp;gt;07:35||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;막차||&amp;lt;:&amp;gt;22:50||&amp;lt;:&amp;gt;막차||&amp;lt;:&amp;gt;22:00||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;평일배차||&amp;lt;:&amp;gt;출퇴근 20분/평시 40분||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;주말배차||&amp;lt;:&amp;gt;40분||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;운수사명||&amp;lt;:&amp;gt;[[자안운수]]||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;인가대수||&amp;lt;:&amp;gt;6대(예비 ?대)||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-2&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;노선||&amp;lt;-4&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;나루터 - 행주서원 - [[행주산성]] - 행주초교 - 맨돌 - '''__능곡전화국 - 능곡역.능곡시장 - 능곡현대1~2차아파트__''' - 능곡고 - 토당고가.별빛마을9단지 - (→ 하이마트사거리 →) - 고양경찰서 - 롯데마트화정점 → 덕양구청 → 화정역 → 롯데마트화정점 → 이후 역순||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
자안운수에서 운행 중인 고양시 마을버스 011번(개편전 15-1번) 노선, 총 운행거리는 14.9km. [[http://map.naver.com/?busId=5609&amp;amp;enc=b64|전체 정류장 목록]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역사 ==&lt;br /&gt;
 * 개편 전 15-1번 마을버스가 전신이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 고양시 마을버스 개편 때 011번으로 번호만 바뀌었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 이전에는 011번이 '맨돌 → 행주산성 → 행주 나루터 → 능곡' 순으로, 012번이 '능곡 → 행주나루터 → 행주산성 → 맨돌' 순으로 순환하였지만, 불편하다는 민원이 있었는지 '맨돌 - 행주산성 - 행주나루터' 왕복 운행으로 변경되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 2016년 2월 24일에 운행을 중단했다. [[고양 버스 85-1|85-1번]]과 겹치는 구간이 많아서 그런 듯하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 2016년 3월 3일에 확인된 바에 의하면 011번은 다시 운행이 재개되었다. 정확한 운행재개 일자는 미상. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&amp;amp;no=1189314|관련 게시물]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 2016년 3월 18일부터 운행이 다시 중단되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 2016년 4월 4일에 확인된 바에 의하면  '''011번의 운행이 재개되었다.''' 정확한 운행재개 일자는 미상.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 2016년 5월에 운행회사가 행주교통에서 자안운수로 바뀌었다.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
 * 2016년 9월 9일에 [[고양 버스 012|012번]]과 통합하면서 능곡전화국과 능곡중학교로 바로 가던 것이 능곡역으로 돌아서 가게 되었다. [[http://nwcjking.tistory.com/1374|관련 게시물]] 012번에서 운행하던 로얄미디와 레스타에는 새 스티커가 붙었다. --능곡중.고교의 '중'자만 땜빵한 차량도 있지만--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 특징 ==&lt;br /&gt;
 * 자안운수가 운행하기 전까지 운휴와 운행 재개가 반복되었으며, 운행 중인 날에도 시간대에 따라 운행 중인 차량이 아예 없거나 막차가 정해진 시간보다 일찍 끊기는 등 파행운행이 지속되었다. 자세한 내용은 아래 하위 문단을 참조.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 행주산성을 경유하는 유일한 마을버스 노선이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * [[고양 버스 060|060번]]과 많이 겹칠 것 같지만 허스빌라와 능곡초교로 가지 않는다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * 이 노선은 능곡역으로 경유로 운행되므로 능곡고나 행주동주민센터 경로로는 운행되지 않는다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * [[고양 버스 11|11번]]과 번호도 비슷하고 겹치는 구간(화정역, 롯데마트/별빛마을7단지, 롯데마트)이 있어 혼동될 수 있으니 주의.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 구, 행주교통 과징금 폭탄 및 적자업체 보조금 지급 논란 ===&lt;br /&gt;
2016년 2월부터 이 두 노선이 적자로 인해 운행 중단과 재개를 반복하면서, 고양시의 보조금을 받고 계속 운영될 것이라고 예상했지만, 2016년 4월 7일에 나온 한 기사를 통해 내막이 드러났다. [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20160407010003167|해당 기사]] 드러난 정황에 따르면 고양시가 구, 행주교통 2개 노선의 운행 중단에 대해 회사 사정을 고려하지 않고 [[갑질|과징금을 부과]]했으며, 금액도 34일 간 운행 중단에 따른 3,400만 원에 이르렀다. 당장 도산해도 이상하지 않은 구, 행주교통의 재정 상황을 생각해보면 큰 부담일 수밖에 없었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
게다가 흑자가 난 마을버스 회사에도 노선을 소홀히 할 수 있다는 이유로 보조금을 지급했다는 것이 알려져 큰 파장이 있었다. 업체가 시와 갈등을 겪은 끝에 항의성으로 운행을 중단한 것인지, 수요가 안 된다는 이유로 임의로 운행을 중단한 것인지는 드러나지 않았지만 회사 재정을 고려하지 않고 매뉴얼대로 과징금을 부과한 점은 논란을 빚기에 충분한 사안이다. 설령 이 문제가 아니더라도 적자가 커 운행조차 곤란한 회사에게 보조금을 주지 않고 오히려 흑자가 난 회사에게 보조금을 준 것은 큰 문제임이 틀림없으며, 게다가 이는 구, 행주교통 외에도 적자로 허덕이는 다른 업체에게도 박탈감을 줄 수 있는 행위다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
업체와 시의 협의를 거쳐 수요가 날 만한 곳으로 노선을 변경하는 것이 가장 바람직한 해결책이겠지만, 고양시는 다른 업체에게 피해가 가면 안 된다는 입장을 고수해 결국 2016년 5월에 행주교통이 도산되었고, 자안운수가 노선을 맡게 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 연계 철도역 ==&lt;br /&gt;
 * [[수도권 전철 3호선]] : [[화정역(일산선)|화정역]]&lt;br /&gt;
 * [[수도권 전철 경의중앙선]] : [[능곡역]]&lt;br /&gt;
[[분류:고양시의 마을버스]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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