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		<title>금릉역 - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 24일 (화) 01:31에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-24T01:31:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]&lt;br /&gt;
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 수도권 프로젝트)]&lt;br /&gt;
||||||||||||&amp;lt;tablewidth=100%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[경의선|{{{#000000 '''경의선'''}}}]] ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[운정역|{{{#000000 운　정}}}]]||&amp;lt;width=8%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{+1 ←}}}[br]3.1 km ||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{#000000 '''금　릉''' }}} ||&amp;lt;width=8%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{+1 →}}}[br]2.1 km||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[도라산역|{{{#gray 도라산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[금촌역|{{{#000000 금　촌}}}]]||&lt;br /&gt;
||||||||||||&amp;lt;#FFFFFF&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[수도권 전철|{{{#000000 '''수도권 전철'''}}}]] ||&lt;br /&gt;
||||||||||||&amp;lt;#73c7a6&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#000000 '''경의·중앙선'''}}}]] ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[문산역|{{{#gray 문산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[금촌역|{{{#000000 금　촌}}}]] ||&amp;lt;width=8%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{+1 ←}}}[br]2.1 km ||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{#000000 '''금　릉''' }}} [br]'''(K330)''' ||&amp;lt;width=8%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{+1 →}}}[br]3.1 km||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[서울역|{{{#gray 서울}}}]], [[용문역(중앙선)|{{{#gray 용문}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[운정역|{{{#000000 운　정}}}]]||&lt;br /&gt;
||||||||||||&amp;lt;#73C7A6&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#000000 '''경의·중앙선'''}}}]] {{{#red '''(문산-용산 급행)'''}}}||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[문산역|{{{#gray 문산}}}]] {{{#gray 방면}}} [br] [[금촌역|{{{#000000 금　촌}}}]] ||&amp;lt;width=8%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{+1 ←}}}[br]2.1 km ||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{#000000 '''금　릉''' }}} ||&amp;lt;width=8%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; {{{+1 →}}}[br] 3.1 km||&amp;lt;width=28%&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt; [[용문역(중앙선)|{{{#gray 용문}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[운정역|{{{#000000 운　정}}}]]||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{{+1 金陵驛 / Geumneung Station }}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;#73c7a6&amp;gt;||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;tablealign=right&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;{{{+2 '''금릉역'''}}}||&lt;br /&gt;
||||[include(틀:지도,장소=금릉역,너비=100%,높이=225px)]||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;#c0c0c0&amp;gt;'''다국어 표기''' ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;[[영어]] ||&amp;lt;:&amp;gt;Geumneung ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;[[한자]] ||&amp;lt;:&amp;gt;金陵 ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;[[중국어]] ||&amp;lt;:&amp;gt;金陵 ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;[[일본어]] ||&amp;lt;:&amp;gt;クムヌン ||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;#c0c0c0&amp;gt;'''역번''' ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;width=150px&amp;gt;[[수도권 전철 경의·중앙선]] ||&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;width=150px&amp;gt;&amp;lt;#73c7a6&amp;gt; {{{#ffffff K330 }}} ||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt; [[파일:금릉역1.jpg|width=300]] [br] [[수도권 전철 경의·중앙선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EA%B8%88%EB%A6%89%EC%97%AD1.jpg|크게보기]] ||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt; [[파일:attachment/IMG_1914.jpg|width=300]] [br] 금릉역사 [[https://attachment.namu.wiki/IMG_1914.JPG|크게보기]] ||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;#c0c0c0&amp;gt;'''주소''' ||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt;[[경기도]] [[파주시]] 금릉역로 85[br](舊 금촌동 605-1)||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;#c0c0c0&amp;gt;'''수도권 전철'''||||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;운영기관||&amp;lt;:&amp;gt;[[코레일]]||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;[[수도권 전철 경의선|경의선]] 개업일||&amp;lt;:&amp;gt;2009년 7월 1일||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;[[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] 개업일||&amp;lt;:&amp;gt;2014년 12월 27일||&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt;&amp;lt;#c0c0c0&amp;gt;'''일반 철도'''||||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;운영기관||&amp;lt;:&amp;gt;[[한국철도공사|코레일]] 서울본부||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;[[경의선]] 개업일||&amp;lt;:&amp;gt;2004년 10월 31일||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;:&amp;gt;역등급||&amp;lt;:&amp;gt;[[무배치간이역]][br](을종/[[도라산역]] 관리)||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[[경의선]]의 [[철도]]역이자 [[수도권 전철 경의·중앙선]] K330번. [[경기도]] [[파주시]] 금릉역로 85 (舊 금촌동 605-1번지)에 위치해 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역 정보 ==&lt;br /&gt;
2000년대 초중반 건설된 금촌2지구 주민들을 위해 만들어진 역으로, 계획보다 복선전철화가 많이 늦어지는 바람에 티스푼을 견디지 못한 주민들의 항의로 통근열차 시절인 2004년 임시로 개업을 시작했다. 완전히 다지지도 않은 노반에 [[임시승강장]]을 만들었고 전철 공사로 어수선한 승강장에서 열차를 타야했던 아찔한 묘미가 있었다. 개통 이후 2009년에 드디어 전철이 들어오고 금릉역이 담당했어야 할 원래 역할을 맡기 시작했으나, 토지 보상 문제 등으로 신역사 공사가 늦게 시작되었다. 따라서 [[2009년]] [[수도권 전철]] 개업 당시에는 임시역사 생활을 해야 했지만, [[2011년]] 연말에 신역사가 완공됨에 따라 신역사에서 제대로 된 영업을 하고 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이 역은 실제로는 금촌동에 있으며, [[파주시]]의 [[법정동]]인 금릉동에서 무려 '''1.2km'''나 떨어져 있다. 역명은 지자체의 지명위원회에서 심의 및 확정하는데, 금촌역이 이미 있기 때문에 인근 지명인 금릉동에서 역명을 따온 것으로 보인다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
금촌시내의 서남부 끝으로 매우 구석진 자리이지만 의외로 연계되는 버스가 많은 편이다. [[구파발역]], 일산 방향으로 넘어가는 상당수의 버스가 금릉역 앞을 경유한다. 경의선과 나란히 공릉천을 건너는 도로가 교하와 봉일천-광탄을 잇는 도로이기 때문으로 보인다. 덕분에 의외로 버스 환승을 어렵지 않게 할 수 있는데, 파주 버스시스템이 서울과 고양에 비하면 지극히 열악하므로 환승할 때 참고하는게 좋겠다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[수도권 전철]] 개업 시점부터 급행열차가 정차하던 역이었으며, 도보로 이용할 수 있는 아파트단지가 상당히 많고 상업지구 및 주요 관공서(파주세무서, 파주우체국)가 위치해 있어 [[운정역]]보다 압도적인 승하차량을 기록하다가, 운정신도시 수요의 증가로 그 격차가 줄어들더니, 운정역 순환마을버스 개통으로 운정역에 역전당하는 수모를 겪기도 하였다. 그러나 2015년 10월 31일 [[야당역]] 개통으로 운정역 수요가 잠식당하면서 2015년 12월에는 운정역의 승하차량을 재역전하는 데 성공했다. 게다가 운정신도시 접근성이 운정역보다 야당역이 우세하여 운정신도시 수요(운정역+야당역) 중 야당역의 점유율이 개통 10개월에 불과함에도 40%에 이르는데다, 야당역 인근에 롯데캐슬 파크타운이 건설 중이며 2017년 말 입주 예정임을 감안할 때, 운정신도시의 대표 역이 운정역에서 야당역으로 넘어갈 가능성이 높고, 이에 따라 금릉역은 앞으로도 운정역의 승하차량을 계속 앞설 것으로 예상된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역 주변 정보 ==&lt;br /&gt;
금촌2지구 상업지구가 역 출구 앞에 바로 맞이하고 있으며, 깔끔하게 정비된 광장과 건물들 덕분에 일각에서는 금촌역보다 훌륭한 역세권으로 칭송하기도 한다. 하지만 입지가 워낙 구석진 자리여서인지 아직까지 금촌역 일대만큼 활성화되지는 못하는 상태로 보인다. 주로 10대~20대가 놀만한 가벼운 상가들이 주로 입주해있는 상황. 참고로 역 앞 모 분식집에서 [[무한도전]] 노홍철 장가가자 특집을 촬영하기도 했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
금촌2지구 [[아파트]] 단지와 소규모 상업시설이 있다. 역 바로 앞에는 파주세무서와 파주우체국이 자리잡고 있다. 반대편으로는 상술한 [[공릉천]]이 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
역 앞으로 주공아파트를 위시한 금촌2지구가 건설되어 있는 반면, 역 뒤로는 [[곡산역]], [[대곡역]] 못지않은 경의선 최강의 역세권을 자랑한다. 바로 뒤가 공릉천이다. 공릉천 따라 소규모 공원이 정비가 되어서 길 따라 벽제(관산동), 봉일천, 교하까지 산책이 가능하다. 다만 물가 바로 옆이라 여름엔 모기떼가 극성을 부리니 참고할 것. 선로와 하천 사이에 소규모의 논이 아직 남아있는데 거기 서식하는 모기 개체 수도 장난이 아니다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 일평균 승차량 ==&lt;br /&gt;
 * 하차량은 포함하지 않는다.&lt;br /&gt;
||&amp;lt;-10&amp;gt;&amp;lt;#73c7a6&amp;gt;&amp;lt;:&amp;gt;[[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#fff 수도권 전철 경의·중앙선}}}]]||&lt;br /&gt;
||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||&lt;br /&gt;
||2,073명||2,790명||3,345명||3,552명||4,070명||4,483명||4,500명||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:대한민국의 철도역]][[분류:수도권 전철 경의·중앙선]][[분류:경의선]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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