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* 상위 문서 : [[광역급행버스]]

[include(틀:광역급행버스)]
||<table align=center><-8><#c0c0c0><:>'''[[광교신도시]] - [[강남구]] 간 [[광역급행버스|광역급행]]·[[직행좌석버스]]'''||
||<width=50px><:>~~[[광역급행버스 M5414|M5414]]~~||<width=50px><:>[[광역급행버스 M5422|M5422]]||<width=50px><:>[[경기광주 버스 1550|1550]]||<width=50px><:>[[경기광주 버스 1570|1570]]||<width=50px><:>[[경기광주 버스 6800|6800]]||<width=50px><:>~~[[수원 버스 3900|3900]]~~||<width=50px><:>[[경기광주 버스 5006|5006]]||

http://blogfiles3.naver.net/20160402_34/wave9902_1459588753528tVxmx_JPEG/_DSC4617.jpg?width=800

http://blogfiles.naver.net/20160703_166/alynesinc_1467542997781f707w_PNG/IMG_0339.png
[[선진고속]] 출신 전비형 로얄럭셔리 차량

[목차]

== 노선 정보 ==
||<width=980px><-6><:><#000000>{{{#00ffff 국토교통부 광역급행버스 M5422번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 수원시 영통구 매탄3동(삼성전자중앙문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 강남구 역삼동(강남역나라빌딩앞)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||
||<:>막차||<:>23:00||<:>막차||<:>23:40||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 15분/평시 20분||<-2><:>주말배차||<:>20~30분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대원고속]] (광교영업소)||<-2><:>인가대수||<:>15대||

||<-3><:><#000000>{{{#00ffff 경유 정류장}}}||
||<width=490px><:>'''수원(매탄)'''||<|7><width=20px><:>↔||<width=490px><:>'''서울(강남역)'''||
||<:>삼성전자중앙문||<:>KCC사옥||
||<:>금성아파트.한국2차아파트||<:>신논현역.BSX빌딩||
||<:>KT동수원지사||<:>강남역나라빌딩앞||
||<:>소화초등학교||<:>뱅뱅사거리||
||<:>광교중앙.아주대역환승센터||<:>양재역커피빈앞||
||<:>광교테크노밸리.푸르지오월드마크||<:>시민의숲.양재꽃시장||

== 개요 ==
[[광역급행버스 M5414|M5414번]]에서 분리해 2013년 1월 10일 개통한 노선. [[수원시]] 영통구청에서 광교를 경유해 강남역으로 가는 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=10729|정류장 목록]]

== 역사 ==
2012년 9월 이후 총 인가대수 16대 중 실제로 운행중인 6대를 제외한 나머지 인가분을 가지고 삼성전자 정문에서 출발하는 가칭 M5414B번 노선을 분리 신설할 계획이 있었다.[* [[광역급행버스 M5115|M5115번]] 역시 같은 계획이 있었다.]

당시에는 광교 주민들의 민원으로 계획이 백지화되었으나 끝내 2013년 1월 노선분리가 결정되어 1월 10일부터 운행하게 되었다. 당시 계획으로는 10대로 12분에서 20분 사이의 배차간격을 가질 예정이었다. [[광역급행버스 M5414|M5414번]]은 당시 인가대수의 반도 채 되지 않은 대수로 운행하고 있어 노선을 분리해도 배차간격에 문제는 없지만 해당 구간 주민들의 편의를 위해 1대를 증차해서 운행한다. 또한 M5414번에서 분리 신설한 노선인만큼, 고속도로 구간도 동일하다.[* 서울 방향은 동수원IC - 영동고속도로 - 신갈JC - 경부고속도로, 수원 방향은 헌릉IC - 용인서울간고속도로 - 서수지IC.]

바로 옆에는 [[용남고속]]에서 운행하는 [[수원 버스 3007|3007번]]이 운행해 [[용남고속]]과 갈등을 빚을 가능성도 있었는데, 결국 개통 첫 날 [[용남고속]] 사람들이 [[http://gall.dcinside.com/bus/207106|영통구청에서 출발하려는 버스를 앞뒤로 막는 등]] 운행을 임의로 방해했다. 하지만 그 버스는 [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=207113&page=1&bbs=|짱박기를 쿨하게 무시하고 빠져나왔다.]]

== 특징 ==
주박 및 가스충전은 [[광역급행버스 M5121|M5121번]]과 함께 [[수원(광교)영업소]]에서 이루어진다.

여담으로 노선 분할은 [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=206722&page=1&search_pos=-201311&k_type=0110&keyword=%EC%82%BC%EC%84%B1&bbs=|삼성전자의 요구]]도 어느 정도 반영된 듯 하다.

요즘은 개통당시 투입된 FX116신차는 대부분 [[광역급행버스 M4403|타 노선]]으로 이동되고 대신 [[청룡교통]]출신([[공항리무진]]버스) 중고 로얄럭셔리 전문형 차량과 [[선진고속]]출신 로알럭셔리 전문형 차량이 들어왔다. [[지못미]] 그나마 있는 FX116차량도 타 노선에서 운행하다 온 차량들이 대다수이다...

[[광역급행버스 M5414|M5414]]는 폐선을 맞았지만 이 노선은 그럭저럭 수요가 나오는데, [[신분당선]]이 커버하지 못하는 원천동, 매탄동 지역을 지나는데다가 종점인 삼성전자에서 자율출퇴근제[* 평일 하루 4시간 이상 주 40시간 이상만 근무하면 출퇴근 시간에 제한을 두지 않는 제도]를 운영하면서 통근셔틀버스[* 자율출퇴근제 시행에도 불구 시행 전과 바뀐게 없다.] 미운행 시간대에 출퇴근 목적으로 버스를 이용하는 사람이 있기 때문이다. 다만, 신분당선 개통으로 인한 타격이 없었던건 아니다. 기사에 따르면 신분당선 개통 이후 [[http://naver.me/F8xqVvUA|승객이 60% 감소했다고 한다]].
== 연계 철도역 ==
* [[서울 지하철 2호선]] : [[강남역]]
* [[서울 지하철 3호선]] : [[양재역]]
* [[서울 지하철 9호선]] : [[신논현역]]
* [[신분당선]] : 강남역, 양재역, [[양재시민의숲역]], [[광교중앙역]]

[[분류:광역급행버스]]
[[분류:광주시의 시내버스]]

광역급행버스 M5422 - 편집 역사

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