https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EA%B9%80%ED%95%B4%EA%B3%B5%EC%98%81%EC%B0%A8%EA%B3%A0%EC%A7%80 2026-07-16T09:52:39Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B9%80%ED%95%B4%EA%B3%B5%EC%98%81%EC%B0%A8%EA%B3%A0%EC%A7%80&diff=445197&oldid=prev 2017-02-05T14:55:44Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[[파일:김해공영차고지.jpg]]<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> 경상남도 김해시 골든루트로66번길 143(풍유동 766-4)에 있는 공영차고지였다.<br /> <br /> == 버스 목록 ==<br /> 일반 버스<br /> *[[김해 버스 3|3번]]<br /> *[[김해 버스 4|4번]]<br /> *[[김해 버스 5-1|5-1번]]<br /> *[[김해 버스 30|30번]]<br /> *[[김해 버스 56|56번]]<br /> *[[김해 버스 60|60번]]<br /> *[[김해 버스 61|61번]]<br /> *[[김해 버스 72|72번]]<br /> *[[김해 버스 82|82번]]<br /> *[[김해 버스 100|100번]]<br /> *[[김해 버스 300|300번]]<br /> *[[김해 버스 대동공영|대동공영]]<br /> <br /> == 소개 ==<br /> 원래 이곳에 애시당초 버스공영차고지를 계획되지않았는데, 하사촌 인근(김해시 생림면 나전로 사촌리 507)에 조성되고 난 후부터 버스업체들이 입주를 거부하여[* 사실 생림면 구간에 수요가 적은데다가 차고지와 가스충전소간 공차회송거리가 길어서 입주를 거부한 큰 이유였다고 한다.], 돈만 날려먹고 고심끝에 주촌선천택지개발도 있고해서 풍유동에 자리잡고 조성하여 완공한 뒤에 정착하긴 했다. '''그러나'''<br /> <br /> == 비판 ==<br /> 천연가스충전소까지 놓으려했지만, [[태영운송그룹]]의 김해시내버스 [[가야IBS|삼]][[김해BUS|총]][[동부교통|사]]가 거느리는 부원동에 위치한 가야CNG충전소의 수지타산이 안맞아 적자날 우려가 있다는 이유를 핑계삼아 충전소 건립을 못하고있다. ~~아니나 다를까? 지네도 투자하기 싫으면서 다른 사업자가 충전소 사업 하나 내주면서 경쟁하길 싫어하는 심보가 발동됐지.~~ 그리고 차고지에서 충전소까지 충전공차회송거리가 무려 왕복 10km에 가깝기에 입주마저 거부하여 논란이 생겼고, 현재도 김해시청과 운수업체간 갈등의 조짐이 있다.<br /> [[분류:시내버스]]</div>

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