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||||||||||||<tablewidth=100%><#FFFFFF><:> [[부산 도시철도|{{{#000000 '''부산 도시철도'''}}}]] ||
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||||[include(틀:지도,장소=구명역,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Gumyeong ||
||<:>[[한자]] ||<:>龜明 ||
||<:>[[일본어]] ||<:>亀明 ||
||<:>[[중국어]] ||<:>龟明 ||
||||<:><#c0c0c0>'''역번''' ||
||<:><width=160px>[[부산 도시철도 2호선]] ||<:><width=200px><#81bf48> {{{#ffffff 232 }}} ||
||||<:> [[파일:attachment/Gumyeong.jpg|width=300]] [br] [[부산 도시철도 2호선]] 승강장[[https://attachment.namu.wiki/Gumyeong.jpg|크게보기]] ||
||||<:> [[파일:232.gif|width=300]] [br] 역안내도 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:232.gif|크게보기]] ||
||||<:><#c0c0c0>'''주소''' ||
||||<:>[[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] [[백양대로]] [br] 지하 1094(舊 구포동 969-1번지) ||
||||<:><#c0c0c0>'''부산 도시철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[부산교통공사| http://tv02.search.naver.net/mugc?q=http://cafefiles.naver.net/20131019_4/cafe20day_1382111404624TvaqG_JPEG/%BA%CE%BB%EA%B1%B3%C5%EB%B0%F8%BB%E7_%B7%CE%B0%ED_%B8%B6%C5%A9.jpg?width=100]]||
||<:>[[부산 도시철도 2호선|2호선]] 개업일||<:>1999년 6월 30일||

{{{+1 龜明驛 / Gumyeong Station}}}
## 상단 역명란에는 낙서를 하지 마십시오.
* '''승강장 위치''' : 지하 3층
* '''승강장 형태''' : 2면 2선([[상대식 승강장]])
* '''승강장 횡단여부''' : 가능(승강장 중앙 비상계단 이용)[* 공식적으로는 불가능한데, 구명역측에서 비상계단을 개방해서 이용할 수 있게 되었다. 비상계단이 개방된 몇 안되는 역.]
* '''비고''' : 스크린도어 운용 시작

||<-6><#D3D3D3><:>1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 ||
||<#f06a00><:>[[부산 도시철도 1호선|{{{#fff 1}}}]] ||<-2><:> ||<:>[[연산역(부산)|연　산]] ||<:>▷ ||<:>[[온천장역|온천장]] ||
||<#81bf48><:>[[부산 도시철도 2호선|{{{#fff 2}}}]] ||<:>[[동의대역|동의대]] ||<:>◁ ||<:>{{{#c0c0c0 구　명}}} ||<:>▷ ||<:>[[호포역|호　포]] ||
||<#bb8c00><:>[[부산 도시철도 3호선|{{{#fff 3}}}]] ||<:>[[연산역(부산)|연　산]] ||<:>◁ ||<:>[[덕천역|덕　천]] ||<:>▷ ||<:>[[대저역|대　저]] ||
||<#2e67ce><:>[[부산 도시철도 4호선|{{{#fff 4}}}]] ||<-2> ||<:>[[미남역|미　남]] ||<:>▷ ||<:>[[충렬사역|충렬사]] ||

[목차]

--[[구명조끼]]와는 관련이 없다.--
--9명만 들어갈 수 있다--

== 개요 ==
[[부산 도시철도 2호선]] 232번. [[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] [[백양대로]] 지하 1094(舊 구포동 969-1번지) 소재. 원래 공사역명은 '''[[구포역(도시철도)|구포역]]'''이었으나 [[부산 도시철도 3호선|3호선]]이 [[경부선]] [[구포역(경부선)|구포역]] 바로 앞을 지나는 것으로 건설되어서 실제 개통 시기에 역명을 변경하였다. 장산행 첫차 1편성이 이 역에서 5시 13분에 출발한다.[* 전 역인 덕천역은 장산행 열차가 5시 22분에 출발한다. 구명역이 첫역인 열차이기 때문. 참고로 다음열차는 [[호포역]]에서 출발하는 장산행 열차이다.]

== 역 정보 ==
[[부산 도시철도]]에서 드물게 이웃 역의 모습이 선로를 통해 보이는 역이다. [[구남역]]과 거의 일직선으로 놓여 있다. 건넘선과 유치선이 있어 [[부산 도시철도 3호선|3호선]] 개통 전에는 [[장산역|장산발]] 구명행 열차가 있었다. [[2014년]] [[8월 25일]]에는 [[2014 동남권 폭우 사태|기록적인 폭우]] 덕분에 구명역 종착 열차가 당일 한정적으로 운행했다.

역이 위치한 곳의 위쪽이 언덕 지형이라서 심도가 좀 깊다는 것이 특징이다. 깊이로는 물만골역이나 대티역과 비슷한정도. 역 승강장에 도달하려면 [[엘리베이터]]를 타고 3층 높이를 내려간 후 개찰구를 통과하여 또 3층 높이의 [[에스컬레이터]]를 또 내려가야 비로소 [[승강장]]에 도착한다. 지형이 특이한게 역이 위치한 곳만 [[언덕]] 지형으로 불쑥 솟아 올라와 있다.[* 과거 이 지역은 산악 지형이었는데 [[언덕]]을 깎아서 --산--동네를 형성하였기 때문이다.--이 역에서 덕천 방향으로 가는 버스 뒷자리에 앉아 가보자. 엄청난 경사가 기다릴 것이다--]

원래 출구가 양 끝의 계단 4개뿐 이었지만 정중앙에 [[엘리베이터]] 공사를 해서 엘리베이터용 출구가 두개 더 늘었다.[* 덕분에 버스정류장 위치를 엘리베이터 인근으로 옮기면서 바로 옆에 있는 버스정류장과 같이 연계되었다.]

