https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B5%AC%EC%99%80%ED%95%98%EB%9D%BC_%EA%B0%80%ED%94%84구와하라 가프 - 편집 역사2026-07-01T23:12:20Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B5%AC%EC%99%80%ED%95%98%EB%9D%BC_%EA%B0%80%ED%94%84&diff=42531&oldid=prev2017년 1월 23일 (월) 07:19에 Maintenance script님의 편집2017-01-23T07:19:22Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div>http://www.rintendo.com/Pics/Gaap10Street-Black-m.jpg<br />
http://img.yaplog.jp/img/00/pc/g/a/a/gaaper/1/1564.jpg<br />
[[분류:자전거]][[분류:일본의 기업]]<br />
[목차]<br />
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== 소개 ==<br />
일본의 [[http://www.rintendo.com|슈쿠노 린텐도]]사와 [[http://kuwahara-bike.com/oversea2010/index.php?option=com_content&view=article&id=60&Itemid=57|쿠와하라 웍스]]사가 함께 만든 일본의 [[미니벨로]], 영문의 경우 Kuwahara Gaap로 표기하며--[[자쿠와는 다르다 자쿠와는|구하라와는 다르다 구하라와는]]-- 가격은 19 ~ 28만엔 정도[* 린텐도 홈페이지에 기재된 가격으로 실제 일본 샵을 방문해보면 오래된 연식일수록 더 싸다.]로 비싼 편이다.<br />
<br />
== 특징 ==<br />
타 미니벨로들과 비교했을 때, 가장 두드러지는 특징은 자전거의 --요상하게 생긴--디자인이다. 호불호가 상당히 갈리는 디자인으로, 자전거 관련 게시판에 사진이 첨부된 글이 올라올 경우, '멋지다'는 의견과 '무슨 자전거가 저렇게 생겼냐'라는 의견이 함께 생성되는 것을 볼 수 있다.<br />
<br />
또 다른 특징은 --누가 덕후의 성지 일본제 아니랄까봐--커스터마이제이션이 용이하다는 점. MTB 부품들과 호환이 된다. 일본의 [[http://yaplog.jp/gaaper/|가프 오너 블로그]]를 보면, 이게 정말 동일한 프레임을 사용한 것인가 싶을 정도로 다양한 가프들을 볼 수 있다. 심지어 프레임조차 개조한다!!--이건 가프만의 특징이라고 보긴 힘들지만-- <br />
<br />
출시되는 제품들의 이름은 Gaap Street, Gaap Spike, Gaap Wind, 처럼 'Gaap ~어쩌고 저쩌고'. --이름에서 유추할수 있듯이?-- 모든 제품이 동일한 프레임을 가지며 프레임을 제외한 나머지 부품들이 달라진다.[* 개발 초기 이후로 프레임이 보강되었다고 하나, 디자인은 동일하다.] --어차피 순정가프는 찾아보기 힘드니 아무래도 좋아..--<br />
<br />
참고로 모든 가프의 프레임 사이즈는 동일하며, 이에 대한 배려인지는 모르지만, 프레임의 모양을 임의로 조작할 수 있게 되어있다.(첫 번째 사진의 싯포스트 앞쪽, 프레임에 뚤린 구멍들이 그것) 따라서 --당연하게도--프레임의 무게가 꽤 무거우며, 자전거 자체도 무거운 편이다.[* 기본형인 Gaap Street가 출고 무게 13.5kg, 그나마 가장 가벼운 Gaap Sonic2의 경우 10.7kg..][* 일본의 어떤 용자가 8.8kg까지 줄인적이 있다. 역시 [[자덕]]..]<br />
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덤이지만[* 실제로 홈페이지에 '덤이지만'이라고 돼있다..OTL] 폴딩이 된다!! [[브롬톤]]이나 [[스트라이다]]정도는 아니고, 앞바퀴 떼고 해서 좀 보관하기 쉬운 정도. 홈페이지에는 가프를 폴딩해서 지하철 타고 이동하는게 소개되어 있지만, 저렇게 하려면 정말 피곤하다. --그냥 자전거 타고가는게 낫지--<br />
