2017년 1월 23일 (월) 01:31에 Maintenance script님의 편집

2017-01-23T01:31:47Z

새 문서

||<-5><tablewidth=100%><#FF0000><:> [[고속도로/대한민국|{{{#white '''대한민국의 고속도로'''}}}]] ||
||<-5><#00D8FF><:> [[남해고속도로|{{{#FFFFFF '''남해선'''}}}]] ||
||<width=30%><:> [[서영암IC|{{{#gray 영암}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[벌교IC|{{{#000000 벌교IC}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}} ||<width=30%><:> {{{+1 '''7'''}}}[br]{{{#000000 '''고흥IC''' }}} ||<width=5%><:> {{{+1 →}}} ||<width=30%><:> [[도롱IC|{{{#gray 순천}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[남순천TG|{{{#000000 남순천TG}}}]] ||

{{{+1 高興交叉路 / Goheung Interchange }}}

||<-2><:><tablewidth=350px><tablealign=right> {{{+2 '''고흥나들목'''}}} ||
||<-2><:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Goheung Interchange ||
||<:>[[한자]] ||<:>高興交叉路 ||
||||<:><#c0c0c0>'''번호''' ||
||<:><width=150px>[[남해고속도로]] ||<:><width=200px><#00D8FF> {{{#white 7}}} ||
||<:>관리기관||<:>[[한국도로공사]][br]광주전남본부 보성지사 ||
||<:>[[남해고속도로|남해선]] 개통일||<:>[[2012년]] [[4월 27일]] ||
||<:>[[요금소]] 개업일||<:>[[2013년]] [[1월 30일]] ||
||<-2><:><#c0c0c0>'''주소''' ||
||<:>고흥영업소 ||<:>[[전라남도]] [[고흥군]] 동강면[br]고흥로 4823-17[br](舊 한천리 415-17) ||
||<-2><:><#c0c0c0>'''접속도로''' ||
||<-2><:>고흥로[br]간접연결 : [[15번 국도]]·[[27번 국도]](우주항공로) ||

[목차]

== 개요 ==
'''남해고속도로 7번.''' [[전라남도]] [[고흥군]] 동강면에 위치한 남해고속도로의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 고흥군에서 유래했다.

남해고속도로 영암순천선의 최초 계획 상으로는 고흥군 관내에는 나들목이 없고 벌교IC를 이용하도록 할 예정이었으나, 고흥군 측의 요청으로 나들목이 신설되었다. 그래서 영암순천선 조기개통 때 다른 나들목과 같이 개통하지 못하고 원래 개통 날짜에 맞춰 개통되었다.

입지가 두 터널 입구 사이에 짧게 드러난 지역이라 통상의 트럼펫형 나들목을 만들기가 어려워서, 순천에서 고흥으로 가거나 고흥에서 순천으로 갈 수만 있도록 설계되었다. 목포 쪽으로 왕래할 경우에는 벌교IC를 이용해야 한다. 이것 때문에 벌교IC, 고흥IC 주변에 '○○방향 이용불가'라는 표지판이 난무하는 상황이다. 그런데 [[제20대 국회의원 선거]]에 출마한 [[더불어민주당]] [[신문식]] 전 의원이 무슨 생각인지 목포 방향 진출입로 개설을 추진하겠다는 공약을 냈다. [[http://blog.naver.com/sms_minjoo/220677610291|신문식 블로그]] 이게 말이 안 되는 게, 목포 방향 진출입로를 안 만든 게 경제성 같은 다른 이유가 있는 게 아니라 진짜로 기술적으로 만들 수가 없어서 못 만든 거다. 그런데 낙선했다. --당선됐어도 헛공약--

또한 고흥군의 최북단을 살짝 스치는 구간이기 때문에 고흥읍내와는 상당히 떨어져 있다. 나들목 출입구에서 고흥군청까지는 30km. [[내비게이션]]을 켜고 고흥군계를 넘으면 "여기는 대한민국 우주산업의 중심지 고흥군입니다"라는 대사를 말하는데 정작 [[나로우주센터]]가 있는 외나로도는 아주 멀리 떨어져 있어서 1시간 넘게 걸린다(...). 나들목 출입구에서 나로우주센터까지 최소 60km. 근데 정작 벌교읍 중심가에서 벌교IC보다 이곳이 더 가깝다. 사실 동강면 자체가 생활권이 고흥읍보다는 벌교에 가깝다. --사실상 남벌교IC-- 그러나 정작 진출표지판에는 '벌교'가 적혀있지 않아서 초행길인 사람들을 산 너머 벌교IC까지 가게 만든다(...).

그리고 벌교읍 구간에서 터널을 지나 이 IC를 본 후에 반대쪽 터널을 지나면 또 벌교읍이 되어있다(...). 즉 벌교-고흥-벌교 이런 식이다. 그런 고로 남해고속도로는 [[보성군]]을 2번 지나간다.

진출 후 좌회전해서 내려가면 벌교읍내가 나오며, 우회전해서 내려가면 [[15번 국도]]·[[27번 국도]]를 통해 고흥으로 갈 수 있다.

[[당진영덕고속도로]]의 [[마곡사IC]]와 공통점이 있다. 터널 바로 앞에 나들목을 만들었고 한쪽으로만 오고갈 수 있다는 것이 공통점이다.

== 구조 ==
=== 동(E)행 / [[도롱IC|순천]]행 ===
* 진입 : 채동선로 양방향에서
* 진출 : '''진출 불가'''

=== 서(W)행 / [[서영암IC|영암]]행 ===
* 진입 : '''진입 불가'''
* 진출 : 채동선로 양방향으로

[[분류:남해고속도로]] [[분류:대한민국의 나들목]]

고흥IC - 편집 역사

2017년 1월 23일 (월) 01:31에 Maintenance script님의 편집