https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B4%91%EC%96%91%ED%95%AD%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90 2026-05-01T18:11:58Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B4%91%EC%96%91%ED%95%AD%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EC%97%AC%EA%B0%9D%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90&diff=823488&oldid=prev 2017-02-07T11:19:31Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>光陽国際旅客터미널<br /> <br /> [[파일:광양항국제여객터미널.jpg|width=400]]<br /> <br /> <br /> [목차]<br /> <br /> == 소개 ==<br /> [[전라남도]] [[광양시]] 중마일반부두에 위치한 여객항만 시설이다.<br /> <br /> == 운항 항로 ==<br /> 2011년 1월 [[일본]] 방면의 [[시모노세키]],모지 를 연결을 시작하는 여객선과 함께 개항하였다.<br /> <br /> 당시 광양훼리에서 시모노세키를 주 2회 모지를 주 1회 기항하였다.<br /> --그이유는 시모노세키~부산을 운항하는 부관훼리가 있고 중국의 웨이하이 시모노세키를 운항하는 오리엔트가 기항하는이유로 3항차는 오버부킹이 되므로 기항할수없어 근처 모지항에 기항했던것이다--<br /> <br /> <br /> 그러나 2012년 1월경 동일본대지진의 여파로 인해 승객및 화물 감소 등의 이유로 운항중단되었다.<br /> -- 그후 시모노세키 구간만 운항하다 중단되었다--<br /> <br /> <br /> [[파일:광양 Beech.jpg|width=400]]<br /> 2011년 1월 ~ 2012년 1월 까지 광양 ~ 시모노세키 구간을 운항했던 광양비츠 호 <br /> <br /> 그리고 2015년 8월이후 광양라인 이라는 회사가 광양 ~ 시모노세키 간 항로에 투입 움직임을 보이고있다. <br /> -- 그러나 광양시와 의회가 보조금을 이유로 반대의견을 표출하고 있어 항로 재개가 어려워 보인다 --<br /> <br /> <br /> 2016년 2월 5일 광양라인은 [[시에라리온]] 선적의 그랜드스프링(Grand Spring)이라는 배를 매입 하여<br /> [[http://www.ksg.co.kr/news/news_view.jsp?bbsID=news&amp;bbsCategory=KSG&amp;categoryCode=search&amp;pNum=106941|광양라인,시모노세키 운항 카페리 매입]]<br /> 광양~시모노세키 구간에 투입할 예정인듯하다.<br /> -- 그러나 광양시와 의회가 반대하고 있어 배의 인도시기가 늦춰지고 있는것 같다 -- <br /> [[파일:Grand Spring 01.jpg|width=400]]<br /> 이배는 일본의 선박전문여행지 크루즈호에서 13년연속 최우수 카페리상을 수상한바있다.<br /> 또 나고야~센다이~토마코마이(삿포로) 구간을 운항했던 배이기도 하다.<br /> <br /> <br /> [[전남]]권에서 일본으로 갈수 있는 유일한 항로 이기에 재개될경우 관심이 큰편이다. <br /> <br /> 항로가 재개될경우 광양~ 시모노세키 구간은 야간항해를 기점으로 편도 12시간 30분이 소요된다. (1박 2일)<br /> <br /> == 교통및 편의시설 ==<br /> <br /> 광양 중마 버스터미널에서 도보 15분 <br /> <br /> 택시로 5분 이내 거리에 있다. <br /> --여객터미널 내에는 편의시설이 없다시피하니 근처 홈플러스에서 사가는게 좋을것이다 --<br /> <br /> <br /> [[분류:여객선 터미널]]</div>

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