https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B5%AC%EB%A3%A1%EC%97%AD구룡역 - 편집 역사2026-07-02T05:49:43Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B5%AC%EB%A3%A1%EC%97%AD&diff=42200&oldid=prev2017년 1월 23일 (월) 07:03에 Maintenance script님의 편집2017-01-23T07:03:34Z<p></p>
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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]<br />
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 수도권 프로젝트)]<br />
||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[수도권 전철 분당선|{{{#000000 '''분당선'''}}}]] ||<br />
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<br />
{{{+1 九龍驛 / Guryong Station }}}<br />
## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/topic/32628)<br />
<br />
||<-2><#FFB300>||<br />
||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''구룡역'''}}} ||<br />
||||[include(틀:지도,장소=대한민국 서울특별시 강남구 개포동 구룡역,너비=100%,높이=225px)]||<br />
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||<br />
||<:>[[영어]] ||<:>Guryong ||<br />
||<:>[[한자]] ||<:>九龍 ||<br />
||<:>[[중국어]] ||<:>九龙 ||<br />
||<:>[[일본어]] ||<:>クリョン ||<br />
||||<:><#c0c0c0>'''역번''' ||<br />
||<:><width=120px>[[수도권 전철 분당선]] ||<:><width=180px><#ffb300> {{{#000000 K218}}} ||<br />
||||<:> [[파일:attachment/guryong.png|width=300]] [br] [[수도권 전철]] [[분당선]] 승강장 [[https://attachment.namu.wiki/guryong.PNG|크게보기]] ||<br />
||||<:><#c0c0c0>'''주소''' ||<br />
||||<:>[[서울특별시]] [[강남구]] [[개포로]] 지하 403[br](舊 [[개포동]] 175-3)||<br />
||||<:><#c0c0c0>'''수도권 전철'''||||<br />
||<:>운영기관||<:>[[코레일]]||<br />
||<:>[[수도권 전철 분당선|분당선]] 개업일||<:>2004년 9월 24일||<br />
||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''||||<br />
||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 수도권동부본부||<br />
||<:>[[분당선]] 개업일||<:>2004년 9월 24일||<br />
||<:>역등급||<:>[[무배치간이역]]||<br />
<br />
[목차]<br />
<br />
== 개요 ==<br />
<br />
[[수도권 전철]] [[분당선]] K218번. '''강남 한복판에 위치한''' 한적한 '''간이역''' 세 개중 하나. [[서울특별시]] [[강남구]] [[개포로]] 지하 403(舊 [[개포동]] 175-3번지)에 위치하고 있는 역. [[을종위탁발매소]]이다.<br />
<br />
== 상세 ==<br />
역 이름은 인근에 있는 자연부락인 [[구룡마을]]에서 따왔다고 하나 실상은 구룡산에서 따온 것. 구룡마을은 재개발 방식과 관련해서 시청과 구청 측, 그리고 주민들끼리도 패가 갈려서 극도로 대립하고 있는 곳이다.<br />
