2017년 1월 24일 (화) 04:37에 Maintenance script님의 편집

2017-01-24T04:37:42Z

새 문서

* 상위 문서 : [[김포시 버스 목록]]

[include(틀:김포시의 버스)]
[include(틀:김포시-강서구간 버스)]

https://lh4.googleusercontent.com/-p15zWWf6k9s/Vo_pxCp5TPI/AAAAAAAAADE/zySYLlBYXoo/w740-h555-no/SAM_2459.JPG
2014년 12월 촬영. [[http://asq46.blog.me/220209998520|출처]][* 위차량은 90번에서운행하다가 현재는 90-1번에서 운행중이다..]

[[파일:22.jpg|width=700]]
일반좌석버스로 형간전환을 앞두고 있는 모습. [[http://cafe.naver.com/ghdudajtma/51517|출처]]

[[파일:김포 20번.png]]

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><:><bgcolor=#0075c8>{{{#ffffff 김포시 일반좌석버스 20번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[경기도]] [[김포시]] 운양동(일성트루엘)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[서울특별시]] [[강서구(서울)|강서구]] 공항동([[롯데몰]].[[김포국제공항|김포공항]])||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||
||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>23:30||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 8분/평시 10분||<-2><:>주말배차||<:>10~15분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[선진버스]]||<-2><:>인가대수||<:>13대||
||<-2><:>노선||<-4><:>하늘빛마을(일성트루엘) - 하늘빛초교 - 한라비발디 - 대림e편한세상 - 롯데캐슬.대림e편한세상후문 - 김포제일고.청수초교 - 삼성래미안 - 대우푸르지오 - 전원마을4단지 - 장기사거리 - ('''[[48번 국도]](태장로)[* 김포시청과 김포시민들은 '김포 우회도로'라고 부르고, [[선진버스]]에서는 '김포 내부순환로'라 부른다.] 직통''') - 장곡 - 천등고개 - 고촌 - 개화역광역환승센터 - (개화검문소 → 개화파출소 → 방화중 → 롯데몰 → 김포공항국제선 → [[한국공항공사]] → 김포공항국내선 → 방화도시개발11단지 → 개화파출소 → 개화역광역환승센터) - 이후 역순 ||

== 개요 ==
선진버스에서 운행 중인 [[일반좌석버스]] 노선으로, 총 운행거리는 43km다. [[http://map.naver.com/?busId=13004&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
[[김포시]] 도로교통 구조상 [[48번 국도]] 위주의 노선이 주축이 되어 버스노선들이 우후죽순 생겨나고, 한강신도시 개발로 C지구-B지구-48번국도를 잇는 [[시내버스]]들이 하나둘씩 신설되었지만, 신도시 구조상 C-B-A지구를 모두 거쳐 48번국도로 합류가 불가능하기 때문에 A지구에서 김포시내 또는 서울로 나가는 노선은 전무한 상태였다. 이에 841-1번이 A지구를 경유하도록 변경되었지만 서울행도 아닌 인천행인데다가, 극악의 배차간격으로 인해 공기만 나르고 있었다.[* 20번 개통 후 841-1번은 극심한 적자로 인해 무기한 운휴에 들어갔고, 현재까지 사실상 폐선 상태로 있다.]
이에 A지구에서는 서울행 일반시내버스 신설을 요구하였으며, 그 결과로 2014년 1월 13일에 이 노선이 개통하였다.

노선 초기부터 수익은 생각하지 않고 운양동 주민들의 편의를 위해 신설했다고 하지만 정작 개통해 보니 그 이상으로 수요가 적었다. 2014년 9월 한강신도시 입주자 대표와의 미팅에서 선진버스 대표가 이 노선을 콕 집어 강조하며 워낙 적자가 심각해서 우회도로 경유와 더불어 좌석버스로의 전환을 고려하고 있다고 이야기했을 정도.

[[그런데 그것이 실제로 일어났습니다|결국 그것이 현실로 일어났습니다]]. [[2015년]] [[12월 24일]], [[선진버스]]는 [[2016년]] [[1월 1일]]부터 이 노선을 같은 회사의 [[김포 버스 22|22번]]과 함께 [[일반좌석버스]]로 전환하면서 '''전원마을~선수동 구간을 폐지하고 김포 우회도로를 통해 장기사거리~장곡을 직통으로 잇는 노선으로 변경'''할 예정이라고 공시했다. 인가는 2달여 전부터 받아놓은 상황이었으나 주민 반발을 의식했는 지 소리소문 없이 차량 발주와 도색, 스티킹 작업까지 완료한 후 기습 공시한 것이다.

