https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B4%91%EC%A3%BC_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EC%A7%80%EC%9B%90150광주 버스 지원150 - 편집 역사2026-07-02T22:12:45Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B4%91%EC%A3%BC_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EC%A7%80%EC%9B%90150&diff=41238&oldid=prev2017년 1월 23일 (월) 06:16에 Maintenance script님의 편집2017-01-23T06:16:42Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[광주광역시 시내버스/목록]]<br />
<br />
[include(틀:광주광역시의 지선버스)]<br />
[include(틀:광주광역시의 지선버스/시계외)]<br />
<br />
[[파일:5edQvjr.jpg|width=750]]<br />
화순역이 종점이던 시절의 모습.<br />
<br />
[목차]<br />
<br />
== 노선 정보 ==<br />
||<-6><:><#008000>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ffffff 광주광역시 지선버스 지원150}}}||<br />
||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 동구 장동(전남여고)||<-2><:>종점||<width=300px><:>전라남도 화순군 화순읍(도웅리1구)||<br />
||<|2><width=110px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=110px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<br />
||<:><width=50px>막차||<:>22:30||<:><width=50px>막차||<:>22:30||<br />
||<-2><:>평일배차||<:>30분||<-2><:>주말배차||<:>30~35분||<br />
||<-2><:>운수사명||<:>[[을로운수]]||<-2><:>인가대수||<:>5대||<br />
||<-2><:>노선||<-4><:>전남여고 - (→ [[국립아시아문화전당]] →/← 동구청 ←) - 전남대병원오거리 - 전남대병원.남광주시장 - 학동증심사입구역 - 소태역 - 내남입구 - [[너릿재터널]] - 화순군선거관리위원회 - 화순군내버스터미널 - 화순중 - 대리교통광장(서) - 화순역 - 계소리1구 - 서태리1~2구 - 주도리 - 서태리1~2구 - 계소리1구 - 도웅리1구||<br />
<br />
== 개요 ==<br />
을로운수에서 운행 중인 시계외노선 중 하나. [[http://map.naver.com/?busId=51162&enc=b64|전체 정류장 목록]]<br />
<br />
== 역사 ==<br />
* 기원은 멀리 송광교통(현 화순교통)과의 공동배차로 올라가게 된다. 너릿재터널이 뚫린 이후 광주와 화순을 잇는 노선이 필요해지면서 당시 송광교통 차량으로는 부족했었다. <br />
<br />
* 때문에 광주시내버스 17, 117, 118, 126번이 너릿재터널 너머로 연장운행하게 되면서 그 수요를 덜게 되었다. 이후에도 그 영향이 남아있어 다른 시외로 나가는 노선들에 비해 화순쪽은 운행횟수가 매우 많은 편이었고 그 결과 화순읍이 광주의 [[위성도시]]로 성장하게 되는 정도에 이르렀다.<br />
<br />
* 그러나 준공영제 실시 이후 많은 광주 시민들의 세금으로 노선을 운영하는 방향으로 바뀌면서 화순군을 잇던 노선들이 대거 많이 단축되었다. 특히 126번은 17번과 통합되면서[* 당시 126번은 도청(현 [[국립아시아문화전당]])~주도리 까지였고(이해가 안간다면 현재 지원150번과 비슷하다고 보면 된다.), 17번은 상무지구~화순역까지 였다(이 노선이 현재 지원151번과 유사하다). ] 지원150번으로 변경될 때 전남대병원([[남광주역]])까지만 운행하게 되면서 엄청난 불편이 생겨났다. <br />
<br />
* 물론 화순교통 대체노선이 있긴 하였지만 시내로 들어가지 못하는 노선들의 특성상 이들을 수용하는데 한계가 있었고 겨우 문화전당 회차로 변경되면서 그나마 불편이 덜어졌다. 그래도 화순행 광주 시내버스 노선들의 [[리즈 시절]]에 비하면 초라해진 모습.[* 한편 단축 이전 17번의 광주시내 운행 구간은 현재의 [[광주 버스 지원151|지원151]]번과 매우 흡사했다. 이 때에는 광천동까지만 가는 것이 아니라 더 가서 상무지구까지 운행.]<br />
<br />
* 한동안 화순역 회차, 주도리 지선 운행으로 유지되다 2013년 1월 5일부터 도웅리까지 연장되었다. [[55번 지방도]]의 공사구간 중에 원래 이 노선의 종점이었던 [[화순역]]이 있기 때문. 하지만, 사실 17번 운행시절에도 일부 차량에 한해 도웅리까지 연장운행을 했던 적이 있었다.<br />
<br />
* 이전 버전에는 주도리 지선이 본선에 통합되어 모든 시간대에 주도리를 나갔다 들어온다고 했지만 아직도 '주도리' 팻말을 다는 것으로 보아 아직 주도리 지선이 통합되지 않은 듯하다. [[확인바람]]<br />
<br />
== 특징 ==<br />
* 과거 주도리 지선이 있던 시절에는 앞유리에 '주도리'라는 작은 팻말을 달고 다녔다. 하루 8회 운행했다. 하지만 지금도 주도리 팻말을 달고 다니는 것이 확인되었다.<br />
<br />
* 대리 교통광장 정류장 서쪽으로는 [[화순교통|화순교통 200번]]과 노선이 일치하지만, 200번의 운행 다이어가 일 6.5회여서 그런지 그 지역 주민들의 발이 되어주고 있다. <br />
<br />
* 2016년 9월 5일에 일부 차량이 새 차량으로 대차된 것이 확인되었다. 150번 계열 중에서는 제일 늦게 대차가 이루어졌다.<br />
<br />
* --가끔 가다 예비 차량을 운행할 때도 있는데, 그 때는 '''진월150'''번이 된다고 한다(?)--<br />
<br />
=== 시외요금 ===<br />
* 이십곡리 = 성인 : 1300원, 청소년 : 1000원<br />
* 화순군선거관리위원회 ~ 대리교통광장(서) = 성인 :1400원, 청소년 : 1050원[* 대리교통광장 한정 청소년 1150원]<br />
* 벽라리 ~ 계소리3구 = 성인 : 1550원, 청소년 : 1150원<br />
* 계소리2구 ~ 도웅리1구, 서태리1구 ~ 서태리2구 = 성인 : 1650원, 청소년 : 1200원<br />
* 주도리3구 ~ 주도리 = 성인 : 1800원, 청소년 : 1250원<br />
<br />
== 연계 철도역 ==<br />
* [[광주 도시철도 1호선]] : [[녹동역]], [[소태역]], [[학동·증심사입구역]], [[남광주역]], [[문화전당역]], [[금남로5가역]]<br />
* 일반 철도역 : [[화순역]](무궁화호)<br />
[[분류:광주광역시의 시내버스/지선]]</div>Maintenance script