[[횡단보도]]가 없으므로 양 옆으로 건너가려면 엘리베이터를 이용하여 역사 내부를 횡단하여 지나가야 한다.[* 역 위에 [[크고 아름다운]] [[언덕]] 지형이 자리잡고 있고 이 구간이 특히 출/퇴근 시에 [[구포대교]]로 인하여 교통량이 워낙 많기 때문에 도로 가운대에 중앙분리대를 설치해 놓았다. 따라서 이 구간에는 [[횡단보도]]가 하나도 없다! 가끔 [[무단횡단]]하여 중앙분리대를 넘어서 건너가는 [[용자]]들이 보이는데 매우 위험하니 삼가도록 하자.]

50미터정도만 걸어가면 횡단보도가 있다. 2016년 6월 현재 안전문이 운용중이다.

=== 승강장 ===
||<-4><:>[[구남역|구남]] ↑||
||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 상}}}||
||<-4><:>↓ [[덕천역|덕천]]||

||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[부산 도시철도 2호선]]||[[사상역(도시철도)|사상]]·[[서면역|서면]]·[[수영역|수영]]·[[장산역|장산]] 방면||
||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[부산 도시철도 2호선]]||[[덕천역|덕천]]·[[금곡역(부산)|금곡]]·[[호포역|호포]]·[[양산역|양산]] 방면||

== 역 주변 지역 ==
이 역에서 서쪽으로 약 400m 정도 떨어진 곳에 [[경부선]] [[구포역(경부선)|구포역]]이 있으나 '''오래된 주택가들 사이로 나 있는 좁디좁은 골목길'''로 들어가야 하기 때문에 초행길이라면 헤메기 딱 좋다. 헤메기 좋은 건 둘째치고 이런 노후화된 주택가 골목길의 특징인 '''옆으로 빠지는 길 없이 오로지 앞뒤로만 길이 나 있기 때문에''' 해질 무렵 혹은 밤이 되면 노숙자나 유흥가 등으로 인한 구포역 주변의 불안한 치안 때문에 이 길을 지나는 것에 상당히 부담감을 느낄 것이다.(...) --영화에서처럼 만약 누군가에게 쫓기고 있다면 눈 뜨고 당하기 딱 좋은 골목길-- [[부산 도시철도 3호선]] 개통 전에는 이정표가 붙어있기도 했다. 다행히 [[2014년]]에 [[부산일보]]에서 연재한 셉티드((CPTED, Crime Prevention Through Environmental Design)시리즈를 부산지방경찰청에서 지원, 제작하여 [[구포역(경부선)|구포역]] 바로 옆 육교를 넘어가면 이 역까지의 거리와 가는 길을 표시하여 헤멜 필요는 없다. 그 밖에 구포1동 [[주민센터]]와 구포2동 주민센터가 이 역 근처에 있다.

역 인근에 [[구포대교]]가 있고 구포대교 반대편 오르막길로 올라가면 구포3동으로 갈 수 있다.

이 역 주변은 대부분 주거지로 역세권이 발달한 편은 아니라서 이용객이 많지는 않다. 다만 [[김해시]]로 연계되는 교통편[* 주로 127,128-1번 및 김해 8-1번 시내버스]이 있기 때문에 나름대로 [[환승]]수요가 많은 편. 실제로도 이 버스들을 타고 김해에서 이곳까지 와서 지하철로 환승하는 승객들이 출퇴근시간엔 넘쳐난다.

[[부산 도시철도 3호선]] [[구포역(도시철도)|구포역]]의 개통으로 2006년도부터 역 이용객이 줄어들었다. 그도 그럴 것이 구포역은 [[경부선]] [[구포역(경부선)|구포역]] 바로 맞은편에 위치해있어서 접근성이 이 역에 비하여 뛰어나기 때문에 이용객이 줄어드는 것은 당연지사.

[[구포역(도시철도)|구포역]]과는 달리 이 역은 주거지역에 위치하고 있어서 고정수요가 어느 정도는 있는 편이다.

[[법무부]]에서 법을 친숙하게 하기 위해 조성한 테마파크인 솔로몬 로파크가 대전에 이어 두 번째로 이 역의 부근에 오픈했는데, 대전의 그것은 접근성에서 꽤나 마이너스가 되는 반면 부산의 경우는 지하철역과 가깝다.
== 일평균 승차량 ==
* 하차량은 포함하지 않는다.
||<-8><#81bf48>[[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 부산 도시철도 2호선}}}]]||
||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||6,845명||6,702명||6,494명||6,340명||4,774명[* [[부산 도시철도 3호선]] [[구포역(도시철도)|구포역]]의 개통 이후로 승하차 승객이 1600여 명 가량 감소한 것을 볼 수 있다.]||4,396명||4,663명||4,639명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||
||4,780명||4,868명||4,454명||4,534명||4,446명||4,322명|| || ||

[[분류:대한민국의 철도역]][[분류:부산 도시철도 2호선]]

구명역 - 편집 역사

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