이는 변경 노선이 경유하지 않게 되는 모담마을·샘재마을·걸포동 주민들의 반발을 불러왔다. 이 노선이 해당 지역의 '''유일한 서울행 도시형버스'''인데다 이 노선을 제외하면 [[김포 버스 8000|영 좋지 않은 광역버스]] 노선과 배차간격이 매우 긴 마을버스 노선만 남아 이들 지역이 오지가 되어버리기 때문이다. 이를 두고 볼 수 없었던 이들 지역 주민들은 5000명 이상의 항의서명을 받아 김포시청에 방문해 20번 형간전환 백지화를 강력히 요구했다. 시에서는 대안으로 [[김포 버스 81-1]]의 해당 지역 경유를 제시했으나 모담·걸포 측은 서울행 버스가 아니라는 이유로 거절했다. [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?device=pc&key=20151228010010262|관련 기사]] 결국 김포시청이 [[선진버스]]에 인가취소 공문을 보내며 20번의 형간전환은 무산되었다.

이는 또 다시 [[한강신도시]] A지구와 [[선진네트웍스]]의 반발을 불렀다. A지구 연합회는 20번 형간전환 원안추진 서명운동을 실시했고 모담마을을 연합회에서 제명하려고 시도했으며, [[선진버스]]는 인가취소 공문에 대해 강력 항의하며 김포시에 협상을 제의했다.

[[김포시]]청과 [[선진버스]]의 마라톤 협상 끝에, 20번의 형간전환 및 노선 변경은 원안대로 진행하는 대신 [[김포 버스 388|388번]]의 전원마을~풍년마을 구간을 기존 20번과 100% 일치하는 모담마을·샘재마을·걸포동 경유하는 경로로 바꾸는 것으로 결론이 났다. [[1월 4일]]부로 전환할 예정이었으나 388번의 노선 변경일에 맞춰 하루 늦어진 [[1월 5일]]부터 우회도로 경유와 함께 [[일반좌석버스]]로 운행을 시작할 예정이었다.

하지만 1월 4일에 걸포동과 모담마을 주민들이 다시 한 번 시청에 방문했다. 20번보다 다소 긴 388번의 배차간격 문제와 [[김포공항]] 미경유 문제를 들어 대체노선으로서의 문제점을 지적했고 김포시청에서는 해당 문제가 해결될 때까지 당분간 노선변경을 보류한다고 밝혔다. 한편 388번이 김포공항을 경유하게 될 경우 김포시내에서 [[송정역(서울)|송정역]]까지의 운행시간이 늘어남에 따라 송정역을 이용해 출퇴근하는 주민들 입장에서는 또다른 역민원을 불러올 소지가 있다. --그런데 김포공항에도 5호선이 들어올텐데..? 오히려 [[신월동(서울)|신월동]] 가는 사람들이 빅엿 먹는 거 아닌가--

이후 정확한 변경 날짜는 나오지 않았으나, 20번 차량 대부분이 [[김포 버스 90]]으로 넘어간 상황이라 빠른 시일 내에 걸포·모담 주민들의 요구를 들어주고 전환할 것으로 예측되었다. 일부 [[버스 동호인]]이 [[1월 8일]] 전환된다는 [[카더라 통신]]을 물고 왔지만 당일 초록색 20번 버스가 버젓이 돌아다녀 [[페이크]]로 밝혀졌다.

[[2016년]] [[1월 9일]], [[선진버스]]에서 차내 및 정류장에 이 노선을 [[1월 11일]]부로 김포 우회도로 경유 노선으로 변경한다는 공지문을 붙이기 시작했다. 그런데 해당 안내문에는 [[일반좌석버스]] 전환에 대한 공지가 적혀 있지 않다. 만약 형간전환되는 것이 맞는데 해당 내용이 공지되지 않은 것이라면 주민들의 요금에 대한 혼선이 우려된다.

[[2016년]] [[1월 11일]], 예정대로 우회도로 경유 [[일반좌석버스]]로 전환되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1177023|관련 게시물]] 연선 지역 아파트 이곳저곳에 대표이사 명의로 된 이용 호소문을 붙이고 있는데, 그만큼 [[선진버스]]가 이 노선의 적자 해소에 기대가 많은 듯하다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1177278|관련 게시물]]

== 특징 ==
송정역까지 가는 대부분의 노선들과 달리 서울시가 송정역 진입을 거부해 김포공항까지만 간다.

원래 '전원마을 - 걸포동' 구간은 388번이 다니던 구간이었으나 이 노선이 개통되면서 걸포동 구간을 폐지하고 다시 48번 국도를 따라 '장기사거리 - 김포초교 - 김포고'를 지나도록 변경되었다. 이와 동시에 기점이 마송에서 20번과 같이 [[한강신도시]] A지구(운양동)으로 조정되었다. 그런데 20번이 우회도로를 타도록 변경되면서 388번이 다시 해당 구간을 다니게 되었다.

승객도 적고 길도 평탄해서 그런지, 선진버스에 처음으로 입사하는 초보 운전원들이 이 노선에서 견습을 많이 받는다.
== 연계 철도역 ==
* [[서울 지하철 5호선]] : [[김포공항역]]
* [[서울 지하철 9호선]] : [[개화역]], [[김포공항역]]
* [[인천국제공항철도]] : [[김포공항역]]
* --[[김포 도시철도]] : [[고촌역(김포)|고촌역]], [[김포공항역]]--
[[분류:김포시의 시내버스]]

김포 버스 20 - 편집 역사

2017년 1월 24일 (화) 04:37에 Maintenance script님의 편집