<br />
=== 승강장 ===<br />
||<-4><:>↑ [[도곡역|도곡]]||<br />
||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 상}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 하}}}||<br />
||<-4><:>[[개포동역|개포동]] ↓||<br />
<br />
||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[수도권 전철 분당선]]||[[도곡역|도곡]]·[[선릉역|선릉]]·[[강남구청역|강남구청]]·[[왕십리역|왕십리]] 방면||<br />
||<width=10px><:><#FFB300>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[수도권 전철 분당선]]||[[모란역|모란]]·[[정자역|정자]]·[[기흥역|기흥]]·[[수원역|수원]] 방면||<br />
<br />
== 역 신설 경위 ==<br />
[[파일:attachment/guryong2EX.jpg|width=500]]<br />
구룡역 입구. 입구마저도 뭔가 지하기지의 포스를 뿜는다.<br />
<br />
1980년대 초 개포동 아파트단지가 완공되면서 1984년 3호선을 개포동으로 경유하여 건설하는 것으로 계획했다. 역은 현재의 구룡역, 개포동역 위치에 2개를 짓기로 결정했으나, 1989년 3호선이 갑자기 대치동 은마아파트쪽으로 변경하면서 개포동주민들이 크게 반발했고 시위를 벌이기도 했다.[* [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=290588]]]<br />
<br />
분당선 최초 계획 시에는 계획에 없었으며[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990022600329214001&editNo=3&printCount=1&publishDate=1990-02-26&officeId=00032&pageNo=14&printNo=13667&publishType=00020|「분당선 복선전철 착공」, 1990-02-26, 경향신문]]], 이후 선릉-수서 연장 구간 착공 당시 역 설치 문제로 철도청과 서울시의 마찰이 있기도 하였다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1994101500209128001&editNo=45&printCount=1&publishDate=1994-10-15&officeId=00020&pageNo=28&printNo=22656&publishType=00010|「분당선 수서~선릉 역사 설치 이견 착공못해」, 1994-10-15, 동아일보]]] 그리고 철도청의 우려는 현실이 되었다. 당시 역 이름은 '[[개포고등학교|개포고]]역'. 이후 분당선이 [[수서역]]~[[선릉역]]까지 개통된 직후에는 강남구청측의 공사비 조달 차질로 개통이 늦어졌으나 결국 2004년에 개통되었다.<br />
<br />
하지만… 안그래도 [[도곡역]]~[[수서역]]사이의 짧은 구간에 두 개의 역이 이미 존재하고 있는데도 두 역의 이용률이 저조한 실정이었는데, 지역 주민들의 요구로 이 역마저 추가되면서 분당선의 운행시간을 더욱 악화시켰다. 지어놓고서는 정작 이용도 잘 안 하고. 거기다 이 구간은 곡선이라 속도도 못 낸다. [[철도 동호인]]에게도 아주 [[가루]]가 되도록 까이는 역이기도 하며, 일명 '''[[강남리 마을 전철]]'''이라는 수식어를 분당선에 붙여 준 주범이기도 하다. 이 역 코앞에 있는 [[수도전기공업고등학교]](이하 수도공고) 학생들이 붙인 별명은 '''굴욕역'''(묘하게도 구룡역 본 단어와 발음이 같다!), 망한 역, 돈 먹는 하마.<br />
<br />
== 이용객 ==<br />
[[유령역]]까지는 아니고, 낮시간에 보면 10여 명 정도의 사람들이 꾸준히 이용한다. 하지만 이 역은 강남구에 위치해 있다는 점을 상기하자. 시골 한적한 데 있는 역이 아니다.(물론 그 부근이 강남의 시골급이긴 하다만...) 하루 이용자 수는 약 3천여 명 정도. 그나마 수도공고를 비롯한 주변 학교에 다니는 학생들의 통학 수단으로 이용자수를 유지하고 있다.<br />
