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[include(틀:폐선(버스))]

* 상위 문서 : [[고양시·파주시 버스 목록|고양시 버스 목록]]

[[파일:attachment/고양 버스 73/73.jpg]]
신촌역까지 운행하던 시절의 모습. 2014년 12월 촬영. [[http://asq46.blog.me/220207516922|출처]]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><bgcolor=#33cc99>{{{#ffffff 고양시 일반시내버스 73번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 파주시 교하동(신성교하차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 고양시 일산서구 주엽1동(강선마을)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>22:40||<:>막차||<:>23:15||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 30분/평시 40분||<-2><:>주말배차||<:>40분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[신성운수]]||<-2><:>인가대수||<:>5대||
||<-2><:>노선||<-4><:>신성교하차고지 - 오도리 - 다락골 - 산내마을6.8단지 - 운정광역보건지소 - 지산중 - 한빛마을1~2단지 - 야당역 - 덕이하이파크시티 - 송산동주민센터 - 대화역 - 주엽역 - 강선마을||

== 개요 ==
'''전철에 밀려 사라져버린 역사적인 노선.''' 총 운행거리는 31km였다.

== 역사 ==

=== 舊 773번 ===
||<-6><:><bgcolor=#0075c8>{{{#ffffff 파주시 일반좌석버스 773번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 파주시 금촌3동(맥금동차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 서대문구 대현동(신촌기차역)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:10||
||<:>막차||<:>21:50||<:>막차||<:>23:15||
||<-2><:>배차간격||<-4><:>10~15분(2009년 기준)/60분~120분(2013년 기준) --4년 사이에 무슨 일이 일어난거니--||
||<-2><:>운수사명||<:>[[신성교통]]||<-2><:>인가대수||<:>22대(2007년 기준)||
||<-2><:>노선||<-4><:>맥금동차고지 - 금촌역 - 산내마을6.8단지 - 운정광역보건지소 - 지산중 - 한빛마을1.2단지 - 탄현역 - 동해운수 - 신촌초교 - 밤가시마을 - 국립암센터 - 마두1동주민센터 - 이마트일산점(백신중/금계초교) - 백석역 - 고양경찰서 - 서정마을 - 화전역 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장 - 연희104고지 → 서대문우체국 → 연대앞 → 신촌기차역 → 신촌오거리 → 동교동삼거리 → 연희104고지 → 이후 역순||

* 서부여객이 1990년대 말부터 운행했던 77-3번 좌석버스(금촌 - 신촌)가 전신이다. 이 때는 명성운수 소속 [[고양 버스 76|76번]]과 함께 피 튀기는 경쟁을 했다. 2001년에 [[선진버스]]에서 [[고양 버스 88|88번]]을 개통하기 전까지 76번과 함께 [[리즈시절]]을 맞았으며, 단거리 수요와 장거리 수요 모두 많았다. 88번 개통 이후에는 단거리 수요가 점차 줄어들었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=116765|관련 게시물]]

* 2002년 3월 1일에 서부여객이 신성교통에게 흡수되면서 신성교통이 운행하게 되었다.

* 2002년에 맥금동 차고지가 완공된 후 기점이 금촌에서 맥금동으로 연장되었다.

* 2003년 11월 9일에 시내일반버스로 전환되어 번호가 773번으로 변경되었다.

* 2004년 11월 5일부터 금촌택지지구를 경유하게 되었다.

* 2004년 12월 10일에 일반좌석버스로 환원되었다.

* 2006년 10월 30일에 교하읍사무소 대신 금촌택지지구가 있는 금촌도서관 경유로 바뀌었다.

* 2007년 10월 1일에 770번 좌석버스(교하차고지 - 신촌역)를 흡수하면서 교하지구(현대.월드아파트)를 경유하게 되었다.

* 경의선 전철이 개통되기 전까지만 해도 신차가 들어갈 정도[* 당시 일산/운정신도시를 통틀어 최초로 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 좌석버스가 투입되었다.]로 신성교통이 신경 썼던 노선 중 하나였는데, 전철이 개통하면서 몰락하기 시작했다. 거기에 88번도 꾸준히 증차하면서 몰락을 가속시켰고, 2010년 3월 16일에 9706번이 [[서울 버스 700|700번]]으로 전환되면서 저렴한 700번으로 승객들이 많이 빠져나갔다.

=== 형간전환 이후 ===
* 2013년 8월 10일에 일반시내버스로 전환되면서 번호가 73번으로 변경되었고, '맥금동 - 신성교하차고지' 구간이 단축되었다. [[http://lover8909.tistory.com/1418|관련 게시물]] 하지만 같이 몰락하던 76번이 평시 2~3대, 많으면 4~5대가 운행할 때 73번은 달랑 2대로 운행할 정도로 운행 의지가 없었다. 하지만 76번이 감차되면서 73번보다 배차간격이 나빠지더니 2014년 11월에 아예 운행이 중단되었다.

* 2013년 11월 1일에 노선이 신성운수로 이관되면서 면허도 파주시 면허에서 고양시 면허로 바뀌었다.

* 2015년 4월에 '강선마을 - 신촌기차역' 구간이 단축되었다. 덕분에 배차간격은 많이 좋아졌다.(20분 간격)

* 2016년 1월 16일에 폐선되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1177806|관련 게시물]]

== 특징 ==
* 덕이하이파크시티를 경유하는 [[파주 버스 10|단]] '''[[고양 버스 73|3]]'''[[고양 버스 830|개]]의 시내버스 노선 중 하나였다.[* [[마을버스]]의 경우도 3개 밖에 없었다. ([[고양 버스 058|058번]], [[고양 버스 071|071번]], [[고양 버스 074|074번]])]

== 연계 철도역 ==
* [[수도권 전철 3호선]] : [[대화역]], [[주엽역]]
* [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[야당역]][* 한빛마을4.5단지 정류장 하차 후 도보로 약 120m]

[[분류:고양시의 시내버스]]

고양 버스 73 - 편집 역사

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