2017년 1월 23일 (월) 06:16에 Maintenance script님의 편집

2017-01-23T06:16:50Z

새 문서

* 상위 문서 : [[광주광역시 시내버스]], [[광주광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:광주광역시의 간선버스)]

http://blogfiles10.naver.net/20150830_249/ygh4817_1440914363746qiFli_JPEG/1440911106469.jpeg?width=650
광주광역시에서의 유일한 [[자일대우버스 BC211|중저상버스]]. 클린디젤 모델이다.

http://blogfiles10.naver.net/20140817_169/cjsk_140825284617661Wa2_JPEG/20140816_165333.jpg?width=650
[[뉴 슈퍼 에어로시티]] 유로6 저상버스.

https://lh3.googleusercontent.com/-vUOjNvfBjbc/Vnz_2cVM9dI/AAAAAAAAAC4/bRLt2uycquU/s0/gr_Rf_P03.jpg?width=650
[[자일대우버스 BS|NEW BS106]] 차량. 지금은 봉선37번에서 운행 중이다.

[목차]

== 노선 정보 ==
## 여러 유저들 간의 합의를 거쳐 만든 '템플릿:버스노선'에서 모든 정류장을 적지 않도록 명시되어 있습니다. (모든 정류장을 적지 않는 것은 그렇게 하면 모바일에서 리사이징이 됐을 때 경로만 수십 줄이 나오기 때문입니다.) 이의가 있으시면 나무위키 버스 프로젝트에 토론을 열어주시기 바랍니다.

||<tablewidth=100%><-6><:><#ffc600>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ff0000 광주광역시 간선버스 지원25번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 동구 월남동(월남공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 서구 치평동(상무조각공원)||
||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||
||<:>막차||<:>22:55||<:>막차||<:>22:55||
||<-2><:>평일배차||<:>16~19분||<-2><:>주말배차||<:>17~20분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[동화운수]]||<-2><:>인가대수||<:>평일 : 9대 / 토, 공휴일 : 8대 / 저상 6대[* [[로얄하이시티]] [[하이브리드]] 1대가 시범운행 중이다.]||
||<-2><:>노선||<-4><:>월남공영차고지 - 소태역 - 남광주역 - 남광주농협 - 상공회의소 - [[유스퀘어]] - 광천e편한세상 - 칠성마을 - (→ 유덕초교 → 계수 →/← 극락초교 ←) - 광주시청 - (→ 한국은행 → 한국수자원공사 →/← 상무대우아파트 ← 운천초교 ←) - 상무역 - 전남고 - 해광한신아파트 - 상무조각공원||

== 개요 ==
'''[[화순교통|농어촌버스]]에게 밀린 [[광주광역시 시내버스|시내버스]].''' [[http://map.naver.com/?busId=51142&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
추가바람.

== 특징 ==
'월남공영차고지 - 유스퀘어' 구간이 화순교통 노선들과 겹친다.[* 단 화순교통 318, 318-1번은 '유스퀘어 - 주월주택단지' 까지 겹친다.] --[[화순교통|그대]] 앞에만 서면 나는 왜 작아지는가-- 그리고 화순교통 전체 차량 대수는 2015년 11월 기준으로 '''52대'''다. 이렇게 되다 보니 승객들은 당연히 더 자주 오는 화순교통 차량으로 몰리게 되고, 다시 말해서 화순교통 노선이 광주시내버스 역할을 하고 있다는 뜻이며(...) 이것이 광주시내버스 적자의 원인 중 하나가 되는 셈이다. 아무튼 그러한 이유로 배차간격이 15분 남짓, 공휴일이나 방학 감차 운행 기간동안에는 20분을 바라보는 배차간격으로 운행 중이다. --대신에 광주 버스 지원150~152가 있다.--

간선버스임에도 불구하고 배차간격이 긴 편이며, 승객 또한 많지 않은 편이긴 하나, 그래도 노선 선형이 깔끔한 편이라 광주의 유일한[* 세영운수에도 있었으나 2013년에 대차되었다.] [[자일대우버스 BS|BS120CN]] [[저상버스]] 투입노선 중 하나였다. 지금은 현대 저상으로 대차되어 사라졌고. 부산[* 부일여객에서 5번에 운행하였으나 폐선되고 예비차로 굴렸다. [[자동변속기]]는 이튼의 것이 달려 있다.]서 가져온 [[자일대우버스 BC211|BC211M]] 디젤 하이브리드 차량을 도입하여 시범운행 중이다.

월남공영차고지 인근에 아파트단지 2곳이 완공되면서 그나마 수요가 좋아졌다.

== 연계 철도역 ==
* [[광주 도시철도 1호선]] : [[소태역]], [[학동·증심사입구역]], [[남광주역]], [[농성역]], [[상무역]]
[[분류:광주광역시의 시내버스/간선]]

광주 버스 지원25 - 편집 역사

2017년 1월 23일 (월) 06:16에 Maintenance script님의 편집