<br />
제대로 된 엠티비 부품을 썼긴 하지만 정말 산에서 타면 곤란하다. 왜냐 하면 바퀴가 작아서 큰 장애물을 넘기가 어렵고, 그만큼 바텀 브라켓(BB)높이가 낮아져 험로에서 체인링이 바닥에 걸릴 수 있기 때문이다. [* 그걸 막기 위해 비비를 높에 만든 프레임이지만, 덕분에 안장도 따라 높아져서 무게 중심이 높아졌고, 안정감과 조종성이 그만큼 떨어지게 되었다. 무게 중심 높이는 험로 주파에서 아주 중요한 요소이다.] 미끄러운 급경사 오르막에서도 작은 바퀴는 구경 대 토크가 세어지므로 타고 올라가는 게 아니라 바닥을 긁어내며 헛돌아 버리는 문제가 생긴다. 평탄한 임도 정도나 탈수 있다고 보면 된다. 즉 엠티비 컨셉은 그냥 패션 요소라 생각하는 게 낫다. <br />
<br />
국산 미니벨로 중 삼천리의 팬텀이 이와 흡사한 구조를 지니고 있다. (산악용 인증은 받지 못한 생활차급 미니벨로)<br />
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정말 엠티비처럼 생긴 것으로는 루이가르노 MV시리즈도 있는데, 이것은 산악용 인증 받은 것이고 구성품이나 가격 대 성능이 가프보다는 낫지만 작은 바퀴와 낮은 비비라는 미니벨로 특유의 문제점은 그대로라 역시 험한 데서는 탈만한 물건이 못 된다. http://www.yamahapas.com/info/board.php?board=kkkgoods&command=body&no=34 2016년 현제 국내 재고 없는 듯. 그래도 디자인은 평범한 편이라 오호가 싹 갈리는 가프보단 평가가 좋다.<br />
<br />
역시 삼천리 계열 브랜드인 아팔란치아에서도 허리케인이라는 이름으로 샥과 디스크 브레이크를 단 엠티비형 메니벨로가 나온 적이 있다. 이건 가프보다는 루이가르노 MV 시리즈와 흠사하다. <br />
<br />
== 구매 ==<br />
한때 국내 수입상에서 직수하여 판매한적이 있었으나, [[크고 아름다운]] 가격[* 일본에서 16 ~ 20만엔 하는 Gaap Street를 450만원에 팔았다.. 아무리 환율크리라지만 이건 좀..]때문에 더 이상 정식수입하지 않는다.<br />
<br />
그리고. 생산이 종료됐다 --[[망했어요]]-- [[http://www.rintendo.com/Kaiyu/index.html|리컴번트 스타일]]로 전향하려는 듯..? 아니면 후속작이 나오려나? <br />
<br />
국내에서 가프를 구입하는 방법 중 하나는 미벨동이나 가프동과 같은 국내 까페에 나오는 중고매물[* 국내에 풀린 물량이 대략적으로 50 ~ 70대 정도라고 파악되는데, 이 물량 치고는 사고파는 매물이 어느정도는 있는 편이다.]을 노리는 방법으로 대략 250 ~ 300 만원 선의 매물이 주를 이룬다.[* 물론 이를 훨씬 상회하는 가격의 매물도 있다.][* 대부분의 매물들이 커스터마이즈되어있는 매물들로, 어떻게 보면 순정을 제값주고 사는것보다 낫다.]<br />
다른 방법으로는 일본 매장에 가서 직접 사오는 것과 일본 옥션에 올라오는 매물을 사는 방법이 있다.<br />
<br />
== 기타 ==<br />
린텐도사 주최로 [[http://www.rintendo.com/Community/Meeting/100718GOM2010.htm|가프 오너 미팅]]이 비정기적으로 열린다. --마--개조된 다앙한 가프들이 한자리에 모여서 사진도 찍고 게임도 하고 그러는듯. --물론 한국에서는 그런거 없다.--<br />
<br />
== 관련 항목 ==<br />
[[자전거]]<br />
[[미니벨로]]<br />
<br />
== 관련 링크 ==<br />
[[http://cafe.naver.com/minivelobike|미벨동]]<br />
[[http://cafe.naver.com/kwhrclub|가프동]]</div>Maintenance script