https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B3%B5%EB%A0%A5%EA%B8%B0%EA%B4%80 2026-07-04T01:50:45Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B3%B5%EB%A0%A5%EA%B8%B0%EA%B4%80&diff=39715&oldid=prev 2017-01-23T02:00:31Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[[창천태무전]] 세계관의 용어로 주로 '''운공기관'''이라고 불린다.<br /> <br /> 도사들의 부적이나 술법의 주력으로 움직이는 목우, 유마와는 달리 태무갑은 탑승자의 내공을 동력원으로 삼는다. 이 때, 탑승자가 가진 내공심법을 그대로 받아들여 그에 걸맞은 진기의 흐름을 태무갑 스스로 보유하게 된다. 이 진기의 흐름을 이용한 동력기관을 운공기관이라 부른다. 이 운공기관은 탑승자가 사용하는 내공심법에 맞추어 조정되어야 한다. <br /> <br /> 그렇지 않고 운공기관 고유의 운기체계와 다른 형식의 심법을 가진 이가 탑승하거나 한다면 서로의 운기가 엇갈려 작게는 내상을, 크게는 주화입마에 빠져 모든 내공을 소실할 수도 있는 것이다. 각 문파들은 범용 태무갑들을 구입하더라도 이 운공기관만큼은 자문파 고유의 기술을 도입해 조정해놓는다. 현재 철병문에서는 그러한 점을 감안하여 미조정 상태의 태무갑들을 구대문파에 공급하고 있다<br /> <br /> 하지만 몇몇 특수한 경우에는 운공기관을 무시하고 태무갑을 이용할 수 있는 경우가 있는데 대표적인 예가 바로 [[일도]]이다. 본편 3권부분에서 공력을 다 사용해 실신한 야견의 흑구를 대신 조종했었다. 이는 팔무제 이상의 초월적인 무력을 지닌 탓인지 아니면 특수한 공력탓인지 불분명하지만 말이다.</div>

Maintenance script