https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B9%80%ED%8F%AC_%EB%B2%84%EC%8A%A4_1002김포 버스 1002 - 편집 역사2026-06-25T19:28:45Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B9%80%ED%8F%AC_%EB%B2%84%EC%8A%A4_1002&diff=50118&oldid=prev2017년 1월 24일 (화) 04:37에 Maintenance script님의 편집2017-01-24T04:37:32Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[김포시 버스 목록]]<br />
<br />
[include(틀:김포시의 버스)]<br />
[include(틀:서울특별시 도심 진입 경기도 일반시내버스)]<br />
[include(틀:김포시-여의도간 버스)]<br />
[include(틀:김포시 - 서울시청간 버스)]<br />
<br />
||<width=500> [[파일:서울1002.jpg|width=100%]] ||<width=500> [[파일:attachment/김포 버스 1002/1002.jpg|align=center&width=100%]] ||<br />
||<rowbgcolor=#DCDCDC> 서울시 시내버스이던 시절의 모습.[* 저 당시만 하더라도 차가 깨끗했는데 김포운수로 바뀌고부터는 선진 디버프를 제대로 받아서 지저분한 외관+무리한 운용으로 인해서 간신히 굴러다니는 고철덩어리가 되었다. 그리고 당시엔 [[TTL(SK텔레콤)|TTL]] 광고 자체가 '''서울, 부산 좌석버스에만''' 있었던지라 [[SK텔레콤]]이 꽤 고급 이미지를 추구하였던 시절이기도 했다.][br](출처 : [[김포교통]]) || 2007년 5월의 모습. ||<br />
|| [[파일:attachment/김포 버스 1002/1002gbus-1.jpg|width=100%]] || [[파일:g1002b.png|width=100%]] ||<br />
||<rowbgcolor=#DCDCDC> 2014년 12월의 모습.[br]위 차량은 대차되었다. || 2015년 12월의 모습. [br]신차 투입 전 ||<br />
<br />
[목차]<br />
<br />
== 노선 정보 ==<br />
||<-6><:><#33CC99>{{{#ffffff 김포시 일반시내버스 1002번}}}||<br />
||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]] 당하동(완정사거리)||<-2><:>종점||<width=350px><:>[[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] 서소문동(서울특별시청)||<br />
||<|2><:>종점행||<width=150px><:>첫차||<:>04:20||<|2><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||<br />
||<:>막차||<:>23:10||<:>막차||<:>00:30||<br />
||<-2><:>평일배차||<:> 출퇴근 7분/평시 13분||<-2><:>주말배차||<:>15분||<br />
||<-2><:>운수사명||<:>[[김포운수]]||<-2><:>인가대수||<:>22대||<br />
||<-2><:>노선||<-4><:>완정사거리 - 원당사거리 - 유현마을.신동아아파트 - 당곡고개 - 양도마을.대림아파트 - 조리미입구 - 고촌 - 송정역 - 발산역 - 가양아파트단지 - 증미역 - (→ [[올림픽대로]] →/← [[노들로]] ←) - 국회의사당 - 순복음교회 - [[마포대교]] - 마포역 - 공덕역 - 충정로역 - [[서울특별시청]]||<br />
<br />
== 개요 ==<br />
'''[[파주 버스 99|99번]], [[의정부 버스 111|111번]]과 더불어 서울 도심으로 들어오는 몇 없는 경기도 일반시내버스 노선.''' [[http://map.naver.com/?busId=13008&enc=b64|전체 정류장 목록]]<br />
<br />
== 역사 ==<br />
* 1993년에 서울시에서 고급좌석버스를 도입할 때 신설되었다. 이 때는 공항교통(현 공항리무진), 공항버스, 김포교통이 공동 배차로 운행했으며, 당시 노선은 아래와 같다.<br />
* 김포국제공항(국제선제2청사 - 국내선 - 국제선제1청사) - 방화삼거리 - 한미아파트 - 방화1~2단지 - 마곡동 - 가양하수처리장 - 가양동변전소 - 가양사거리 - 제일제당 - 미원 - SBS공개홀 - 우성아파트 - 국회의사당 - 순복음교회 - 마포가든호텔 - 신용보증기금 - 마포경찰서 - 서대문 - 종근당 → 경향신문사 → 광화문 → 시청 → 덕수궁 → 서소문 → 종근당 → 이후 역순<br />
<br />
* 이후 김포교통 단독 운행으로 바뀌었다.<br />
<br />
* 2000년 9월에 풍무동을 거쳐 오류동(계양1동) 신동아아파트까지 연장되었고 방화동 경유에서 송정역-발산역 경유로 바뀌었다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000019916|관련 기사]]<br />
