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* 상위 문서 : [[김포시 버스 목록]]

[include(틀:김포시의 버스)]

||<:> http://blogfiles1.naver.net/20110606_192/gyh95050_13073533462822rOPv_JPEG/PICT1441.JPG?width=400 ||<:> http://blogfiles16.naver.net/20100819_191/bus98_1282189551286JpGEt_jpg/%BB%E7%C1%F8100704_13_bus98.jpg?width=400 ||
||<:> 초창기 1004번 시절. ||<:> 98번 시절. ||

||<:> [[파일:attachment/김포 버스 9008/img_0205_yurryz.jpg|width=400]] || [[파일:김포9008.jpg|width=400]] ||
||<:> 9008번 전환 직후 모습. ||<:> 2016년 8월 현재 모습. ||

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><:><#ff0000>{{{#ffffff 김포시 직행좌석버스 9008번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>[[경기도]] [[김포시]] 구래동(한가람마을우미린.호수e편한세상)||<-2><:>종점||<width=300px><:>[[경기도]] [[부천시]] 심곡동(부천소방서 • 부천대학교 사거리)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:50||
||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>23:30||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 15분/평시 20분||<-2><:>주말배차||<:>25분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[김포운수]]||<-2><:>인가대수||<:>11대||
||<-2><:>노선||<-4><:>한가람마을우미린.호수e편한세상 - --복합환승센터--[* 미인가 정류장이지만 정차한다.] - 은여울마을 - 뉴고려병원 - 초당마을 - 장기상가 - 청송 2~3단지 - 장기사거리 • 수정마을 - 풍년마을.김포고 - 고촌 - 상야동 - [[부천종합터미널]] - 송내역 - 중동역 - [[부천대학교]] - 부천소방서 • 부천대학교 사거리||

== 개요 ==
[[김포운수]]에서 운행 중인 [[직행좌석버스]] 노선. [[한강신도시]]와 [[부천대학교]]를 오간다. [[http://map.naver.com/?busId=13076&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
2007년 3월 5일에 [[직행좌석버스]] 면허로 신설되었다. [[http://e-gimpomaru.gimpo.go.kr/gimpomaru/bbs/WEBZINE/view.do?num=661&cate_cd=MENU001|관련 기사]] 이 때는 1004번이었으며, 선진버스에서 운행했다. 노선은 '김포 북변터미널 - 부천대학교'이었으며, 39번 국도를 경유했다.

2009년 [[한강신도시]] 장기지구(뉴고려병원)까지 노선이 연장되었다.

이후 고양교통으로 노선이 이관되었고, 시내버스로 전환될 때 고양시 번호체계의 영향을 받아 노선번호가 98번으로 바뀌었다.

이후 다시 김포 면허 업체인 김포운수로 노선이 넘어갔다.

2011년 12월에 다시 직행좌석버스로 형간전환되는 동시에 '''[[서울외곽순환고속도로]]''' 직통으로 변경되었다. 동시에 신차 9대가 투입되었다. [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=bus&no=143933|관련 게시물]] ~~도시형 차량으로 2000원 받고 고속도로를 지나간다고?~~[* 반면에 1001번은 등받이도 되고 안전벨트도 달려 있다. 그래도 [[파주 버스 9000|9000번]]보단 나은 듯.]

2012년 12월 3일에 한강신도시 종점인 한가람마을까지 연장되었다.

== 특징 ==
[[김포시]]와 [[부천시]]를 잇는 유일한 노선[* 정확히 말하면 [[고양 버스 1001]]도 있긴 한데, 평교다리에만 정차한다.]이기도 하다.[* 옛날에 강화운수에서 운행한 노선인 330번이 있었는데 당시 배차간격이 매우 최악이였고 항상 1~2대 운행해서 존재감이 없었다.] 배차간격은 20~25분.

부천터미널~부천대학교 구간은 [[고양 버스 1001|1001번]]과 노선이 겹치므로 혼동될 수도 있으니 주의해야 한다.[* 차이점이 있다면 1001번은 [[상동역]]에서 상동 안쪽(다정한마을, 라일락마을, 진달래마을)을 경유하는 데 비해, 9008번은 상동 안쪽으로는 들어가지 않고 [[송내대로]]를 계속 쭉 타고 간다.]

여담으로 다른 김포운수 노선은 T 와이파이가 장착되었는데 이 노선 차량과 1002번 신차는 미장착이다.(...) ~~이제는 완벽한 호갱노선~~ 아니 2013년 이후로 도입한 김포시내 모든 차량에 와이파이가 달려있지 않다(...)

[[수도권 광역버스 입석금지]]가 시행되면서 입석을 받기 위해 39번 국도 경유로 변경되면서 구 98번 노선으로 돌아왔다. 그런데 입석금지 폐지 이후에도 환원 없이 그대로 다니고 있다.(...)

부천으로 가는 노선은 김포에서 이 노선이 유일하기 때문에 배차간격이 길어도 꽤나 많이 탄다. 만약 안 올시에는 김포 평교다리에서 고양 버스 1001번을 타면 된다. 다만 이 노선은 9008번과 달리 정속주행하며 중간에 아파트 단지로 들어가기 때문에 꽤나 시간이 걸린다.

배차간격을 보면 문제가 있는듯 하다. ~~뭐 자주 오는 1001번을 타고 평교다리에서 갈아타면되고.하긴 김포에서 부천가는 사람들이 많을까?~~ --다시 외곽순환고속도로로 환원해야한다. 아니면 일반시내로 바꾸던지--

[[김포 버스 8601|8601]]번에 2층버스가 들어오면서 차돌리기가 이루어졌는데, 8601번에 있던 2013년식 [[뉴 슈퍼 에어로시티]]가 투입되었다. 그러면서 기존의 2011년식 뉴 슈퍼 에어로시티는 [[김포 버스 60|60]]번으로 이동했는데 문제는 11년식 뉴슈퍼는 리클라이닝 시트였는데 13년식 뉴슈퍼로 교체되면서 리클라이닝이 불가능하게 되었다! --명분을 얻은 9008번 실리를 취한 60번-- --60번 승객들 싱글벙글--

참고로 이버스는 평교다리는 미인가 정류소인데 평교다리에도 세워주니까 고촌에서 내리는 사람들은 평교다리 정류장을 지나서 벨을 눌러야 한다.

== 연계 철도역 ==
* [[수도권 전철 1호선]]: [[중동역]], [[송내역]]
* [[서울 지하철 7호선]] : [[상동역]]
* --[[김포 도시철도]]: [[구래역]], [[마산역]], [[장기역]], [[북변역]], [[사우역]], [[풍무역]], [[고촌역(김포)|고촌역]]--
[[분류:김포시의 시내버스]]

김포 버스 9008 - 편집 역사

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