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		<title>기아 쎄라토 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-06-27T21:59:27Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 24일 (화) 02:30에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-24T02:30:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; * 상위 문서: [[기아자동차]]&lt;br /&gt;
http://www.donga.com/e-county/ssboard/udata/010040000500002/20031119/cerato-side2.jpg&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
KIA CERATO / SPECTRA&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
&amp;gt;'''뿔을 세워라'''&lt;br /&gt;
[[기아자동차]]의 [[FF(자동차)|전륜구동]] 준중형급 세단. 프로젝트명 LD.&lt;br /&gt;
스펙트라의 후속 모델로 2003년에 처음으로 출시되어 2005년과 2007년 페이스리프트 모델을 내놓고, 2008년 하반기에 후속 모델인 [[기아 포르테|포르테]]가 나올 때까지 [[기아자동차]]의 준중형급 시장을 담당하던 모델이다.&lt;br /&gt;
== 상세 ==&lt;br /&gt;
[[현대자동차]]의 준중형급 모델인 [[현대 아반떼|아반떼 XD]]의 [[FF(자동차)|전륜구동]] 플랫폼과 파워트레인을 공유했다. 1600cc 휘발유 엔진과 1600cc 디젤엔진, 2000cc 휘발유 엔진으로 엔진 라인업을 구성하였고, 이러한 탓에 아반떼 XD와 시장간섭을 일으켜 판매량은 그렇게 좋은 편은 아니었다. 그리고 1년 먼저 출시된 [[르노삼성자동차]]의 준중형급 세단인 [[르노삼성 SM3|SM3]]와 치열한 2위 싸움을 했었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당시 인기를 구가하던 인라인 요정, WIC(월드 인라인 챔피언십) 기아 월드팀 소속 선수이기도 한 [[궉채이]] 선수를 모델로 내세워 홍보전을 펼치기도 하였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
디자인 자체는 기존의 [[기아자동차]] 준중형급 모델이 보여주던 날씬하고 날카로운 모습에서 벗어나 아반떼XD와 형제모델이라는 것을 증명이라도 하듯이 한층 불어나고 짧아진 모습을 보인다. 실내 디자인도 그럭저럭이라는 평.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[싸이]]를 통해서 한 홍보전략도 실로 절망적이었는데, 특히 CM이... &lt;br /&gt;
||부탁 좀 드릴께요~ 아버지. 2000만 가불하고 파요~ 쎄라토 사고 파요~ 여자 태우고 파요. 여자 태워서 뭐하게? 밤새 달리고 파요. 쎄라토에만 여자가 타요. 고무줄[* 광고영상에서는 여자 '''치마속'''에서 고무줄을 꺼내서 온다. 재료는... 상상에 맡기자]로 새총 만들어 쏴요~쎄라~쎄라~쎄라~ 쎄라 쎄라토||&lt;br /&gt;
사실 이 CM은 웹툰 [[트라우마]] 3,4편의 소재를 활용한 것이지만, 보다 엽기적으로 개조한 버젼이다. 광고윤리위원회는 뭐했냐는 이야기가 나올 정도의 문제작. 하지만 논란도 홍보라고 생각했는지 뉴 쎄라토를 싸이 콘서트에 등장시킬 정도로 꾸준하게 써먹었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
다만 [[루나파크]]에서는 '자동차 광고는 무조건 웅장하고 압도적, 권위적으로 만드는 게 대부분인데, 그런 고정관념을 깼다'는 점에서 좋은 평을 내렸다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
TV에 방영된 버전&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{{#!html &amp;lt;iframe width=&amp;quot;640&amp;quot; height=&amp;quot;480&amp;quot; src=&amp;quot;//www.youtube-nocookie.com/embed/8gdhC2htlL0&amp;quot; frameborder=&amp;quot;0&amp;quot; allowfullscreen&amp;gt;&amp;lt;/iframe&amp;gt;}}}&lt;br /&gt;
1분 풀버전&lt;br /&gt;
{{{#!html &amp;lt;iframe width=&amp;quot;640&amp;quot; height=&amp;quot;480&amp;quot; src=&amp;quot;//www.youtube-nocookie.com/embed/7DGsWb_RPEM&amp;quot; frameborder=&amp;quot;0&amp;quot; allowfullscreen&amp;gt;&amp;lt;/iframe&amp;gt;}}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
여러모로 [[현대자동차]]의 지배 하에 놓인 [[기아자동차]]의 암울한 단면을 엿볼 수 있는 모델이기도 하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2008년 하반기 포르테가 출시되며 단종되었다. 수출명은 스펙트라, 쎄라토 등을 수출지역별로 혼용했다.&lt;br /&gt;
== 여담 ==&lt;br /&gt;
여담으로 SLX급 이상에는 브레이크가 강화되어 경량 알루미늄 소재의 대형 캘리퍼가 들어가는데, [[투스카니]] 중에서도 2700cc 엘리사에나 탑재되는 경량 캘리퍼에 버금가는 물건이라, 준중형에서 모비스튠을 하는 사람들이 많이 찾는다.[* [[현대 그랜저|XG]] 2P보다 가볍고 [[투스카니|엘리사]] 1P보다 저렴하다.] 썩어도 준치라고 했던가, 부자는 망해도 3년을 간다 했던가. 당대 기아 엔지니어들의 똘끼를 엿볼 수 있는 부분.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5도어 모델인 &amp;quot;쎄라토 유로&amp;quot;도 나왔는데, 판매량은 저조했지만 원메이크 레이스 경주용차로 인기가 높았다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
포르테 및 K3의 [[오스트레일리아]] 수출용에 쎄라토의 이름으로 나온다.&lt;br /&gt;
== 둘러보기 ==&lt;br /&gt;
[include(틀:기아자동차 준중형 승용차)]&lt;br /&gt;
[include(틀:기아자동차의 차량)]&lt;br /&gt;
[[분류:기아자동차/생산차량]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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