https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B9%80%ED%8F%AC%EC%84%A0 2026-06-25T18:08:46Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B9%80%ED%8F%AC%EC%84%A0&diff=50155&oldid=prev 2017-01-24T04:39:44Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 현재 [[경기도]] [[김포시]]에 건설되고 있는 지하 경전철에 대해서는 [[김포 도시철도]] 항목으로.<br /> * 상위 항목 : [[철도 노선 정보/대한민국]]<br /> <br /> [include(틀:폐선)]<br /> <br /> {{{+1 金浦線 / Kimpo Line}}}<br /> <br /> [[파일:/storage/upload/2006/02/64/sklee0130_1140288359.jpg]]<br /> <br /> [[경기도]] [[부천역]]과 [[김포국제공항]] 간을 연결하던 [[철도]]노선. 현 [[행정구역]]상으로는 [[김포시]]를 단 1mm도 지나가지 않는 노선이지만, 부설 당시에는 [[서울특별시]] [[강서구(서울)|강서구]] 공항동 일대가 김포군에 속해있었다. 또한 [[부천시]] 북부(옛 [[오정구]] 지역)에 해당되는 당시 부천군 오정면 역시 1973년 부천군이 폐지되면서 2년 동안 김포군에 편입되어 있기도 했다.<br /> <br /> 1951년 [[6.25 전쟁]]이 한창이던 때에 [[주한미군]]이 군수물자와 물류수송을 목적으로 부설했다. 하지만 가끔 부정기 화물 정도가 다니는 정도였고, 부설 목적이 목적이니만큼(주로 군사용 화물 수송), 일반인들에게는 그 존재 자체가 많이 알려지지 않은 노선이었다. 그리고 시간이 흐르면서 자동차 보급 및 이를 이용한 운송이 대폭 늘어나면서 [[1980년]] 도로교통에 역할을 위임하고 [[폐선]]되었다.<br /> <br /> http://www.newsbucheon.net/news/photo/201403/2666_4382_1422.jpg<br /> [[인천공항철도]]와 관련해서 간혹 김포선 떡밥이 등장한다. 이걸 폐선시키지 않고 여객용으로 사용했으면 어떨까...하는 건데, 비전철 단선인데다가 지어진지 워낙 오래 돼서 선형도 많이 안 좋았고, 폐선 당시엔 거의 [[노면전차]] 수준으로 시가지를 여기저기 쑤시고 가는 모양이기도 했고, 무엇보다도 [[서울특별시]] 도심 쪽으로 들어가는 노선이 아니었기 때문에 실현되었을 확률은 한없이 0에 수렴한다. 더군다나 이 당시 부천은 농촌지대였다. 현재의 [[부천시]], 그러니까 [[아파트]]로 도배된 부천시는 [[1990년대]]에 [[중동신도시]] 등 대규모 택지개발을 하면서 형성된 것이다. 그러니 기름을 운반하는 역할만 가능했던 노선이 기름을 나를 이유가 없어지자 폐선된 것이다. 김포선을 대신할 통근형 철도노선으로 [[소사대곡선]]이 계획중이다.<br /> <br /> 노반 등의 흔적은 거의 찾을 수 없으나 심곡고가부터 시작해 계남고삼거리까지 이어지는 현재 명칭 심중로 도로가 부천역에서 분기하는 김포선 선형의 흔적이며, 이후 약대주공아파트 2단지 부터 부천테크노파크단지 입구까지의 석천로 도로, 부천테크노파크 3차단지 입구부터 한국화장품사거리를 지나 [[경인고속도로]] [[부천IC]] 인근에 있는 작은 굴다리를 거쳐 오정동 시가지를 거쳐 대장동입구삼거리에 이르는 N자형 길이 과거 김포선의 흔적이다.<br /> <br /> 김포선 노선도에 약대역이라는 명칭이 등장하는데, 이름만 남아있으며 실제 역의 위치, 흔적, 역사, 용도 등에 대한 정보는 전무한 상태이다. 다만 1970~80년대 과거 부천시 지도에 약대역이라고 표기된 위치와 현재 위치를 대조해 보았을 때 약대역은 현재 부천테크노파크4단지와 약대주공아파트 사이 도로 근처 쯤에 있었을 것으로 추정된다. [[http://dmaps.kr/kxea|약대역 추정지 로드뷰]]<br /> <br /> [[http://gall.dcinside.com/train/642642|1976년 미 육군이 제작한 지도]]에는 [[양천구]] [[목동(서울)|목동]] 방면으로 분기되는 지선 철도가 있었던 것으로 나오는데, 사실 철도가 아닌 수도관인데 지도에 잘못 표기했을 가능성이 있다.[* 지적도를 보면 해당 부지들의 지목이 '수'로 되어 있다. 부천시 오정구 오정동의 630번지 및 161번지 일원, 고강동의 325번지 일원의 지적도를 보면 알 수 있다. 또한 고강동에서 서울 신월동으로 넘어가는 곳에 과거 신월정수장이었던 서서울호수공원이 있다.] 이 역시 그 흔적이 남아 있는데, 위에서 언급한 부천IC 인근의 굴다리 앞에서 시작해 부천로459·460번길~(단절)[* 지적도를 보면 해당 부지 선형을 따라 지번이 부여되어 있다.]~성오로160번길~소사로807·808번길~성지로111·112번길~역곡로489·490번길~(단절)[* 앞서 언급한 서서울호수공원(구 신월정수장)이 있는 곳이다.]~남부순환로65길~월정로17길~강서로5나길~신정중앙로~오목로로 이어진다.[* 실제로 신정중앙로부터는 과거 경인간 대형 수도관이 지나던 곳이었기 때문에, 철도가 아닌 경인수도관의 지선 수도관일 가능성이 있다.]<br /> [[분류:대한민국의 폐지된 철도 노선]]<br /> [[분류:경인선]]</div>

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