<br />
* 2002년 12월 1일에 김포운수 소속으로 바뀌면서, 김포시 면허 노선으로 바뀌었다.<br />
<br />
* 2004년 11월에 '유현사거리 - 신동아아파트' 구간이 '유현사거리 - 검단 - 백석동'으로 바뀌었다.<br />
<br />
* 2006년 11월에 일반시내버스로 전환되었다.<br />
<br />
* 이후 김포운수 백석동 주 차고지가 대포리로 옮겨지자, [[완정역]]근처로 이전하면서, 완정사거리로 단축되었다.<br />
<br />
* 차고지 인근 아파트단지 소속 주민단체의 요구로 차고지가 롯데마트 뒷편으로 이전하였다. <br />
<br />
== 특징 ==<br />
* 위에서 언급했듯이 서울시 시내버스 출신이기 때문에, 단축되지 않고 계속 서울시 도심까지 들어오는 노선으로 남아 있다. 덕분에 왕복 운행거리는 약 87km.<br />
<br />
* 현재는 롯데마트 검단점 인근 도서관 예정부지를 차고지로 쓰고 있다. [[김포운수]]에서는 주민 편의와 수요 증대를 위해 비공식적으로 롯데마트 검단점 앞 정류장에 정차하도록 하고 있다. 단, 이건 기사마다 다른데, 대우푸르지오에서 아무도 안 내릴 때 기사가 손님에게 어디까지 가냐고 물어본다. 이는 [[김포 버스 69|69번]]도 마찬가지.<br />
<br />
* 한때는 631번도 서울시청까지 갔지만, 영등포로 단축되어 60-1번이 된 이후로는 유일하게 김포시에서 서울 도심까지 가는 일반시내버스 노선이 되었다.<br />
<br />
* '염창동 - 국회의사당' 구간은 올림픽대로 또는 노들로[* 선유도공원에는 정차하지 않고 영등포아리수센터에 정차한다.]를 경유해 이 쪽은 다른 노선들보다 더 빠르다. 다만, 가양동 아파트단지를 거쳐 가기 때문에 장거리로 따지면 조금 미묘하다.<br />
<br />
* 배차 간격도 상황에 따라 다르다보니, 국회의사당 앞에서 붙어가는 경우도 있고, 10분 넘게 벌어질 때도 있다. --69번 없애고 1002번에 증차 좀 해주세요 [[현기증 난단 말이에요]]--<br />
<br />
* 주 수요처는 '김포 ↔ 서울(송정역)' 및 '가양동 ↔ 서울 도심'이다. 경기도 시내버스 노선임에도 불구하고, 가양동에서 서울 도심으로 가는 유일한 교통편이기 때문에 이 지역에서는 상당히 중요한 역할을 맡고 있다.<br />
<br />
* 이 노선의 급행 버전으로 [[김포 버스 1004|1004번]]을 만들었지만 이 노선은 신촌 경유라 수요처가 다르다. --무엇보다 배차간격부터 비교가 되지 않는다--<br />
<br />
* 속도가 상당히 빠른 노선이다. [[김포 버스 60|60번]]만큼은 아니지만 이 노선도 여전히 과속을 많이 한다. 2013년에는 마포대교에서 110km/h로 밟으며 아현동에서 염창동까지 20분 만에 주파했다.<br />
<br />
* 서울시 시내만 오가더라도 구간요금이 부과된다. 과거에는 현금도 구간요금을 받았지만, 지금은 현금승차 승객이 적다보니 암묵적으로 기본요금만 받는 듯. 그러나 2016년 9월 28일 현재까지 일부 기사들은 현금도 구간요금을 받는다.<br />
<br />
* 김포운수에서 유일하게 입석형 시트가 장착된 차량이 여기에 있다. 시트 배열은 앞뒷문 사이가 2x1 형태로 되어 있다. 도로 측은 운전석 바로 뒤부터 맨 뒤까지 쭉 2인석이라는 얘기. 입석형 시트를 이런 식으로 배치하는 것은 [[KD 운송그룹]] 소속 [[BS090|]]에서 흔히 볼 수 있다. ~~한 대는 신동아교통에서 운행 중이다.~~<br />
<br />
=== 기타 사건사고 ===<br />
* 2015년 3월 4일, 김포공항 부근에서 인천 방향으로 운행 중이던 버스가 앞서가던 봉고차와의 충돌을 피하려다 공항고등학교 담벼락을 들이받았다. [[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0006386348|관련 기사]]<br />
<br />
== 연계 철도역 ==<br />
~~이 쯤 되면 그냥 [[서울특별시 시내버스]]다.~~<br />
* [[수도권 전철 1호선]] : [[시청역(서울)|시청역]]<br />
* [[서울 지하철 2호선]] : [[충정로역]], [[시청역(서울)|시청역]]<br />
* [[서울 지하철 5호선]] : [[송정역(서울)|송정역]], [[마곡역]], [[발산역]], [[마포역]], [[공덕역]], [[애오개역]], [[충정로역]], [[서대문역]], [[광화문역]]<br />
* [[서울 지하철 6호선]] : [[공덕역]]<br />
* [[서울 지하철 9호선]] : [[개화역]], [[양천향교역]], [[증미역]], [[국회의사당역]]<br />
* [[수도권 전철 경의중앙선]] : [[공덕역]]<br />
* [[인천국제공항철도]] : [[공덕역]]<br />
* [[인천 도시철도 2호선]] : [[완정역]]<br />
* --[[김포 도시철도]] : [[풍무역]], [[고촌역(김포)|고촌역]]--<br />
[[분류:김포시의 시내버스]]</div>Maintenance script