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* 상위 문서: [[기아자동차]]
[include(틀:다른 뜻1, other1=축구 팀 FC서울의 마스코트, rd1=씨드(마스코트))]
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[목차]

KIA Cee'd --[[제레미 클락슨]]식 발음법 : 씨 어퍼스토로피 디-- ~~c'd~~ --[[씨앗|Seed]]가 아니다.--
== 개요 ==
'''[[탑기어]]에서 안 까인 차들 중 하나'''

[[기아자동차]]의 준중형 해치백 승용차. 한국산 자동차로서는 최초로 특정시장을 겨냥해서 내놓은 시장한정 모델이다. 유럽지역 한정 판매 모델이며, [[슬로바키아]]의 질리나 현지공장에서 생산한다. 차명의 의미는 Community of Europe(유럽연합)과 European Design(유럽지향 디자인)을 의미한다고. 2006년 출시되어 현재까지 꾸준한 판매고를 기록하면서 승승장구 중이다.

현재 [[슬로바키아]] 질리나 주 [[질리나]]에 위치한 공장과 [[러시아]] [[칼리닌그라드]](Autotor사 하청생산)에서 전량 생산하고 있으며, [[대한민국]] 국내에서는 시판 계획이 아예 없기 때문에 많은 사람들이 정식판매를 희망하고 있지만 입맛만 다시고 있는 것이 현실. 그런데 출시해도 수입해야 한다.

이는 [[현대자동차]]의 i30 출시로 인해 씨드를 국내시장에 내놓을 경우 예상되는 시장간섭효과와 더불어 해치백 수요가 많지 않다는 것을 감안한 처분이다. 노조가 해외 생산차를 역수입할 때는 동의를 얻으라고 하면서 반대한다는 주장[* 억지 주장이 아니라, 단체 협약에 의해 공장 라인 신설이나 폐지, 해외 생산차 수입은 조합과 합의해야 하는 사항이다. 고용과 직결되는 문제라 그렇다.]도 있지만 정말로 이 차종이 한국에서 잘 팔릴것으로 예상되면 '''그냥 국내에도 생산라인을 깔면 그만이다.''' 그러나, 한국은 해치백 및 왜건이 더럽게 안팔리기로 유명한 곳[* [[폭스바겐 골프]]가 많이 팔린다고 해치백이 인기없다는 게 틀리다는 주장이 있는데, 골프는 많이 팔리지만 이건 디젤게이트 전의 폭스바겐의 현대, 기아차보다는 낫다는 이미지와 국산차와 큰 차이가 없는 가격을 내세웠기 때문이다. 한국에서 해치백이 진짜 인기가 많은 차종이라면 이상하게 특정 한 해치백 차종만 많이 팔리는 게 아니라 i30나 K3 해치백 등도 아반떼나 K3 세단이 팔리는 만큼 팔려야 한다. 그러나 지금 현실은 어떤가? --그냥 한국인 취향이 세단고자인 거지-- ]이며 따라서 돈이 안된다고 예상하고 있기 때문에 판매를 안하는 것 뿐이다. 키보드 레이서 몇명 모이면 몇십만대씩 팔리는 게 아니다. 만약 투자 비용이 들어가는 생산라인을 설치 하지 않고 노조가 역수입에 동의해서 기아 씨드를 수입, 판매한다 하더라도 수입 과정에 의해 가격이 높아졌는데다 인기없는 해치백 차량을 적극적으로 살 사람이 얼마나 있을까? 슬로바키아가 인건비 싼 것도 아니고, 유럽에서 국내까지 물류 비용은 만만하지 않다. 게다가 이 모든 조건을 뚫어내고 기적적으로 해치백인 씨드가 나름 잘 팔린다고 쳐도 한국 내에 생산 라인이 깔려있는 i30의 판매량을 깎아 먹어가면서 까지 그런짓을 할 이유가 없다. 즉, 현기차 입장에서는 '''한국에서 판매하는 것 자체가 모험'''이고 만일 성공한다고 쳐도 딱히 이득보는게 하나도 없는 일인 것이다. 그렇기 때문에 현기차가 공식적으로 설명한 이것이 종합적으로 맞는 설명이 된다.
== 모델별 설명 ==
=== 1세대 (ED, 2006~2012) ===
[[파일:9x5xAVw.jpg]]
2006년 유럽에서 첫 출시되었다. 비슷한 시기에 출시된 [[현대자동차]]의 준중형 해치백 모델 [[현대 i30|i30]]과 비슷한 외관에 같은 파워트레인, 플랫폼을 사용하고 비슷한 컨셉을 가지고 있기 때문에 똑같은 모델로 가지치기한 게 아니냐는 의혹을 받기도 했지만, 정확하게 말하자면 양 사에서 비슷한 시기에 비슷한 컨셉의 신차 개발이 이루어진 것일 뿐 하등 상관이 없다.

