<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ko">
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EA%B9%80%ED%95%B4_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EB%82%B4%EC%99%B8%EC%88%9C%ED%99%98</id>
		<title>김해 버스 내외순환 - 편집 역사</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EA%B9%80%ED%95%B4_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EB%82%B4%EC%99%B8%EC%88%9C%ED%99%98"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B9%80%ED%95%B4_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EB%82%B4%EC%99%B8%EC%88%9C%ED%99%98&amp;action=history"/>
		<updated>2026-06-25T16:03:28Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B9%80%ED%95%B4_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EB%82%B4%EC%99%B8%EC%88%9C%ED%99%98&amp;diff=50262&amp;oldid=prev</id>
		<title>2017년 1월 24일 (화) 04:44에 Maintenance script님의 편집</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EA%B9%80%ED%95%B4_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EB%82%B4%EC%99%B8%EC%88%9C%ED%99%98&amp;diff=50262&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2017-01-24T04:44:56Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt; *상위 문서 : [[김해시 시내버스]], [[김해시 시내버스/목록]]&lt;br /&gt;
[include(틀:폐선(버스))]&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;#90ee90&amp;gt; {{{#000000 경남 김해시내버스 내외순환}}} ||&lt;br /&gt;
||운영 업체 ||[[김해BUS]] ||&lt;br /&gt;
||기점 ||[[경상남도]] [[김해시]] 외동(한국1차아파트, 무접마을) ||&lt;br /&gt;
||종점 ||[[경상남도]] [[김해시]] 외동([[수로왕릉역]], 김해시보건소) ||&lt;br /&gt;
||첫막차시각 ||05:30~23:00 ||&lt;br /&gt;
||배차간격 ||8~10분 ||&lt;br /&gt;
||인가대수 ||3대 ||&lt;br /&gt;
||운행거리 ||? ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[김해시]]의 ~~안습한~~ 버스노선. 2011년 9월 경전철의 개통과 함께 경전철 승객셔틀을 위해 삼계순환과 함께 신설되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
구간은 [[수로왕릉역]]-성원아파트-연지우체국-[[박물관역]]-[[수로왕릉역]]의 무한루프. 다만 가끔씩 터미널로 들어가기도 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
신설 당시 새로 구입한 저상버스 여러대를 전용도색[* 경전철 도색을 그대로 버스에 적용시킨 것이다.]으로 투입했으며, 요금도 무려 남녀노소 카드현금 구분없이 '''200원'''을 받았다. 다만 환승할인은 안 되었지만.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
그러나 누적되는 적자와 [[공기수송]]을 견디지 못하고 2011년 10월 삼계순환이 스리슬쩍 폐지되고, 11월에는 내외순환마저도 운행대수를 줄이고 요금을 1000원[* 5배]으로 인상하였다. 차고지에서 잠자던 글로벌 900에 경전철을 상징하는 주황색 띠를 붙여 운행하는 중. 역으로 새로 구입했던 저상버스들이 차고지에서 잠자고 있다(...)[* 최근 이 저상버스들은 경전철도색 그대로 신설노선 [[김해 버스 3-1]]번에 투입시키고 있다.].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2012년 12월에 폐선되었다. 현재 글로벌900은 --[[김해 버스 31]]--[[김해 버스 300]]에 투입.&lt;br /&gt;
[[분류:버스 템플릿 미반영]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

	</feed>