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* 상위 문서 : [[광명시 버스 목록]]

[include(틀:광명시의 버스)]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><bgcolor=#33cc99>{{{#ffffff 광명시 일반시내버스 101번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 광명시 광명7동(화영운수차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 안양시 만안구 석수2동(석수역)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:45||
||<:>막차||<:>23:20||<:>막차||<:>00:00||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 4분/평시 7분||<-2><:>주말배차||<:>10분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[화영운수]]||<-2><:>인가대수||<:>21대||
||<-2><:>노선||<-4><:>화영운수차고지 - 광명사거리역 - 광명21세기병원 - 광명소방파출소 - 광명국민체육센터 - 광명시청 - 철산역 - 광명성애병원 - 소하1단지 - 소하1동주민센터 - 소하초.중.고교 - 신촌마을아파트 - 기아대교 - 석수역||

== 개요 ==
화영운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 23km다. [[http://map.naver.com/?busId=12517&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
신규 입주하는 소하지구와 철산동 래미안자이, 두산위브 트레지움 아파트 단지의 교통편의를 위해 2010년 3월 2일에 신설되었다. [[http://www.gm.go.kr/site/gm/boardView.do?boardSeq=73&key=1448&post=27260|광명시청 공지사항]]

== 특징 ==
[[광명 버스 17|17번]]의 포화상태를 해소하기 위해서인지 사성로(17번의 운행경로인 광복로의 아랫길)를 경유해 운행하는데, 이 때문에 중형차량인 BS090으로만 운행 중이다.

기존 광명의 주 교통축인 오리로에서 상당히 벗어난 노선이지만, 반대로 변변한 노선이 없는 하안로 일대를 거의 독점하다 시피 하기 때문에[* 하안도서관 남쪽은 27번이 지나가지만 [[철산역]] 가는 길은 엄청나게 꼬여 있고 반대방향으로는 독산역까지만 가기 때문에 철산역으로 나가려면 꼼짝없이 101번을 타야 한다.] 철산역 일대에서 101번을 보면 평시에도 자리는 거의 채우는 모습을 보인다. 더군다나 북쪽에서는 11-1, 11-2, 17번의 가축수송에 지친 광명북고 학생들이 한 정거장 거리를 더 걸어와서라도 탄다.

* 공식 배차간격은 출퇴근 4분, 평시 7분인데, 실제로는 대단히 들쑥날쑥하다. 일단 답없는 정체구간인 광명사거리를 지나는 건 둘째치고, 주요 통과루트인 사성로는 그야말로 답이 안 나오는 극악의 막장도로라서... 간단히 말하자면 구도로급으로 좁고 구도로급으로 혼잡한데다가 연선 인구는 구도로보다도 많다. 만일 사성로에서 차량이 엉키면 답이 없다. 사실상 화영운수 내에서 가장 스트레스가 심한 노선이라 해도 과언은 아니다.

소하동 개통당시 소하이마트 앞을 지나가는 것이 본라인, 이마트 개장전 임시로 소하주택단지, 신촌 1단지로 지나 가기로 했는데 신촌1단지 소하주택단지에 입주가 완료된 상태에 그 지역에 버스가 많지 않아 본라인으로 돌아가기는 힘들어 보인다. 소하6, 7 신촌2단지 주민들은 근처 금천구청역이 있어도 교통이 없어 [[광명 마을버스 2|마을버스 광명2 금천09 참고]] 본 101버스를 타고 상대적 먼 석수역까지 간다.
== 연계 철도역 ==
* [[수도권 전철 1호선]] : [[석수역]]
* [[서울 지하철 7호선]] : [[광명사거리역]], [[철산역]]
[[분류:광명시의 시내버스]]

광명 버스 101 - 편집 역사

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