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* 상위 문서 : [[김포시 버스 목록]]
[include(틀:김포시의 버스)]
[include(틀:강화군 경유 시내버스)]
[include(틀:김포-영등포역간 버스)]
[[파일:attachment/CAM00j6116_1.jpg|width=750]]
2009년식 뉴 슈퍼 에어로시티 차량. 2014년식 차량으로 대차되었고, 기존 차량은 해외로 나갔다. 현재는 388번에서 운행 중.

[[파일:g88b.png|width=750]]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><#33cc99>{{{#ffffff 김포시 일반시내버스 88번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[인천광역시]] [[강화군]] 강화읍(강화터미널)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[서울특별시]] [[영등포구]] [[영등포동]](영등포역.신세계백화점)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>23:40||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 10분/평시 15분||<-2><:>주말배차||<:>20분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[강화운수]]||<-2><:>인가대수||<:>23대||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[강화여객자동차터미널|강화터미널]] - 김포대학 - 군하리.한우마을 - 마송 - 누산삼거리 - 장기사거리.수정마을 - 풍년마을.김포고 - 고촌 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 등촌/염창역 - 당산역 - 영등포시장역 - 영등포역.신세계백화점||

== 개요 ==
[[강화운수]]에서 운영하는 일반시내버스 노선. 강화군과 영등포를 잇는다. [[http://map.naver.com/?busId=13027&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
* 2006년 10월 18일에 신설되었다. 이 때는 기점이 김포대학이었다. [[http://e-gimpomaru.gimpo.go.kr/gimpomaru/bbs/WEBZINE/view.do?num=458&cate_cd=MENU001|관련 기사]]

* 2010년 4월 23일에 1번 시외버스(강화터미널 - 영등포역)가 시내버스로 전환되었고, 88번은 강화터미널까지 연장되면서 노선 대부분이 겹치게 되었다. 얼마 못 가 1번이 88번으로 흡수되었다.

* [[강화여객자동차터미널|강화터미널]] 연장과 1번 도시형버스 흡수 후부터 기존 1번과 같은 루트로 다닌다. 회차방식은 --[[김포 버스 60|다른]] [[김포 버스 60-3|김포]] [[김포 버스 69|버스]][[김포 버스 8000|들]]과 마찬가지로-- 영등포시장에서 영등포역전에서 우회전뒤, [[영등포역]]/신세계백화점 정류소에 2분정도 정차한뒤, 그대로 당산동으로 간다.

== 특징 ==
[[김포 버스 3000|3000번]]의 보조 노선 역할을 하면서 김포시내 구간수요와 서울시내 구간수요로 다니고 있으며. 주말에는 강화도로 관광가는 수요가 있어 잘 된다. 또한 김포대학교 통학 수요도 제법 많은 편. [[영등포역]]에서 [[강화여객자동차터미널|강화터미널]]까지 1시간 30분~40분정도 소요된다.

고촌부터 강화터미널까지는 [[고양 버스 96|96번]]과 동일하게 다닌다.

차량 구성은 구형에 타는 문과 내리는 문 모두 달린 --차량과 타는 문만 달린--[* 2016년 7월에 F/L신차로 대차되었다.] [[뉴 슈퍼 에어로시티]][* 전부 디젤 차량, 입석형 차량은 가스 차량]와 현대 [[뉴 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티 F/L]][* 딱 한 대를 제외하고 모두 가스 차량] 차량이다. 특이사항으로 타는 문만 달린 뉴 슈퍼 에어로시티가 시외 옵션으로 리클라이닝(등받이 조절)이 가능하고 선반도 장착되어 있었다.[* 이 차종은 기존에 시외 1번및 3번, 신촌 직행에서 굴렸던 차량이었다.]

덤으로 김포에서 보기 힘든 입석형 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] 차량도 존재하는데, [[강화운수]]에 유일하게 딱 1대 있는 차량이다.[* 이 외에 마을버스를 제외한 김포시 시내버스 중 입석 시트는 [[김포 버스 1002|1002]]번에 7대 존재한다. 따라서 김포시 전체 총 8대]

하지만 영등포에서 버스를 잘못 타는 일이 발생한다. 그 유명한 [[부천 버스 88|부천 쌍팔]]이 다니고 있어서 잘못해서 김포를 가려는 사람이 실수로 부천 88번을 탄 다음 졸았다가 종점인 부천시 대장동에 홀로 남겨지는 일이 간혹 발생한다.(...)
[[영등포역]]에서 [[부천 버스 88]]과 정류장이 다르니 유의하자. 부천 88번은 중앙차로에 정차한다.[* 김포 88번은 타는 사람만 타기 때문에 별 상관이 없지만, 부천 88번을 처음 타는 사람이 실수로 김포 88번을 탄 다음 졸았다가 종점인 [[강화여객자동차터미널|강화도]]에 홀로 남겨지는 경우가 간혹 발생한다(...) 반대의 경우(김포 88을 타려하나 부천 88을 탈 경우)는 [[부평역]]에서 [[강화여객자동차터미널|강화터미널]]로 가는 90번으로 환승하면 되어 그닥 문제는 없다. 부천 88을 타려 했던 사람도 90번을 타면 해결되지 않느냐고도 할 수 있겠지만, 김포 88번을 타는 사람은 애초에 장거리 이동을 하려는 사람이다. 반면 부천 88번 이용객은 대부분 중단거리 이용객들이다.]

GBIS상에 이 노선에서 강화터미널 - 김포 통진읍 현대아파트 구간이 단축된 15대 인가의 88-1번이라는 노선이 존재한다. 2016년부터 운행을 개시하려 했으나 기사 부족 문제로 계속 미뤄지고 있다 [[카더라]]. [[김포 버스 388|388]]번이 이 노선 인가를 이용해 8대 증편하여 다니고 있다.

여담으로 2014년식 [[뉴 슈퍼 에어로시티]] 차량과 [[김포 버스 2|2]]번 노선 단축 때 뽑았던 [[자일대우버스 BS|New BS106]] 차량 등 신차가 운행한 적도 있었지만 전부 감편되어 --장사 잘되는-- 388번으로 투입되었다.

== 연계 철도역 ==
* [[수도권 전철 1호선]] : [[영등포역]]
* [[서울 지하철 2호선]] : [[당산역]]
* [[서울 지하철 5호선]] : [[송정역(서울)|송정역]], [[마곡역]], [[발산역]], [[영등포시장역]]
* [[서울 지하철 9호선]] : [[개화역]], [[등촌역]], [[염창역]], [[당산역]]
* --[[김포 도시철도]] : [[김포시청역]], [[풍무역]], [[고촌역(김포)|고촌역]]--
* 일반 철도역 : [[영등포역]](KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)
[[분류:김포시의 시내버스]]

김포 버스 88 - 편집 역사

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