https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B8%88%EB%A6%89_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0 2026-06-10T01:58:59Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B8%88%EB%A6%89_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0&diff=795511&oldid=prev 2017-02-07T08:23:23Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[include(틀:사건사고)]<br /> <br /> == 개요 ==<br /> 1967년 발생한 [[버스]] 추락 사고. 당시 [[해방]] 후 최대의 버스 사고로 불리웠다.<br /> <br /> == 상세 ==<br /> 1967년 10월 16일 오후 2시 40분 경, [[서울]]에서 모인 관광객들을 태우고 [[합천]] [[해인사]]로 향하던 삼룡여객 소속 관광버스가 [[경상북도]] 금릉군[* 현재의 [[경상북도]] [[김천시]]] 고갯길에서 마주 달려오던 [[김천]]행 버스를 피하려다 높이 15m의 낭떠러지로 추락했다.<br /> <br /> 이 사고로 버스에 타고 있던 승객 중 42명이 죽고 12명이 중상을 입는 대 참사가 발생했다. <br /> <br /> 사고 지점은 30도의 급커브에 폭이 5.2m밖에 안되는 비좁은 고갯길이었는데, 설상가상으로 기사 이우석(36)이 술에 취한 상태였고, 버스의 브레이크도 불량했다.<br /> <br /> 사고발생 1시간 뒤 급거 [[경찰]]이 출동했지만 마땅한 장비가 없어서 속수무책으로 있다가, [[왜관]] 주둔 [[미군]]에게 [[크레인]]이나 [[트럭]]등을 빌려 간신히 구조작업을 실시하였다고. <br /> <br /> == 결과 ==<br /> 사고를 낸 삼룡여객은 유족에게 사망자 1인당 20만원의 위자료를 지불하였다. 한편 당국은 정비가 불량한 차량을 무리하게 운용한 삼룡여객의 버스 10대를 모두 폐차 처분하는 강경한 조치를 취했다.<br /> <br /> 운전사인 이우석에게는 과실치사 혐의로 5년형이 구형되었다.<br /> <br /> http://blogfiles.naver.net/20160908_95/rumic71_1473338549646preIq_JPEG/bus.jpg?height=450<br /> (사고 발생을 보도한 1967년 10월 17일 동아일보)<br /> <br /> [[분류:사건사고]]</div>

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