<br />
이용객이 적어 에너지 절약 시책도 가장 많이 진행하고 있다. 개통 이래 꾸준히 실내 밝기가 어두워지고 있으며, 지하 2층 화장실을 폐쇄하고 지하 3층 하나만 사용하는가 하면 (한 역사 내에 한 층 차이로 화장실이 두 개라니!!), 둘로 갈라져 대합실과 승강장 윗층을 잇는 에스컬레이터는 한쪽을 완전히 폐쇄했다. 개포동역이 그랬듯 이곳에서도 지하 2층과 3층을 잇는 에스컬레이터 앞에 있던 서가와 책상, 의자가 있는 쉼터(개포동역처럼 교회에서 꾸민 것)가 2011년 초 통째로 자취를 감춰버리고 공터만 남았다. 차라리 [[만덕역]]처럼 엘리베이터만 가동시키지...<br />
<br />
딱 한 번 사람이 바글바글했던 적이 있었다.[* [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=188294|참조(2011-07-27, 디시인사이드)]]] 2011년 서울을 휩쓴 집중호우로 인해 [[도곡역]]이 침수되어 버리자 선릉행 분당선 열차가 구룡역에서 멈춰 승객들을 하차시켜 [[헬게이트]]를 열었다. 그러나 구룡역에서 다리 하나만 건너면 도곡역이다.<br />
<br />
== 사건사고 ==<br />
2013년 7월 15일 오후 2시경에 50대로 추정되는 남성이 열차에 뛰어들어 자살하는 사고가 있었다. 당시 이 사고로 분당선 열차 운행이 1시간 가까이 지연되었다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0006373371|「분당선 구룡역서 50대 남성 열차에 뛰어들어 숨져」, 2013-07-15, 연합뉴스]]]<br />
<br />
2016년 2월 15일 밤11시 50분경 술에 취한 행인이 선로로 떨어져 중상을 입었고, 이로인해 분당선 왕십리방면 열차가 지연운행되었다.[* [[http://news.nate.com/view/20160216n04760&mid=n0809&cid=596970|「분당선 구룡역 승강장서 취객 추락해 중상」, 2016-02-16, 연합뉴스]]]<br />
<br />
== 역 주변 정보 ==<br />
주변 시설이라고는 아파트 단지와 학교 몇 개, 한국전력공사에서 운영하는 학사인 한전학사관 정도가 전부다. [[충청북도]]에서 운영하는 [[향토학사]]인 충북학사도 몇 년 동안 이 역의 승하차객 수요의 적지 않은 비중을 차지하였으나, [[2009년]] 8월에 [[영등포구]] [[당산동]]으로 이전하여 2010~2012년 사이에 승하차량이 10% 이상 폭락하게 되었다. 대략 등,하교 시간에 수도공고 학생, 교사들이 우루루 몰려다니는 모습은 볼 수 있으나 서울 동부권 학생들은 [[개포동역]]으로 간다. 나머지 시간에는 그저 [[공기수송|공기만 가득할 뿐이다.]] 구룡역 바로 옆에 [[개포고등학교]]가 있지만 이 학생들도 절반은 구룡역 대신 버스 타고 [[도곡역]]에서 전철을 탄다고.<br />
<br />
가수 [[로이킴]]의 팬들이 로이킴의 데뷔 앨범 발매를 기념하여 조성한 로이킴 숲이 4번 출구 근처에 있으며, [[더블에이(복사용지)||더블에이]] 노스트레스 공원도 여기에 있다. 둘 다 [[트리플래닛]]에서 조성하기 때문.<br />
<br />
[[구룡마을]] 전면 [[재개발]]이 이루어지고 있다. [[2015년]] 하반기부터 분양 및 착공에 들어간다. 이로써 [[구룡성채]]는 부활하지 못하게 되었다.<br />
<br />
== 기타 ==<br />
비디오 설치 미술가인 민지애가 이 역을 소재로, 수도공고 학생들과 함께 미술 수업을 겸해서 작품 활동을 한 적이 있다. 학생들은 이 역을 배경으로 "구룡역 재미있게 즐기기", "구룡역에 용이 출현" 등의 주제로 사진들을 찍었으며, 자신들이 그린 용 그림을 합성하여 넣기도 했다. 작품들은 몇몇 언론에 소개되기도 했고, 인사동에서 전시된 적도 있다.([[http://cafe.naver.com/sudoart|관련 카페]]) 회원 가입 없이도 글과 사진들을 볼 수 있다.<br />
<br />
도곡역과 개포동역 사이의 구배상에 역이 지어져 있고, 급한 커브로 인해 승강장과 열차 사이의 간격이 큰 편이며, 도로와 약간 떨어져 있다.<br />
<br />
1번 출구 근처에 배나무 과수원과 무허가 판자촌이 있다.<br />
