https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B8%B0%EC%95%84_%ED%8C%8C%EB%A7%A5%EC%8A%A4 2026-06-27T20:42:38Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B8%B0%EC%95%84_%ED%8C%8C%EB%A7%A5%EC%8A%A4&diff=47616&oldid=prev 2017-01-24T02:32:49Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[기아자동차]], [[현대자동차]]<br /> [[파일:v3LjFNg.jpg]]<br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> [[기아자동차]]에서 2000년부터 2004년까지 생산한 2톤~3.5톤급 중소형 트럭이다.~~[[카멕스|이거랑 관련 없다.]]~~<br /> == 상세 ==<br /> 1998년에 [[기아자동차]]와 [[아시아자동차]]가 [[현대자동차]]로 인수되었는데[* 공교롭게도 [[현대자동차]]의 [[기아자동차]] 인수가 확정된게 1998년 10월 20일로 마이티2가 출시된 날이다.(...)] 인수 당시 [[기아자동차]]의 [[기아 트레이드|트레이드]]는 1세대 마이티와 동세대에 해당되는 노후된 모델이었고,[* [[기아 트레이드|트레이드]]의 출시는 1세대 마이티보다 1~2년 늦은 1988년이었지만 [[기아 트레이드|트레이드]]의 기본설계는 1980년에 나온 2세대 마쯔다 타이탄 기반이었기에, 실상은 오히려 1세대 마이티 보다도 더 오래된 모델이었다.] 모기업이 된 [[현대자동차]]는 노후화된 [[기아 트레이드|트레이드]]를 대체할 마이티2 기반의 후속 모델을 [[기아자동차]]에 공급하였다. 그것이 바로 파맥스. [[2000년]] [[10월]]에 [[기아 트레이드|트레이드]]의 후속으로 출시됐으며 [[기아자동차|기아]]에서 나왔던 마지막 중소형 2톤~3.5톤급 트럭이다. 파맥스는 파워와 맥스의 합성어이며, 120마력의 3,300cc 터보 엔진을 장착하고 대용량 브레이크와 ABS 및 운전석 에어백(옵션)을 적용했다. [[현대 마이티|마이티2]]를 베이스로 만들었으며 [[현대 마이티|마이티2]]의 페이스리프트 모델이기 때문에 앞 모습을 제외하고는 동일하다.[* 쉽게 말해 현대 마이티를 리뱃징했다고 보면 된다.] [[현대 마이티|마이티2]]가 생산됐던 [[현대자동차]]의 전주공장 라인에서 생산했으며, 생산비용 절감을 이루기도 하였다. 하지만 파맥스는 [[현대 마이티|마이티2]]와 차별성이 없다는 이유로 인기를 끌지 못했고, 새로운 배기가스 기준을 충족시키지 못하여 [[2004년]] [[9월 19일]]에 [[기아 라이노|라이노]]와 함께 후속 차종 없이 단종되었다. 이 차량을 끝으로 [[기아자동차]]의 준중형 트럭은 소멸되었다. 그해 [[12월]]에 [[현대자동차]]에서 생산된 마이티2의 페이스리프트 모델인 E-마이티가 출시되자 E-마이티가 후속모델 없이 단종된 파맥스를 베이스로 만들었다.<br /> <br /> 여러모로 마이티와의 차별화에 실패해서 망한 모델. 하다못해 디자인이라도 눈에 띄게 달랐으면 그나마 판매량이 나왔을지도 모른다...<br /> == 둘러보기 ==<br /> [include(틀:기아자동차의 차량)]<br /> [include(틀:현대자동차의 차량)]<br /> [[분류:기아자동차/생산차량]]</div>

Maintenance script