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* 상위 문서: [[광역급행버스]]

[include(틀:광역급행버스)]
[include(틀:수원-서울역간 직행좌석버스)]

[[http://blog.naver.com/wave9902|http://blogfiles9.naver.net/20151105_280/wave9902_1446731317165nySDR_JPEG/3732.jpg?width=900]]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<width=980px><-6><:><#000000>{{{#00ffff 국토교통부 광역급행버스 M5121번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 수원시 영통구 매탄3동(삼성전자중앙문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 중구 남대문로5가(서울역버스환승센터)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||
||<:>막차||<:>23:00||<:>막차||<:>00:00||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 10분/평시 15분||<-2><:>주말배차||<:>20~30분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[경기고속]] (광교영업소)||<-2><:>인가대수||<:>15대||

||<-3><:><#000000>{{{#00ffff 경유 정류장}}}||
||<width=490px><:>'''수원(매탄)'''||<|7><width=20px><:>↔||<width=490px><:>'''서울(숭례문)'''||
||<:>삼성전자중앙문||<:>서울백병원.평화방송||
||<:>금성아파트.한국2차아파트||<:>을지로입구.시청입구||
||<:>KT동수원지사||<:>신한은행본점||
||<:>소화초등학교||<:>숭례문||
||<:>광교중앙.아주대역환승센터||<:>서울역버스환승센터||
||<:>광교테크노밸리.푸르지오월드마크||<:>명동국민은행앞||

== 개요 ==
[[광역급행버스 M5115|M5115번]]에서 분리해 2013년 1월 10일 개통한 노선. [[수원]]시 영통구청에서 광교를 경유해 서울역으로 가는 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=10730|정류장 목록]]

== 역사 ==
2012년 9월 이후 총 인가대수 19대 중 실제로 운행중인 7대를 제외한 나머지 인가분을 가지고 삼성전자 정문에서 출발하는 가칭 M5115B번 노선을 분리 신설할 계획이 있었다.[* [[광역급행버스 M5414|M5414번]] 역시 같은 계획이 있었다.]

당시에는 광교 주민들의 민원으로 계획이 백지화되었으나 끝내 2013년 1월 노선분리가 결정되어 1월 10일부터 운행하게 되었다. 운행대수는 11대로 12분에서 20분 사이의 배차간격을 가질 계획이다. M5115번은 지금도 인가대수의 반도 채 되지 않은 대수로 운행하고 있어 노선을 분리해도 배차간격에 문제는 없지만 해당 구간 주민들의 편의를 위해 1대를 증차해서 운행할 예정.

하지만 [[광역급행버스 M6405|M6405번]] 노선분할 당시 송도 - 연수구간 갈등과 비슷한 상황이 광교 - 동수원에서도 발생할 것으로 보인다. 광교 주민 입장에서는 당연히 속터질만한 일이지만[* 하지만 경기도청 신청사 예정지 주위에 사는 주민들은 꼭 그렇지도 않다. 신풍초등학교와 광교테크노밸리에서 서기 때문이다.] [[KD그룹]] 입장에서는 [[광역급행버스 M5115|M5115번]]을 보조금 없이 운영하는 상황이라 적자폭을 줄이려면 별의별 짓을 해야 하는 상황. 당시 동수원에서 8300번[* 현 [[수원 버스 8800|8800번]]]개통이 어려웠던 상황에서 서울 도심으로 진입하는 새로운 길이 열린 셈이라 노선분할을 둘러싼 두 지역간의 대립은 쉽게 풀리지 않을 것으로 보인다.

게다가 바로 옆에는 [[용남고속]]에서 운행하는 [[수원 버스 3007|3007번]]이 운행해 [[용남고속]]과 갈등을 빚을 가능성도 있었다. 3007번이 [[강남역]]행이라 직접적인 관계는 없지만 [[강남대로]]에서 환승해 서울 도심으로 가는 사람들이 많다는 점을 고려하면 결국 3007번 수요를 갉아먹는 셈. 결국 개통 첫 날 [[용남고속]] 사람들이 [[http://gall.dcinside.com/bus/207106|영통구청에서 출발하려는 버스를 앞뒤로 막는 등]] 운행을 임의로 방해했다. --하지만 그 버스는 [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=207113|짱박기를 쿨하게 무시하고 빠져나왔지만]] 그 후 용남은 서울 도심까지 직통하는 [[수원 버스 8800]]을 만들었다. [[새옹지마]].--
== 특징 ==
* 주박 및 가스충전은 [[광역급행버스 M5422|M5422번]]과 함께 [[수원(광교)영업소]]에서 이루어진다.

* 노선 분할은 삼성전자의 요구도 어느 정도 반영된 듯 하다. [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=206722|관련 게시물]]
== 연계 철도역 ==
* [[서울 지하철 1호선]] : [[서울역#s-1.2]]
* [[서울 지하철 4호선]] : [[서울역#s-1.2]]
* [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[서울역#s-1.1]]
* [[인천국제공항철도]] : [[서울역#s-1.3]]
* 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)

[[분류:광역급행버스]]
[[분류:광주시의 시내버스]]

광역급행버스 M5121 - 편집 역사

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