<br />
승강장이 지하 6층이라는 상당히 깊은 위치에 위치하고 있어, 이용시 에스컬레이터를 여러 번 타야 한다. 에스컬레이터는 사람이 없을 때에는 가동을 멈췄다가, 사람이 올라타면 센서가 작동되어 가동을 시작하는 방식. 지금은 이런 에스컬레이터가 수도권 지하철에 꽤 많지만 구룡역이 개통할 당시만 하더라도 상당히 이색적인 장치였다. 코레일도 이 역의 막장성을 일찍이 인지했던 모양. 아무튼 이 엄청난 깊이 때문에 [[백괴사전]]에는 [[http://uncyclopedia.kr/wiki/%EA%B5%AC%EB%A3%A1_%EC%96%B8%EB%8D%94%EA%B7%B8%EB%9D%BC%EC%9A%B4%EB%93%9C_%ED%8F%AC%ED%8A%B8%EB%A6%AC%EC%8A%A4%EC%97%AD|구룡 언더그라운드 포트리스]]라고 깠다.<br />
<br />
역무실과 매표기,교통카드 충전기는 지하 3층에 위치. 이용률이 서울 지하철 역 중에서 최하위권을 다투는 역임에도 불구하고, 내부는 과연 '''강남'''에 위치한 역답게 화려함을 자랑한다. 그리고 이 역의 2번 출입구는 역의 위치 덕에 특이한 형태를 취하고 있다. 지하 1층 맞이방에서 2번출구로 향해 있는 문을 나서자마자 바깥 공기를 마실 수 있다. 나머지 출입구들은 지하통로를 통해 이 곳으로 연결되어 있으며(3,4번 출구 제외) [[개포동역]], [[서울 지하철 5호선]] [[고덕역]]과 비슷한 구조. <br />
<br />
역 이름은 인근에 구룡산이 있고 그 동네의 별칭이 구룡으로 불리어(구룡중학교, 구룡터널 등) 명명되었다. 주로 이 지역 주민들이 이용하는 것으로 추정되는데 대부분이 기초 생활수급자, 노인들이 많아서 경로우대 훈령에 따라 무임승차가 많은 편.<br />
<br />
[[TV조선]]의 [[뉴스쇼 '판']]에서 유령역이라고 깠다.[* [[http://news.tv.chosun.com/site/data/html_dir/2013/03/01/2013030190095.html|「수백억 들인 최첨단 '유령역'…강남 '구룡역'」, 2013-03-01, TV조선]]]<br />
<br />
[[위례과천선]]과의 환승역으로 추진하려는 움직임이 있다. 공기수송만 하던 이 역이 그나마 숨통이 트일 듯 하다.<br />
== 연계 교통 ==<br />
연계되는 버스도 '''마을버스'''인 [[서울 버스 강남10]] 하나밖에 없어서 불편하다. 그러다 [[서울 버스 3426|3426번]](구 [[서울 버스 3219|3219번]])이 구룡역 경유로 노선을 변경하지만, 강남10이 노선변경으로 구룡역을 거치지 않게 되어 연계되는 버스가 다시 하나가 되었다. ~~노답. 3426변경안했으면 구룡역 아주 X됐다~~ 구룡역 내부의 안내도에는 구룡역 서쪽의 선릉로를 지나가는 [[서울 버스 472]] 등도 연계교통수단으로 표시하고 있지만, 역 입구가 영 좋지 않은 곳에 위치한지라 역하고는 좀 거리가 있다. 따라서 인근 주민들은 도곡역으로 바로 가는 버스를 탄 다음 [[서울 지하철 3호선|3호선]]으로 환승하는 경우가 많으며, 분당선이 [[왕십리역]]까지 연장개통된 후에도 수요는 크게 늘지 않았다.<br />
<br />
혹시 이 근방을 갈 일이 있다면 구룡역에서 내리지 않고 도곡역, 혹은 개포동역에서 내려서 걷거나 버스를 타는 것이 대부분의 경우에 있어서 훨씬 낫다.<br />
<br />
=== 일평균 승차량 ===<br />
* 하차량은 포함하지 않는다.<br />
||<-10><#ffb300><:>[[분당선|{{{#fff 수도권 전철 분당선}}}]]||<br />
||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||<br />
||1,560명||1,929명||2,012명||1,954명||1,954명||1,960명||1,863명||1,764명||1,776명||2,102명||<br />
||2014년||2015년||<br />
||2,047명||2,109명||<br />
[각주]<br />
[include(틀:로그 누락 문서)]<br />
[[분류:로그 누락 문서]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:분당선]]</div>Maintenance script