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|||||||||||| [[장진선]] ||<|2>'''관리 주체''' : [[조선민주주의인민공화국]] 철도성[br]'''소속''' : 함흥철도총국 ||
||<width=88px> [[오로역|오　로]] 방면[br][[황초령역|황초령]] || {{{+1 ← }}} ||<width=60px> 고토리 || {{{+1 → }}} ||<width=88px> [[사수역|사　수]] 방면[br][[부성역(장진선)|부　성]] ||

{{{+1 古土里驛 / Koto-ri Station }}} --절대 이 [[코토리]]가 아니다.--[* 정말로 이 역에 대해 잘 모르고 이름만 들으면 왠지 일본에 있는 역 이름처럼 느껴진다. 게다가 저 로마자 표기에서 하이픈(-)을 빼면 딱 그럴싸하다.] --통일되면 [[우미산|남한의 어느 산]]과 함께 [[러브라이버|특정 계층]]의 성지가 될 곳--

[[장진선]]의 철도역. [[함경남도]] [[장진군]] 황초로동자구 소재.

황초노동자구의 중심부에 있는 역이라서 그런지 일단 역 자체는 크다. 그래봤자 산간 민간 마을에 불과하지만.

인근에 인입선으로 보이는 것들이 잔뜩 깔려 있기는 한데, 당최 '''선로와 도로가 분간이 잘 가지 않는다.'''

헌데 이 고토리라는 이름은 미 해병대 제1사단에게는 절대로 지울 수 없는 악몽 같은 이름이다. 바로 '''[[장진호 전투]] 때문'''. 제1사단이 여기와 하갈우리([[장진역]] 인근), 유담리(이쪽은 철도조차 없다), 진흥리([[삼거역]] 근처)에 나뉘어 포위되어서 전멸 직전까지 몰린 바가 있다.
황초령 이북에 있는 미 해병대의 원진중 가장 남쪽에 있기 때문에 미 해병대의 탈출로를 저지하려는 중공군과의 치열한 격전이 벌어지기도 했다. 이 당시의 전투를 지원하기 위해 간이 활주로가 건설되기도 했다.

역 시설은 전부 한국전쟁 이후에 재건된 것이다. 미 해병대가 고토리에서 철수할 때 역을 포함한 철도 시설을 '''완전히 폭파'''했다는 기록이 있기 때문이다.

고도는 1,131m로 황초령에 비해서 조금 낮은 편.

[[오로역]] 기점 41.8km.

[[분류:북한의 철도역]]

고토리역 - 편집 역사

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