디자인의 틀은 [[기아자동차]]의 디자인부분 총괄 부사장으로 영입해온 [[피터 슈라이어]]에 의해 잡혔으며, [[기아자동차]]의 유럽연구소 내에서 디자인이 제작된 최초의 모델이다.

[[파일:2lxs6lh.jpg]]
[[파일:FRpX6x8.jpg]]
가지치기 모델이 많다. 기본형인 5도어 해치백 모델에 이어, 5도어 왜건(SW), 3도어 해치백프로씨드(Pro_Cee'd)가 있다. 1세대 프로씨드는 스포티한 외관과 달리 5도어 해치백의 평범한 파워트레인을 그대로 사용하였다. 핫해치라고 부를만한 프로씨드는 2세대에 추가된다.

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2009년 3/4분기에 페이스리프트되었다. 기존의 외관에서 [[피터 슈라이어]] 라인을 대폭 적용해서 전체적으로 달라진 디자인과 함께 구동계 역시 기존의 [[현대 베타 엔진|베타 엔진]]계열에서 [[현대 세타 엔진|세타|| 엔진]]을 얹는 쪽으로 바뀌었다.~~[[기아 프라이드|프라이드]]?~~

==== 평가 ====
현재 [[기아자동차]]가 유럽 지역에서 판매하고 있는 차종 중에서 가장 잘 팔리는 모델이며, 출시 첫 해부터 호평받으면서 판매량이 꾸준히 나오고 있는 추세. 2007년 유럽 카 오브 더 이어 심사에서 [[피아트 500]]에 이어 2위를 차지했다.

씨드의 성공으로 유럽지역 전용 전략형 모델이 추가 투입될 예정인데, 현재 개발중인 [[기아자동차]] 최초의 MPV(다목적승용차)인 벤가(프로젝트명 YN, No.3 컨셉트카 기반)가 투입됐다. 하지만 출시 후 3년이 지난 현재 별다른 페이스리프트나 부분변경 없이 유지해오고 있어 점유율 유지를 위한 페이스리프트와 구동계 업그레이드가 필요한 상황.

페이스리프트 이후의 계획은 2012년경 프로젝트 JD로 풀 모델 체인지 예정. 씨드라는 브랜드가 잘 자리잡았기 때문에 브랜드변경 없이 그대로 갈 것으로 보인다. 참고로, 판매가격은 유로화 기준으로 21000유로부터 시작한다(한화 약 2천2백만원). 2010년 현재 1개월에 약 13000대 수준으로 매우 잘 팔리는 중이라고.

출시 6년차인 2011년까지의 판매량은 60만대가 넘었다고.[* 유럽지역 한정판매 모델이라는 점을 감안하면 엄청난 성과. 당장 단일 시장권 판매량이 1세대 [[현대 i30|i30]]의 전 세계(i30은 세계 전 지역에서 팔린다) 판매량보다도 많다.(...)]

==== 파생 컨셉트카 ====
[[파일:3nLWlzS.jpg]]
파생 컨셉트로는 2+2시트 카브리올레 모델인 익시드(Ex Cee'd)와 저공해 디젤엔진이나 하이브리드 구동계를 탑재한 에코씨드(Eco Cee'd)가 있다.
이 중에서 저공해 디젤엔진 버전은 디젤엔진 트림 중 저출력 트림으로 편성되어 판매되었으나, 나머지는 실제 양산까지 이어지지는 못했다.

