https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B7%B8%EB%A6%B0_%EB%9D%BC%EC%9D%B8%2F%EC%8B%9C%EC%B9%B4%EA%B3%A0_%EC%A0%84%EC%B2%A0그린 라인/시카고 전철 - 편집 역사2026-06-29T13:34:59Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B7%B8%EB%A6%B0_%EB%9D%BC%EC%9D%B8/%EC%8B%9C%EC%B9%B4%EA%B3%A0_%EC%A0%84%EC%B2%A0&diff=45589&oldid=prev2017년 1월 23일 (월) 10:10에 Maintenance script님의 편집2017-01-23T10:10:41Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * [[요코하마]]의 노선을 찾으러 오신 분들은 [[그린라인]] 항목으로.<br />
*상위 항목: [[시카고 전철]]<br />
<br />
Green line. 시카고 전철의 노선 중 하나이다.<br />
<br />
시카고 서쪽 Harlem 역에서 남쪽 63rd/Ashland(혹은 Cottage Grove)역까지 운행하는 노선이다. 시카고 중심가에 있는 LOOP를 지나가는 다른 노선들이 LOOP를 한바퀴 빙 돌아 출발역으로 돌아가는 [[순환선]]인 반면, 그린 라인은 반 바퀴만 돌아 서쪽(혹은 남쪽)으로 향한다.<br />
<br />
상기한 대로 남쪽 종착역이 2개이며, 분기가 되는 역은 Garfield 역. 다른 종착역으로 향한다면 갈아타라고 안내방송도 해준다.~~물론 영어실력이 없으면 못듣는다.~~<br />
<br />
사실 [[시카고 전철]]중에서도 이 노선은 아주 특별한 의미가 있는데, 바로 전철 중에서도 가장 먼저 지어진 구간[* Englewood-Jackson Park 구간이다. 1892년에 지어졌다. 현재는 Jackson Park 역은 없어졌다.]과 두번째로 먼저 지어진 구간[* Lake가를 따라 가로지르는 구간. Loop에 도달하기 전까지 동서쪽으로 달리는 구간이다.]이 모두 이 노선에 있기 때문. 100년이 넘는 세월 동안 시카고 전철의 역사와 함께한 노선이다.[* 하지만 이 노선들이 모두 통합되어 "그린 라인"이라는 이름을 가지게 된 것은 1993년의 일이며, 원래의 모습과는 상당히 변했다. 1892년부터 1993년까지, 또 1993년부터 현재까지 새로 생긴 역도 많고 없어진 역도 많고 철거된 분기도 많다.] ~~그리고 그만큼 시설이 후지다.~~<br />
<br />
하지만 아무래도 [[레드 라인/시카고 전철|레드 라인]]이나 [[블루 라인/시카고 전철|블루 라인]]보다는 중요성에서 떨어지다 보니 시카고 출신이 아닌 사람에게는 큰 의미를 갖지 못하는 노선이다.~~그냥 "아 이 노선 시설 무진장 구리네" 이런 생각만 하겠지~~<br />
<br />
== 역 일람 ==<br />
<br />
|| 역명 || 환승 가능 노선 || 비고 ||<br />
|| Harlem/Lake || || 서쪽 종착역. ||<br />
|| Oak Park|| || 이 Oak Park라는 이름은 시카고 근교 지역의 이름인 동시에 그 지역에 있는 길 이름이기도 하다.||<br />
|| Ridgeland || || ||<br />
|| Austin || || ||<br />
|| Central || || ||<br />
|| Laramie || || ||<br />
|| Cicero || || ||<br />
|| Pulaski || || ||<br />
|| Conservatory-Central Park Drive || || ||<br />
|| Kedzie || || ||<br />
|| California || || ||<br />
|| Ashland || [[핑크 라인/시카고 전철|핑크 라인]] || ||<br />
|| Morgan || [[핑크 라인/시카고 전철|핑크 라인]] || ||<br />
|| Clinton || [[핑크 라인/시카고 전철|핑크 라인]] || [[시카고]] [[유니언 역]]과 세번째로 가까운 역이다. 다만 도보로 가기에는 약간 멀기에 [[암트랙]]열차로 갈아타라는 안내방송은 나오지 않는다. 단 그런 열차로 갈아타라는 안내방송이 나오는 [[블루 라인/시카고 전철|블루 라인]] Clinton 역이나 [[오렌지 라인/시카고 전철|오렌지 라인]] Quincy역에서도 [[페이크다 이 병신들아|꽤 멀고 길이 꼬여있어 개고생하기 무지 쉽다.]] 길 찾기는 오히려 이 역 쪽이 더 수월한 편. ||<br />
|| Clark/Lake || [[브라운 라인/시카고 전철|브라운 라인]], [[핑크 라인/시카고 전철|핑크 라인]], [[퍼플 라인/시카고 전철|퍼플 라인]], [[블루 라인/시카고 전철|블루 라인]], [[오렌지 라인/시카고 전철|오렌지 라인]] || ||<br />
|| State/Lake || [[브라운 라인/시카고 전철|브라운 라인]], [[핑크 라인/시카고 전철|핑크 라인]], [[퍼플 라인/시카고 전철|퍼플 라인]], [[레드 라인/시카고 전철|레드 라인]], [[오렌지 라인/시카고 전철|오렌지 라인]] || ||<br />
|| Randolph/Wabash || || ||<br />
|| Madison/Wabash || || ||<br />
|| Adams/Wabash || || 시카고 미술관과 [[드폴 대학교]] 루프 캠퍼스가 이 근처에 있다. ||<br />
|| Roosevelt || [[레드 라인/시카고 전철|레드 라인]], [[오렌지 라인/시카고 전철|오렌지 라인]] || 시카고 필드 박물관, 셰드 수족관, 천체박물관 등으로 가려면 이 역에서 내려서 동쪽으로 가야 한다. 단 어느 정도 걸어야 한다. ||<br />
|| Cermak–McCormick Place || || 과거 역명은 Cermak. 1977년 9월 9일 폐역되었다가 북미 최대의 컨벤션 센터인 맥코믹 플레이스의 접근성 향상을 위해 2013년부터 역을 새로 짓기 시작해 2015년 10월 8일 재개업한 역사가 있다. ||<br />
|| 35th-Bronzeville-IIT || || [[IIT#s-2|일리노이 공과대학교]] 캠퍼스 안에 역이 있다. 북쪽에서 이 역을 오다보면 도착 직전에 왠 터널을 하나 지나는데, 그 모양이 특이해서 시카고 전철의 명물 중 하나이다. ||<br />
|| Indiana || || 이 역부터는 시카고 내에서도 저소득층 거주지역을 지나가며, 따라서 범죄율도 높다. 주의하자. ||<br />
|| 43rd || || ||<br />
|| 47th|| || ||<br />
|| 51st|| || ||<br />
|| Garfield || || 상기한 대로 이 역이 분기역이다. [[시카고 대학교]]와 산업과학 박물관이 이 근처에 있다. ||<br />
|| Halsted || || Garfield에서 63rd/Ashland행 열차는 이 역으로 간다. 참고로 이 역은 시카고 최악의 우범지대 Englewood에 위치해 있다. 봉변당하고 싶지 않으면 웬만해서는 이 역에 내리지 말자. ||<br />
|| 63rd/Ashland || || 남쪽 종착역 중 하나. ||<br />
|| King Drive || || Garfield에서 Cottage Grove행 열차는 이 역으로 간다. ||<br />
|| Cottage Grove || || 또 다른 남쪽 종착역. ||</div>Maintenance script