=== 2세대 (JD, 2012~현재) ===
[[파일:sk7WMQ6.jpg]]
2012년에 2세대가 출시되었다. 1세대와 마찬가지로 [[현대 i30|i30]]의 2세대 모델과 디자인과 편의장비 일부를 제외한 대부분을 공유하기 때문에 파워트레인의 제원 및 편의장비의 구성이 동일[* 단, 후방 히든 카메라는 i30에만 적용된다.]하며, 1.4리터와 1.6리터 CRDI와 1.4리터 1.6리터 휘발유 4가지지만 디튠버전도 있다.

외장 디자인은 직선들로 차량 디자인의 큰 틀을 잡는 '직선의 단순화' 컨셉트를 유지한 채로 커브를 아주 옅게 삽입해서 음영을 대폭 살린 디자인이 특징으로, '타이거 노즈'와 '직선의 단순화'에서 비롯된 [[기아자동차]]의 패밀리룩의 2세대에 해당하는 디자인의 변화를 그대로 보여주고 있다. 인테리어가 심심했다는 평가를 받았던 1세대와는 다르게 인테리어에도 신경을 많이 쓴 덕분에 전 세대보다 장족의 발전을 이루어냈다는 평을 받는다고. 일반형 5도어-3도어-5도어 왜건(씨드-프로씨드-씨드 SW)의 차량 분류는 전 세대와 다를 게 없지만 본격적으로 [[현대자동차그룹]]에 채용되고 있는 200마력 1.6리터 T-GDi의 등장으로 2세대 모델부터 진짜 핫해치를 내놓을 수 있게 되었다.

[[탑기어]] 시즌 19에도 리뷰 대상으로 등장해서 일반 차량에 대해서는 상당히 박한 [[제레미 클락슨]]의 호평을 받았을 정도. 이때 클락슨이 한 말이 "가격이 (리뷰할때 옆에 세워둔) [[포드 포커스]]와 동일한 수준이다.[* 당시 가격으로 포커스보다 5파운드 (당시 약 8250원) 저렴했다.] 지금껏 한국차는 미국, 유럽차를 따라잡지 못하여 가격도 쌌는데, 이 차는 '''가격에서부터 자신감이 느껴지고, 실제로도 좋은 차다.'''"

유럽지역에서 연평균 10만대 수준의 판매량을 보이며[* 나름 목표로 세우고 있는 [[폭스바겐 골프]] 유럽지역 연간판매량의 약 20% 수준의 판매량.] 2015년 봄에 통산 판매량 100만대를 넘어서서 기아차 역대 출시 차량 중 세번째로 많은 판매고를 올렸다.

영국 경찰 주력차종중 하나이다.
==== 파생 모델 ====
[[파일:6yvWYqv.jpg]]
[[파일:P6lC4m5.jpg]]
선대 모델과 마찬가지로 5도어 왜건 씨드 스포츠웨건, 3도어 해치백 프로씨드가 연이어 추가되었다.

[[파일:YEIbXEG.jpg]]
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<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jKgjP42G4sg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
}}}
프로씨드 GT의 주행성능 영상

씨드 GT/프로씨드 GT라는 [[핫해치]]모델도 있다. 별도의 바디킷을 가지며 1.6 감마 T-GDi 엔진을 얹었다. 파워트레인의 제원은 [[현대 벨로스터]] 터보와 동일. 자동변속기도 나오는 우리나라 벨로스터와 달리 씨드GT/프로씨드GT는 6단 [[수동변속기]]로만 나온다.

[[탑기어]]의 [[제임스 메이]]가 잡지에서 "이 차는 대단한 차다. 포커스 ST, 골프 GTI와 버금가는 수준이다. 그러나 가격에서 매우 다른데 선택은 여러분의 몫이니 난 어떤 것을 선택하라고 하지 않겠다."라고 하고서는 그 뒤에 '''골프 GTI 사기 VS 프로 씨드 GT 사고 1000 파운드 아끼기[* 약 165만원]'''이라는 말을 덧붙였다.(...)

영국 잡지 Car에선 골프와 제타의 [[세아트]] 뱃지 엔지니어링 모델과 비교에서 까였다. 1.6 T-GDi 엔진이 2.0 TSi엔진보다 느리고 --1.6터보가 2.0 터보엔진을 이기는게 말이되는가-- 무엇보다 트랜스미션이 신경질적이라고 한다. 쿠페에 가까운 레이아웃이 해치백과 세단보다 실용성이 떨어지는 점도 지적되었다. 그래도 디자인과 호화로운 옵션은 호평받았다.

[[기아 카렌스|카렌스]]의 3세대 모델도 씨드의 플랫폼과 대부분의 부품을 공유하는 신형으로 개발되었다. 사실상의 동형 모델. ~~그래도 안팔린다~~

== 미디어에서 ==
[[김진표]]가 [[영국]]에 가서 프로씨드 GT를 시승했었다.

적당한 가격에 좋은 주행성능을 보인다는 점이 어필, 영국의 장수 TV 프로그램 [[탑기어]]의 '합리적인 가격의 차(Reasonably Priced Car)'코너에서 '[[대우 라세티|쉐보레 라세티]]'를 대신할 차량으로 선정되어 시즌 15부터 시즌 19까지 사용했다. [* 시즌 20부터는 [[오펠|복스홀]] 아스트라 1.6 테크라인 으로 교체.] 이후 탑기어 트랙 일반인 체험 프로그램에서 사용하고 있다. 때문에 신형 씨드가 출시되었을 때 상당히 젠틀하게 리뷰를 하기도 [[https://youtu.be/ocqfxt6EkxY|했다.]] 다만 탑기어의 일반 승용차 리뷰가 그랬듯이 뭔가 나사 하나 빠진 듯한 질문들은 덤. 예를 들면 기타를 꽃아서 연주할수 있나?라는 질문에는 [[에릭 클랩튼|동네 기타리스트]]를 불러 실험해보고 맥클레인 형사가 경적을 울릴 수 있는가?라는 질문에서는 [[다이하드 : 굿 데이 투 다이|다이하드5]]를 촬영하러 간 탑기어 팀에서 덤으로 [[존 맥클레인]]으로 직접 실험해 보았다. 제레미는 셔츠에 피나 기름도 안묻었다고 칭찬한것은 덤.

https://lh3.googleusercontent.com/-vCgttxhXAIQ/VfatDS8kRRI/AAAAAAAAA-Q/4LJ4d6j1DCg/w1118-h699-no/%25EC%25A0%259C%25EB%25AA%25A9%2B%25EC%2597%2586%25EC%259D%258C.png
[[셜록(드라마)|셜록]] 시즌 3 에피 2 "The Sign Of The Three"편에서 베인브리지 일병의 근무지에서 교대식을 할 때 뒤에 서 있는 은색 차가 씨드이다.

[[포르자 모터스포츠]] 4에도 등장하며, 바로 구매하여 레이스에 참여할 수 있다. 합리적인 가격/Star in a Reasonably Priced Car 라는 도전과제도 있다. Cee'd로 [[탑기어]] 테스트 트랙을 완주하면 된다. 선술하였다시피 탑기어의 코너 이름을 딴 과제.

[[꽃보다 청춘]] [[아이슬란드]]편에서 렌트한 모델이 씨드 스포츠웨건 자동이다.[* 스티어링 휠을 잘 보면 패들시프트가 있는 것을 알 수 있다. 이로 보아 오토매틱 확정. 그런데 유럽에서는 오토매틱을 노인들이 타는 차라고 생각하는 경향이 있기 때문에 오토 렌트카를 구하기도 쉽지 않은데, 이 일행은 운이 상당히 좋은 셈.]

[[유로 트럭 시뮬레이터 2]] 싱글 플레이에서 1세대 자동차 AI로 나온다. --[[http://gamesmods.net/uploads/posts/2012-11/1352025217_ets2_00008.png|근데 자동차 심볼이(...)]]-- --[[AIA생명|AIA자동차??]]--
== 둘러보기 ==
[include(틀:기아자동차의 차량)]
[[분류:기아자동차/생산차량]]

기아 씨드 - 편집 역사

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